氫能作為北京冬奧會的“綠色名片”，正在大放異彩
中國電力中關(guān)村延慶園加氫、充電站是2022年北京冬奧會閉環(huán)外交通基礎(chǔ)設(shè)施，日加氫能力超過1000公斤（12小時計），每天能為60~80輛氫能大巴加滿燃料。（國家電投集團供圖）
在舉世矚目的開幕式上，中國石化燕山石化提供的氫氣，作為燃料點燃了北京冬奧會賽場的主火炬，助力冬奧會實現(xiàn)歷史上首次火炬零碳排放。
除了火炬，北京冬奧會還實現(xiàn)了全球首次大規(guī)模氫能汽車示范投入。其中，百輛搭載國家電投氫能公司自主研發(fā)“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能客車，參與交通接駁服務(wù)保障。
中國石化的“氫”
點燃了“主火炬”
2月4日，舉世矚目的北京冬奧會在國家體育場“鳥巢”盛大開幕。經(jīng)過約1200名火炬手傳遞的北京冬奧會火炬點燃了國家體育場主火炬。與往屆奧運會大量使用液化天然氣或丙烷等氣體作為火炬燃料有所不同，此次北京冬奧會首次使用氫能作為火炬燃料。由中國石化燕山石化提供的氫氣，在開幕式作為燃料點燃冬奧賽場的主火炬，真正實現(xiàn)奧林匹克精神與“綠色”“環(huán)保”的進一步結(jié)合。
氫氣作為最清潔環(huán)保的燃料，燃燒的時候只產(chǎn)生水，不會產(chǎn)生二氧化碳，可實現(xiàn)完全的零排放，能夠真正體現(xiàn)北京冬奧會綠色、低碳、可持續(xù)原則。因此，我國境內(nèi)接力火炬全部應(yīng)用氫燃料，在開幕式上使用氫燃料點燃北京冬奧賽場的主火炬，同時賽事期間大量使用氫燃料電池車，以減少污染物排放。為了保障冬奧會主火炬氫氣供給，燕山石化成立了冬奧會主火炬氫氣保障小組，從氫氣充裝、測試、運輸保障等各個環(huán)節(jié)，制定了詳細的工作方案和保障措施，確保所供氫氣高質(zhì)量安全。
作為中國石化與2022年北京冬奧會官方戰(zhàn)略合作項目，燕山石化氫氣新能源裝置于2020年1月2日中交，3月27日實現(xiàn)一次開車成功，其設(shè)計規(guī)模為2000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時，旨在為冬奧會期間氫燃料電池汽車用氫提供保障。該裝置生產(chǎn)的氫氣可以滿足燃料電池或電子行業(yè)使用，并于2020年12月16日實現(xiàn)從生產(chǎn)平穩(wěn)運行到產(chǎn)品出廠的全流程貫通。2021年1月，燕山石化電池氫氣實現(xiàn)量產(chǎn)。
隨著2022年北京冬奧會的召開及北京市新能源汽車規(guī)劃的推廣落地，北京及周邊地區(qū)陸續(xù)建設(shè)了多座加氫站，氫氣需求大增。為此，燕山石化制定下發(fā)了《燕山石化氫氣供應(yīng)安全保障工作方案》，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)生產(chǎn)經(jīng)營、運行維護、安全管控、氫氣運輸、應(yīng)急處置和疫情防控等6個工作小組，狠抓工藝優(yōu)化和安穩(wěn)生產(chǎn)，全力保障氫氣新能源裝置持續(xù)穩(wěn)定高負荷運行，開足馬力實現(xiàn)晝夜連續(xù)充裝，保障奧運期間氫氣使用。
2021年9月9日，在冬奧會開幕倒計時148天之際，燕山石化全力服務(wù)中國石化4座冬奧加氫站。自2020年12月16日燕山石化電池氫氣首車出廠以來，已累計向市場供應(yīng)燃料電池氫氣超290噸，有力保證了北京冬奧會的用氫需求。
“氫騰”冬奧
“氫芯”向未來
開幕式當(dāng)日，國家電投氫能公司“氫騰”保障團隊堅守在冬奧保障崗位一刻不松懈，全天候、全方位保障氫能運力服務(wù)，靜靜守望冬奧精彩綻放。
在延慶賽區(qū)，近60輛“氫騰”車隊為高山滑雪主賽場及雪車雪橇主賽場運送安保、國內(nèi)外賽事技術(shù)官員、延慶區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)等賽會工作人員，總計完成接駁任務(wù)100余班次。其中6臺“氫騰”車輛用于奧運專項保障車輛，為開幕式保障奧運村人員往返接待任務(wù)。在北京賽區(qū)，近30輛“氫騰”車隊為朝陽區(qū)、海淀區(qū)至市內(nèi)各場館運送工作人員、志愿者及觀眾，總計完成接駁任務(wù)50余班次。其中9臺“氫騰”車輛將160名開幕式觀眾送至全國農(nóng)業(yè)展覽館中轉(zhuǎn)，后統(tǒng)一前往開幕式現(xiàn)場。
此外，北京冬奧會和冬殘奧會期間，百余輛搭載氫能公司全自主研發(fā)“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能客車為延慶賽區(qū)提供交通接駁保障服務(wù)。這批氫能客車最高載客48人，設(shè)計時速100km/h，加滿氫僅需10分鐘，總續(xù)駛里程超過600公里，適應(yīng)低溫、爬坡等路況，滿足北方城市低溫運行要求。相較傳統(tǒng)化石能源車輛，氫能客車每行駛100公里，可減少約70公斤二氧化碳排放，相當(dāng)于14棵普通樹木一年的吸收量。
氫能客車搭載的“氫騰”FCS80水冷燃料電池系統(tǒng)，已實現(xiàn)材料級全自主化。該款產(chǎn)品電堆額定功率115kW，系統(tǒng)額定凈輸出80.4kW，按照車規(guī)級研發(fā)設(shè)計、IATF16949質(zhì)量體系生產(chǎn)，可實現(xiàn)-30℃低溫啟動，性能比肩國際領(lǐng)先水平，可廣泛應(yīng)用于各類型車輛、船舶游艇、備用電源等領(lǐng)域。除此之外，氫能公司還推出了65kW、120kW水冷燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，滿足不同的功率場景下的需求。
助力“綠色冬奧”
氫能保供進行時
舉世矚目的盛會離不開有力的交通服務(wù)保障，中國電力中關(guān)村延慶園加氫站早在春節(jié)前就全面進入冬奧保供時段，為“綠色冬奧”實現(xiàn)碳中和貢獻“氫”動力，踐行著“你加氫我用心”的承諾。
國家電投中國電力中關(guān)村延慶園加氫站、充電站是2022年北京冬奧會閉環(huán)外交通基礎(chǔ)設(shè)施，是目前北京市唯一一家“兩證一照”（氫氣營業(yè)許可證、氣瓶充裝證和營業(yè)執(zhí)照）手續(xù)齊全的加氫站。
北京冬奧會和冬殘奧會期間，它通過智慧調(diào)度服務(wù)于北京“綠色冬奧”“科技冬奧”，向世界展示“零碳能源”的魅力。
北京冬奧會開幕式當(dāng)天為20輛延慶賽區(qū)氫燃料電池客車加滿氫氣，約相當(dāng)于為賽區(qū)內(nèi)減少柴油消耗1.05噸，減少二氧化碳排放3.6816噸，減少氮氧化物排放71.4公斤。
整個冬奧保供期間預(yù)計加注氫氣10噸，加注車次735輛次，可代替柴油42.5噸，減排二氧化碳153.4噸，減排氮氧化物2.975噸。
評論