據(jù)工業(yè)和信息化部官方消息,4月7日,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(下稱《規(guī)劃》)咨詢委員會會議在北京召開,工信部副部長辛國斌在會上介紹了《規(guī)劃》編制和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。
辛國斌指出,《規(guī)劃》經(jīng)反復(fù)修改完善,目前主要內(nèi)容已達(dá)成共識,將推動盡快發(fā)布實(shí)施。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是行業(yè)內(nèi)的頂層設(shè)計文件。2012年,國務(wù)院發(fā)布實(shí)施了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,規(guī)劃及后續(xù)圍繞規(guī)劃制定的一系列政策,為中國新能源汽車發(fā)展提供了重要支撐。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,2019年2月初,下一階段的新規(guī)劃啟動制定。啟動制定以來,文件進(jìn)行了多輪修改,先后向地方政府、行業(yè)企業(yè)、社會公眾征求意見。去年12月,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)公開發(fā)布,最新產(chǎn)業(yè)規(guī)劃也隨之進(jìn)入收尾階段。
上述意見稿闡述了中國新能源汽車下一階段的發(fā)展趨勢、總體部署、戰(zhàn)略規(guī)劃等重要內(nèi)容,例如,力爭經(jīng)過十五年持續(xù)努力,中國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,到2025年,新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右。
《規(guī)劃》的最終發(fā)布將為未來十年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支撐,而在當(dāng)前的復(fù)雜環(huán)境下,也有望為業(yè)內(nèi)帶來一針強(qiáng)心劑。
全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、規(guī)劃咨詢委員會主任萬鋼指出,《規(guī)劃》結(jié)構(gòu)體例新穎、內(nèi)容重點(diǎn)突出,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)受全球疫情影響的特殊時期發(fā)布實(shí)施,將為我國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
為實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃》提出的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),萬鋼強(qiáng)調(diào),要著力做好以下四個方面工作:一是在市場結(jié)構(gòu)調(diào)整中擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和占比;二是在集成創(chuàng)新中提升產(chǎn)品性能質(zhì)量;三是在開放競爭中實(shí)現(xiàn)降本增效;四是在鄉(xiāng)村振興中拓展市場應(yīng)用。
辛國斌也表示,當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期,疊加疫情及全球石油價格下跌影響,市場下行壓力加大。
全國乘用車信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,今年2月新能源乘用車批發(fā)銷量1.5萬臺,同比下降70%,環(huán)比1月下降70%。 不過,隨著國內(nèi)疫情逐漸受控,3月整體車市已經(jīng)呈現(xiàn)平穩(wěn)改善的跡象。
近日,促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策接連下發(fā),新能源汽車則是其中的關(guān)鍵一環(huán)。除了部分地方政府為購買新能源汽車提供補(bǔ)貼之外,國務(wù)院也發(fā)布重磅政策:新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年。
此外,工信部也在4月7日發(fā)布關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的決定(征求意見稿),擬進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入門檻,激發(fā)新創(chuàng)電動車企業(yè)的活力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
上述政策都將對行業(yè)形成極大利好。辛國斌在4月7日的會議上表態(tài),下一步,工信部將進(jìn)一步強(qiáng)化部門協(xié)同,完善支持政策,積極穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi),堅定不移推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
4月8日早盤,部分新能源汽車板塊個股迎來上漲,其中,恒立實(shí)業(yè)、曙光股份、銀寶山新等個股漲停。
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