11月15日，兩款當前業(yè)內最新型的多旋翼激光雷達無人機和紅外無人機在廣東江門臺山亮相試飛，對10千伏掃管塘線進行線行通道和紅外測溫巡視。

此次多旋翼激光雷達無人機以15公里/小時的飛行速度沿著掃管塘線進行通道巡視作業(yè)，僅4個架次就完成了主線通道巡視。據了解，該機型不但能夠發(fā)現(xiàn)線行保護區(qū)內的樹障和飄掛物等隱患，而且能夠建成全通道模型。根據不同季度的飛行采集數據建模后，可以預測線路周圍樹木的狀態(tài)和變化規(guī)律，實現(xiàn)對樹障隱患提前預警，為巡檢人員線路故障分析和運維消缺計劃制定提供可靠的數據支撐。

而現(xiàn)場另一“神器”紅外無人機則采用了集成可見光和紅外測溫功能的雙光攝像頭，沿線飛行可以對發(fā)熱隱患位置進行測溫觀測，實時收集溫度狀態(tài)數據，發(fā)現(xiàn)非正常發(fā)熱點后立刻拍照保存，出具測溫報告。供電所線路檢修人員及時對發(fā)熱點進行處理，可大大減少線路停電時間，提高供電可靠性。

廣東電網公司機巡作業(yè)中心無人機管理專責郭啟迪介紹，此次試飛的兩款無人機分別應用激光遙感探測和紅外測溫技術，能夠快速、精確地獲取配網線路設備的三維空間點云和溫度狀態(tài)信息，為配網線路精益化運維決策提供可靠的依據。

此次兩大神器試點飛行的成功經驗，為今后智能配網機巡作業(yè)體系建立提供了新方法。廣東電網公司機巡作業(yè)中心相關負責人表示，下一步將繼續(xù)與江門臺山供電局緊密合作，打造配網線路機巡作業(yè)樣板示范點，盡快形成可復制、可推廣的經驗。同時將引入無人機自動巡維技術，探索建立配網線路無人機自動巡維新模式，逐步實現(xiàn)配網領域的無人機網格化日常巡視目標，提升配網線路運維工作效率和精益化管理水平。圖為工作人員在安裝調試多旋翼激光雷達無人機。