近日，在深圳蛇口集裝箱碼頭，中國船舶燃料有限責(zé)任公司(以下簡稱：中國船燃)為中遠海運集裝箱運輸有限公司所屬“新亞洲”輪成功加注3850噸生物燃料油。供油作業(yè)全程用時14個多小時，順利完成國內(nèi)最大單船用生物燃料油加注業(yè)務(wù)，標志著國內(nèi)船用生物燃料油規(guī)?；?yīng)邁上新臺階。
據(jù)了解，作為石油基柴油的可再生替代品，使用低碳環(huán)保的生物柴油對我國實現(xiàn)降碳目標、控制大氣污染、豐富能源結(jié)構(gòu)、保障能源安全及提高交通運輸燃料領(lǐng)域的可再生能源比例都具有重要意義。此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油進行物理調(diào)和而成，可以減少約20.4%的碳排放。在全球主要的樞紐港口，新加坡港、鹿特丹港生物燃料加注已成規(guī)模。國內(nèi)本次國內(nèi)最大船用生物燃料油成功加注，也為我國航運業(yè)的能源綠色發(fā)展和港口的海事服務(wù)能力起到了關(guān)鍵性的引領(lǐng)帶動作用。
近年來，中國船燃發(fā)布了國內(nèi)首個《船用甲醇燃料加注規(guī)程》和《IBC重復(fù)使用安全規(guī)范標準》，成功申報了國家能源局生物柴油推廣應(yīng)用試點等，在國內(nèi)同行業(yè)綠色能源供應(yīng)方面處于領(lǐng)先地位。本次船用生物燃料油順利加注實現(xiàn)了中國船燃在“綠色航運”能源供應(yīng)領(lǐng)域新的突破，展現(xiàn)了中國船燃在節(jié)能減排方面的擔(dān)當，增強了企業(yè)市場核心競爭力。
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