1月16日，在線上舉辦的“第七屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）會(huì)議”上，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司司長李高指出，生態(tài)環(huán)境部將以更大力度推動(dòng)非化石能源，特別是可再生能源，包括風(fēng)電、太陽能的發(fā)展，完善新能源消納機(jī)制，不斷提升非化石能源消費(fèi)比重，加快能源清潔低碳轉(zhuǎn)型。
李高表示，作為應(yīng)對(duì)氣候變化的主管部門，生態(tài)環(huán)境部將突出以降碳為源頭治理的‘牛鼻子’，把做好碳達(dá)峰、碳中和工作作為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的倒逼機(jī)制和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的治本之策。他透露，近期，生態(tài)環(huán)境部將抓緊制定2030年前二氧化碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案，在“十四五”“十五五”期間持續(xù)推進(jìn)實(shí)施，通過做好達(dá)峰行動(dòng)這項(xiàng)重要工作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綠色轉(zhuǎn)型。
同時(shí)，生態(tài)環(huán)境部將加快推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)的低碳轉(zhuǎn)型。李高表示，一方面，要采取更加嚴(yán)格的措施控制化石能源消費(fèi)，特別是嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)，合理控制煤電發(fā)展規(guī)模，加大散煤治理力度，推動(dòng)煤炭消費(fèi)盡早達(dá)峰；另一方面，要以更大力度推動(dòng)非化石能源，特別是可再生能源，包括風(fēng)電、太陽能的發(fā)展，完善新能源消納機(jī)制，不斷提升非化石能源消費(fèi)比重，加快能源清潔低碳轉(zhuǎn)型。
此外，李高還指出，生態(tài)環(huán)境部將進(jìn)一步深化重點(diǎn)領(lǐng)域綠色低碳行動(dòng)，大力發(fā)展低碳交通，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步降低交通領(lǐng)域?qū)剂系囊蕾?，深入?shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略；大力發(fā)展綠色低碳的建筑；強(qiáng)化非二氧化碳溫室氣體排放控制；協(xié)同控制溫室氣體和污染物排放，實(shí)現(xiàn)減污降碳的協(xié)同效應(yīng)。
“汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，新能源汽車、電動(dòng)汽車也是重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是汽車行業(yè)發(fā)展的大方向，對(duì)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要的意義，對(duì)于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)也具有重要的作用。”李高強(qiáng)調(diào)，黨中央提出碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，實(shí)際也為新能源汽車、電動(dòng)汽車發(fā)展指明了方向、拓展了空間，帶來了重要的機(jī)遇。
李高表示，“我們希望汽車行業(yè)能夠順應(yīng)綠色低碳發(fā)展的大方向，錨定碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革，加快向低碳、近零碳、零碳深度轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定不移地大力發(fā)展電動(dòng)汽車，加大投入力度，加強(qiáng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鍛造綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的長板，補(bǔ)齊核心工藝、專用材料、制造裝備等短板弱項(xiàng)，提升國際競爭力。”他進(jìn)一步指出，要從全生命周期不斷持續(xù)減少碳排放和污染物排放，實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車，把電動(dòng)汽車打造成我國先進(jìn)制造和低碳制造的亮麗名片，在推動(dòng)國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的過程中，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)自身的高質(zhì)量可持續(xù)的發(fā)展。（吳昊 張小寶）
評(píng)論