在太行山上

《愚公移山》開篇：太行、王屋二山，方七百里、高萬仞。巍巍八百里太行，自北而南貫穿于中國大地的腹心，上接燕山，下銜秦嶺，被譽(yù)為天下之脊。愚公“懲山北之塞，出入之迂”，決心搬走大山。愚公的故事給太行山烙上了一個(gè)祖?zhèn)饔∮?，在這個(gè)民族里有著共通的血性。后來的人們將愚公作為了鍥而不舍的勞動(dòng)模范。而太行山里的人們，似乎骨子里都根植著這種開山破壁的天性，并在太行山的懸崖峭壁上留下了足以應(yīng)證的奇跡。

二十一臺(tái)風(fēng)機(jī)機(jī)組，百噸級(jí)風(fēng)機(jī)機(jī)艙，百米吊裝高度。今天太行山正在上演著另一個(gè)奇跡，一群電建人以愚公之志，誓將在陡峭險(xiǎn)峻的山尖之上樹起一座座巨大的風(fēng)機(jī)。

太行之路

作為著名抗日根據(jù)地，太行山有其天然優(yōu)勢，崇山峻嶺、山高坡陡、溝壑縱橫，是打伏擊的完美地點(diǎn)，1937年八路軍革命前輩在山西殲滅日本板垣師團(tuán)，打出了令國人沸騰的平型關(guān)大捷。2018年11月，中國電建所屬山東電建三公司的該風(fēng)電項(xiàng)目執(zhí)行團(tuán)隊(duì)扛著“電建鐵軍”的大旗站在左權(quán)縣羊角鄉(xiāng)的山頂，開啟了用清潔能源助力革命老區(qū)走上脫貧致富之路。

道路是確保風(fēng)電項(xiàng)目如期推進(jìn)的關(guān)鍵控制點(diǎn)。山路往往崎嶇且不平，為了能夠及時(shí)準(zhǔn)確的了解場地情況，項(xiàng)目土建專業(yè)人員從微觀選址到現(xiàn)場實(shí)勘緊緊跟隨，人走肩抗地在平均海拔1700米的太行山脈上丈量出了23公里場內(nèi)道路的中心樁，跑遍了周邊四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的山頭，選定了21個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)位和72個(gè)集電線路鐵塔基礎(chǔ)。由于風(fēng)機(jī)選址廣而分散，進(jìn)場道路則分布在三個(gè)不同區(qū)域的山脈上，山底到山頂?shù)钠骄洳畛^500米，要分別從三個(gè)山腳下各修一條5米寬的道路，并且要具備長68米、重100噸的風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸車通行條件，困難如此之大，但風(fēng)電人不畏艱難，POWERCHINA從不言退。

項(xiàng)目19號(hào)與20號(hào)機(jī)位直線間距540米，兩座山頭連接處是一個(gè)與山頂落差約60米，寬度不足2米的V字地形，按照施工方案，計(jì)劃用炸藥一次性將山體爆破至道路設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再用挖掘機(jī)清理。作業(yè)人員拉著安全繩掛著安全帶在陡峭的巖壁上鉆了近百道爆破孔，人工將一袋袋炸藥運(yùn)上山裝進(jìn)爆孔，本是一次的常規(guī)爆破作業(yè)，然而起爆后只是一陣悶響掀起碎渣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到爆破設(shè)計(jì)效果。最后在這道V字形山體上只能用最原始的方式，一臺(tái)挖機(jī)破碎，一臺(tái)挖機(jī)清渣，一層一層下挖至溝底再層層回填后打通道路。

在風(fēng)場的西北區(qū)，行進(jìn)的山脈上有多條縱向溝壑，道路向內(nèi)擴(kuò)挖就要爆破大半個(gè)山體；山角轉(zhuǎn)彎處角度太小大件無法通行只能從山中間另開一條直路；劈山修路，其難度可想而知。從2019年3月至2020年5月，左權(quán)道路施工項(xiàng)目累計(jì)投入挖掘機(jī)約2100個(gè)班次，爆破30次，使用炸藥180余噸，開挖石方約70萬立方米，在太行山上開鑿了一條“坦途”，如今在這條路上有開著三輪上山打核桃的村民，有悠閑自在的牛羊，路的兩側(cè)栽種著連翹，這條道路不僅是項(xiàng)目檢修維護(hù)之路，更是左權(quán)林區(qū)的防火路、是羊角人民采摘放牧的致富路。

太行之巔

為確保單機(jī)發(fā)電負(fù)荷最優(yōu)，項(xiàng)目風(fēng)機(jī)機(jī)位選擇多位于山頂位置，這里沒有一覽眾山小的視覺，每一座山都是那么獨(dú)特，先后有多家隊(duì)伍到現(xiàn)場查勘都被險(xiǎn)峻的道路、狹小的平臺(tái)給嚇走了，但總有一種力量讓勇士迎難而上。

要將風(fēng)機(jī)矗立在山巔需要先打好基礎(chǔ)。左權(quán)項(xiàng)目單個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)約需600m3商砼不間斷澆筑完成，每一次澆筑風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)就像一次攻堅(jiān)戰(zhàn)，項(xiàng)目員工仔細(xì)檢查商砼備料、設(shè)備檢修、運(yùn)輸車輛等等，但最大的影響是來自山區(qū)多變的天氣。項(xiàng)目15號(hào)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑到晚上9點(diǎn)已臨近結(jié)束，而這時(shí)突然開始降雨，當(dāng)最后一輛裝滿商砼的罐車發(fā)出后，道路已經(jīng)泥濘不堪車輛無法爬坡，絕對(duì)不能在最后關(guān)頭因?yàn)樘鞖鈱?dǎo)致基礎(chǔ)報(bào)廢，項(xiàng)目部當(dāng)即協(xié)調(diào)兩臺(tái)裝載機(jī)，一臺(tái)在前清理道路，一臺(tái)牽引罐車，項(xiàng)目職工全體出動(dòng)，有人負(fù)責(zé)照明、有人負(fù)責(zé)引導(dǎo)警戒，就這樣硬生生的把這輛罐車安全拖到山頂，當(dāng)罐車順利抵達(dá)機(jī)位，所有在現(xiàn)場的人都齊聲歡呼，最后一塊雨布覆蓋在抹面收光的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)表面已經(jīng)是凌晨2點(diǎn)，而項(xiàng)目部無一人退縮，全程跟隨，直至勝利的那一刻！

由于地勢復(fù)雜，雖然項(xiàng)目制定了詳細(xì)的大件設(shè)備場內(nèi)運(yùn)輸方案，但在設(shè)備運(yùn)輸過程中依然出現(xiàn)了各種困難。運(yùn)輸塔筒的車板低轉(zhuǎn)彎托底爆胎、機(jī)艙運(yùn)輸車車輪陷落路邊開挖山體等待吊車救援、山體坡度大首臺(tái)主機(jī)上山二拖一推一防護(hù)（二個(gè)裝載機(jī)拖、一個(gè)裝載機(jī)推、一個(gè)履帶推土機(jī)保護(hù)）。山尖吊裝場地狹小，102米長的主吊主臂需要空中接桿組裝。主吊車在山頂風(fēng)機(jī)位拆裝各21次，通過專用車往機(jī)位拖拽轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備189車次，總重量5800余噸。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)同心協(xié)力，一個(gè)一個(gè)的解決施工中出現(xiàn)的問題，雖步履蹣跚前行艱辛，但風(fēng)電人用執(zhí)著和努力，將21臺(tái)風(fēng)機(jī)豎立在山頭，用72基鐵塔連通了28km集電線路，“苦心人、天不負(fù)”，項(xiàng)目歷時(shí)2年，成功完成所有建設(shè)任務(wù)。

太行之風(fēng)

這里并不是風(fēng)力大的地方，但民風(fēng)，猶如當(dāng)年，淳樸之中，透露著執(zhí)著。左權(quán)曾經(jīng)是國家級(jí)貧困縣，全縣耕地面積占縣域的9%，林地占32%，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民主要靠種植玉米，采摘核桃和連翹獲得收益，他們對(duì)所屬的每一寸土地都依依不舍。因地處太行山谷，村落相距較遠(yuǎn)，集體宗族觀念深厚，村組的每一個(gè)山頭都留有了古老的傳說，大山便成了村民們的信仰。當(dāng)項(xiàng)目進(jìn)場后，協(xié)作單位征林征地工作推進(jìn)遇到了極大的困難，僅升壓站山體下挖就被阻工3個(gè)多月，土方平衡圖修改5版，擋墻方案變更3次。為了加快項(xiàng)目進(jìn)度，山東三建風(fēng)電團(tuán)隊(duì)首次在項(xiàng)目執(zhí)行團(tuán)隊(duì)中配置了專職協(xié)調(diào)經(jīng)理，由其牽頭總協(xié)調(diào)征地、阻工等事宜。帶著編制合理的施工方案，一遍遍的跑政府部門蹲點(diǎn)尋求支持，一次次的與村委村民商談補(bǔ)償方案。項(xiàng)目部積極參與左權(quán)民歌賽融入當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情，支持駐地村組抗擊疫情，協(xié)助鄉(xiāng)政府撲滅山火，想村民所想、解村民所需，項(xiàng)目部秉著“建一個(gè)工程，樹一座豐碑，交一方朋友，拓一片市場”的理念最終贏得了當(dāng)?shù)卣腿嗣竦闹С帧?/p>

旦逢良辰，順頌時(shí)宜，項(xiàng)目終于在12月份喜迎全容量并網(wǎng)。現(xiàn)如今太行山巔，清風(fēng)徐來，葉輪轉(zhuǎn)起，清潔能源隨著線路進(jìn)入千家萬戶。巋然不動(dòng)的太行山，凝望著山澗，注視著來人，繼續(xù)著太行山的故事，電建人用執(zhí)著和努力，在太行山上留下這屬于自己的精彩。