11月15日，巴西技改項目朱比亞電站10號機(jī)組軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪順利吊裝完成。
巴西技改項目朱比亞電站共改造4臺單機(jī)130兆瓦的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組。此次10號機(jī)組轉(zhuǎn)輪吊裝包括水輪機(jī)主軸、頂蓋、轉(zhuǎn)輪、泄水錐整體吊入機(jī)坑。最大處直徑11.37米，總高度10.62米，總重量463.907噸，采用兩臺250噸橋機(jī)并車的方式進(jìn)行整體吊裝。
10號機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪經(jīng)過技術(shù)升級改造后，設(shè)備各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。在吊裝過程中，各個環(huán)節(jié)做到了無縫銜接，保證安全、保證質(zhì)量的前提下順利完成吊裝工作。在巴西疫情持續(xù)蔓延情況下，項目部科學(xué)組織、統(tǒng)籌謀劃，堅決貫徹落實公司和當(dāng)?shù)卣囊咔榉揽卮胧?，利用現(xiàn)有人力、設(shè)備資源一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，保證了施工節(jié)點的順利完成。
10號機(jī)組轉(zhuǎn)輪順利吊裝，標(biāo)志著機(jī)組將進(jìn)入水輪機(jī)總裝階段，為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊裝工作奠定了基礎(chǔ)，對工程整體施工進(jìn)度具有重大意義。
評論