截至5月10日國內(nèi)期貨市場收盤，鐵礦石、玻璃、焦煤、螺紋鋼等品種紛紛漲停！同時，北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲悉，舞陽鋼鐵有限責(zé)任公司日前發(fā)布最新文件，在公司現(xiàn)有價格政策基礎(chǔ)上：
5月8日起，鋼板銷售價格上調(diào)100元；
5月9日起，鋼板銷售價格上調(diào)150元；
5月10日起，鋼板銷售價格上調(diào)500元！
正值2020-2021年風(fēng)電平價關(guān)鍵節(jié)點，陸上風(fēng)機中標(biāo)價格走勢愈低，海上風(fēng)電迎來“搶裝”，此時原材料價格快速上漲，對風(fēng)電而言并不友好。那么，鋼材價格上漲對風(fēng)電具體影響幾何？
· 風(fēng)電核心部件原材料
2021年初，大宗商品市場價格普遍持續(xù)上漲，國內(nèi)中厚板、硅鐵、螺紋鋼、銅、環(huán)氧樹脂等風(fēng)電制造領(lǐng)域的上游商品價格也順勢上浮。
眾所周知，小到每顆螺絲，大到塔筒、導(dǎo)管架，風(fēng)機由許多大大小小的零部件組成，而鋼材正是風(fēng)電塔筒、發(fā)電機鑄鍛件等部件的重要原材料。在風(fēng)電設(shè)備的總耗鋼量中，中厚板產(chǎn)品占比近七成。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，鋼價從1月初的4000元/噸左右，至今已上漲至7200元/噸。有證券機構(gòu)分析顯示，鋼材占風(fēng)電中游鑄鍛件環(huán)節(jié)成本的50-80%，該環(huán)節(jié)的盈利能力對鋼價十分敏感，毛利率敏感系數(shù)最高達(dá)4.6。這意味著，一旦鋼價跳漲，風(fēng)電成套設(shè)備的利潤空間將被進(jìn)一步壓縮。
對比2021年以來的“價格戰(zhàn)”，行業(yè)不禁唏噓：在4月國電投1.9GW風(fēng)電項目的投標(biāo)報價中，12家風(fēng)電整機商同臺競技，國內(nèi)陸上風(fēng)機價格已出現(xiàn)2396元/kW的低價，不超過3000元/kW的價格中標(biāo)已成為風(fēng)機投標(biāo)大勢。
· 海上風(fēng)電成本進(jìn)一步提高
面對即將到來的2022年海上風(fēng)電電價政策，本就成本偏高的海上風(fēng)電同樣面臨著這些困境。海上風(fēng)電風(fēng)能資源豐富，但由于環(huán)境更復(fù)雜，對發(fā)電設(shè)備要求更高，同樣要求具備較高的耐腐蝕性。例如，塔架需要寬厚板無裂紋鋼，風(fēng)筒需要低合金高強度鋼，軸承需要低鈦軸承鋼等等。
對于國內(nèi)的海上風(fēng)電鋼材應(yīng)用來說，2021年是我國海上風(fēng)電補貼退出的關(guān)鍵窗口期，項目建設(shè)一片火熱，施工安裝船等價格翻番猛漲，同時行業(yè)對風(fēng)電用鋼的需求也將快速增長。鋼價上漲，必然會給風(fēng)電帶來一定影響。
業(yè)內(nèi)有數(shù)字顯示，估計每MW海上風(fēng)電約使用200噸中厚板。同時，未來四年全球?qū)⒂?000多萬噸的風(fēng)電機組用鋼需求，其中不僅有普通鋼材，還包括具有高附加值的風(fēng)電用寬厚板、電工鋼。
今年尤其緊張的風(fēng)電安裝船對鋼材同樣也有上升的需求。此前，河鋼集團(tuán)研發(fā)的國內(nèi)最厚海上風(fēng)電用鋼板KE500一次性通過日本船級社入級檢驗，順利交付，230mm厚的產(chǎn)品將用于新加坡大型海上風(fēng)電安裝船項目。
2021-2026年我國風(fēng)電設(shè)備用鋼預(yù)測
數(shù)據(jù)來源：中研普華
· 風(fēng)電降本“兩頭難”
昨日最新消息顯示，繼2396元/kW風(fēng)機低價后，國家能源集團(tuán)投標(biāo)報價又現(xiàn)出低價2250元/kW，同時在某些整機采購中，部分項目也要求“整機附帶塔筒”一并報價。
有業(yè)內(nèi)人士指出，在“30·60”碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，無論是鋼材還是其他原材料生產(chǎn)企業(yè)都面臨著環(huán)保減排壓力，要達(dá)成減排目標(biāo)，原材料生產(chǎn)企業(yè)不得不加大成本投入，這在一定程度上也導(dǎo)致原材料漲價。
一方面是風(fēng)機價格走低，另一方面是鋼材、葉片等設(shè)備原材料漲價，風(fēng)電企業(yè)面臨降本“兩難”。但在新形勢的激勵下，新的企業(yè)也在不斷加入，風(fēng)電競爭更為激烈。企業(yè)理性競爭，行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展才是長久之道。
評論