過去一年里,全球宣布了總額超過1500億美元的綠氫項目。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全球相關(guān)項目計劃總量已達到80吉瓦。挪威呂斯塔德能源公司估計,到2040年可能會需要2500億美元的投資。
歐盟去年發(fā)布的《歐盟氫能源戰(zhàn)略》,將綠氫作為歐盟未來發(fā)展的重點。該戰(zhàn)略計劃到2030年使氫能成為歐盟能源體系內(nèi)一個重要組成部分,建成40吉瓦的電解制綠氫產(chǎn)能,將綠氫產(chǎn)量提升至1000萬噸。
德國《國家氫能戰(zhàn)略》提出38項具體措施,涵蓋氫的生產(chǎn)制造和應(yīng)用等多個方面。據(jù)悉,在上述戰(zhàn)略框架下,德國推出的項目分別探索解決電解槽批量生產(chǎn)、海上風(fēng)能制氫和氫氣安全運輸問題,預(yù)計未來4年將有200多個合作伙伴參與其中。
在亞洲,日本福島氫能研究場去年就已正式完工投運。據(jù)悉,這是目前世界上已完工的最大綠色氫氣項目。該項目由東芝、東北電力、日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)合作開發(fā)。項目安裝了10兆瓦電解槽設(shè)備,通過20兆瓦光伏陣列供電,并從電網(wǎng)接入了一路可再生能源電力作為備用電源。這套電解槽設(shè)備每小時最多可制100公斤綠色氫氣。
韓國政府決定到2030年培育500家氫能企業(yè),到2040年培育1000家。為此,政府將集中扶持氫能移動出行、燃料電池、液態(tài)氫、氫充電站、水電解5大領(lǐng)域的材料、零部件和設(shè)備研發(fā)。
聚焦國內(nèi),回顧2022年的氫能政策,從中央到地方政策不斷疊加,政策框架不斷完善,體系漸趨豐富。目前的政策框架大致可分為三個維度:中央的產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計;正在推行的燃料電池示范應(yīng)用補貼政策;各地方的氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃。
國家發(fā)改委2022年3月23日發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035)》(簡稱“行業(yè)中長期規(guī)劃”),體現(xiàn)出政策對未來氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位,也明確了政策鼓勵的應(yīng)用場景和領(lǐng)域,勾勒出氫能中長期藍圖,有助于強化投資者對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心,提振產(chǎn)業(yè)參與者的長期預(yù)期。在國家政策的積極號召下,各地也在積極規(guī)劃布局氫能產(chǎn)業(yè),多省份出臺政策,制定2025年氫能發(fā)展目標(biāo):1)甘肅省:2025年可再生能源制氫產(chǎn)量達到20萬噸;2)內(nèi)蒙古:2025年可再生能源制氫產(chǎn)量達到50萬噸;3)四川成都:2025年可再生能源制氫產(chǎn)量達到1萬噸;4)寧夏:2030年可再生能源制氫產(chǎn)量達到30萬噸。共計十余個省出臺了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。這些規(guī)劃的實施初步形成了五個示范區(qū),分別為京津冀、河北、河南、上海和廣東,為氫能技術(shù)的推廣和應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ),同時也為推動地方經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級提供了新的契機。
對于未來的應(yīng)用方向,政策規(guī)劃了包括交通、儲能、分布式能源以及工業(yè)領(lǐng)域的減碳四大領(lǐng)域。
在交通領(lǐng)域中,政策提到燃料電池車在商用車型上的優(yōu)勢,也提出氫能車是對鋰電車的互補;儲能領(lǐng)域中,氫能儲能的優(yōu)勢主要在長周期、大規(guī)模場景中;分布式能源的應(yīng)用可以看作是儲能領(lǐng)域的拓展,主要是利用氫能在不同能源間靈活轉(zhuǎn)換的特性;氫能在工業(yè)領(lǐng)域中的減碳主要是替代傳統(tǒng)的化石能源作為燃料或者化工原料,預(yù)計在“碳中和”的階段會得到普遍的推廣。
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