9月22日，中國(guó)石化、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)東航在上海聯(lián)合舉辦我國(guó)首船全生命周期碳中和石油認(rèn)證儀式，上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)我國(guó)首張?zhí)贾泻褪驼J(rèn)證書(shū)，這是中國(guó)石化與中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)東航發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共建“綠色交通新模式”的創(chuàng)新實(shí)踐，探索了一條跨行業(yè)、全周期、零排放的路徑，對(duì)我國(guó)交通能源領(lǐng)域推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)落地具有里程碑意義。
“經(jīng)核查，本批次來(lái)自‘西非奧朗班都’的原油共計(jì)30086噸，全生命周期溫室氣體排放量為103526.19噸二氧化碳排放當(dāng)量。該核查過(guò)程符合程序，結(jié)果真實(shí)準(zhǔn)確。”中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司董事長(zhǎng)黃世元表示。
油氣行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著舉足輕重的作用，同時(shí)也是碳排放大戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，油氣行業(yè)碳排放約占我國(guó)碳排放總量的20%。“根據(jù)中石化的研究，在碳排放目標(biāo)的需求下，全球石油需求將在2030年前后進(jìn)入平臺(tái)期，天然氣需求在2040年前后進(jìn)入平臺(tái)期。中國(guó)石化致力于綠色低碳發(fā)展，努力爭(zhēng)當(dāng)可持續(xù)發(fā)展排頭兵。”中國(guó)石化副總經(jīng)理凌逸群告訴記者，本次碳中和石油項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了每一滴油從“搖籃”到“墳?zāi)?rdquo;的碳中和，也是國(guó)內(nèi)石油業(yè)、航運(yùn)業(yè)和航空業(yè)首次合作開(kāi)展終端產(chǎn)品的碳排放抵消，實(shí)現(xiàn)了覆蓋海陸空全領(lǐng)域的石油碳中和，具有積極示范效應(yīng)。
記者了解到，該碳中和石油項(xiàng)目的原油產(chǎn)自中國(guó)石化國(guó)勘公司在安哥拉的份額油，由中國(guó)石化聯(lián)合石化公司負(fù)責(zé)進(jìn)口，中遠(yuǎn)海運(yùn)作為承運(yùn)方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運(yùn)抵舟山港，經(jīng)過(guò)二程船運(yùn)輸，3萬(wàn)噸原油在中國(guó)石化高橋石化進(jìn)行煉制，共生產(chǎn)8963噸車(chē)用汽油、2276噸車(chē)用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。中國(guó)石化將于今年在特定加油站正式向社會(huì)推出碳中和汽油、碳中和柴油。同時(shí)，中國(guó)石化將向中國(guó)東航供應(yīng)航空煤油5417噸，攜手中國(guó)東航打造碳中和航班。
為抵消本次石油全生命周期的碳排放，中國(guó)石化、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)東航通過(guò)積極實(shí)施節(jié)能減排策略及購(gòu)買(mǎi)國(guó)家核證自愿減排量(CCER)來(lái)抵消石油全生命周期的碳排放，并聘請(qǐng)上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認(rèn)證機(jī)構(gòu)。本次購(gòu)買(mǎi)的減排項(xiàng)目主要包括江西豐林碳匯造林項(xiàng)目、云南大理州賓川縣干塘子并網(wǎng)光伏電站項(xiàng)目等，在資助邊遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展農(nóng)林種植業(yè)、開(kāi)發(fā)低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了完整意義上的我國(guó)首船碳中和石油。
“3家公司在采購(gòu)用于抵消碳排放的CCER過(guò)程中，充分考慮自愿減排的多種效益。”上海環(huán)境能源交易所董事長(zhǎng)賴曉明表示，此次3家國(guó)企聯(lián)手合作，發(fā)揮先行先試作用，真正實(shí)現(xiàn)了生態(tài)保護(hù)的多元化補(bǔ)償。
中遠(yuǎn)海運(yùn)副總經(jīng)理黃小文表示，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。中遠(yuǎn)海運(yùn)針對(duì)航運(yùn)、裝備制造、港口和物流四大核心產(chǎn)業(yè)，制定差異化的解決方案和保障措施，不斷優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，提升營(yíng)運(yùn)船能效水平，積極研究低碳、零碳能源替代方案，努力降低碳排放和增加碳移除。未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)將繼續(xù)與各界伙伴共同探索可持續(xù)發(fā)展之路，守護(hù)碧海藍(lán)天。
“此項(xiàng)目是航空業(yè)與能源產(chǎn)業(yè)的一次深度合作。”中國(guó)東航副總經(jīng)理周啟民表示，在全球氣候治理的背景下，航空業(yè)一直在積極探索深度脫碳的路徑。此項(xiàng)目將引領(lǐng)航空業(yè)、石油業(yè)、航運(yùn)業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展。中國(guó)東航愿攜手各界伙伴，繼續(xù)踐行綠色低碳飛行，助力“雙碳”事業(yè)，共創(chuàng)美好未來(lái)。
評(píng)論