12月21日，由國網山西省電力公司、山西省高速公路管理局共同建設的38座高速公路電動汽車快充站全部建成投運。至此，山西電動汽車充電網路初步形成，從最北端的大同市至最南端的運城市，駕駛電動汽車可輕松到達。
今年年初，國網山西省電力公司與山西省高速公路管理局簽訂了《關于共同推進高速公路服務區(qū)電動汽車充電設施建設戰(zhàn)略合作協(xié)議》，規(guī)劃在青銀、二廣、京昆3條高速公路的19對服務區(qū)開展快充站及配套電網設施建設。按照一期設計方案，每座高速公路服務區(qū)快充站將設4個充電車位，安裝直流充電機，可以同時滿足4臺純電動汽車快充需求。國網山西電力為每個快充站配置1臺容量為630千伏安的箱式變壓器，由10千伏專線供電，保證充電電壓可靠穩(wěn)定。
“快充站全部采用直流充電，與交流充電相比，直流充電速度更快，能在較短時間內將電池充滿。而且，當電池容量即將達到飽和的時候，直流充電會自動降低電流強度，起到保護電池作用?！眹W山西電動汽車公司建設部負責人介紹說，“我們在高速服務區(qū)建設的充電樁采用國家統(tǒng)一標準，可以服務絕大部分電動汽車品牌，駕駛員可在服務區(qū)休息或用餐時充電，既方便又簡單。”
記者了解到，使用快充站的充電樁有兩種方式可供選擇，一種是購買國家電網充電卡，這種充電卡在全國任何一家國家電網充電站都可使用；另一種是手機下載“e充電”客戶端后注冊充值，或用客戶端掃描充電樁上的二維碼，通過支付寶結算。
目前，太原市約8300輛出租車已經全部更換為純電動汽車，陽泉市隨后也將全部更換為電動出租車，臨汾、晉中、晉城等地市還有一定數量的電動公交車，山西電動汽車發(fā)展前景明朗。按照規(guī)劃，山西將建設以太原為中心，在主干高速公路路段服務區(qū)建設城際間快充站，至2018年形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務網絡，實現全省域主干高速公路充電設施全覆蓋。
