11月14日8時58分,隨著11號機位風機葉輪與機艙完成精準對接,由中鐵大橋局負責施工的浙能嵊泗2號海上風電場工程32臺風機全部安裝完成,為實現(xiàn)年底并網發(fā)電目標奠定了堅實基礎。這也是繼嘉興2號風電風機安裝完成后,我國長三角風電項目的又一力作。
據(jù)中鐵大橋局項目負責人介紹,受新冠肺炎疫情及“搶裝潮”影響,施工船舶、鋼管樁等施工資源異常緊張,面對種種困難,項目部堅持黨建引領,積極開展勞動競賽,充分調動、發(fā)揮全體參建人員的工作主動性、創(chuàng)造性,積極調撥空擋風機安裝船舶,對進場的風機安裝船舶,采用一機一方案、一吊一總結的施工方式;加強施工組織設計,優(yōu)化安裝工藝,提高安裝功效;最大限度利用窗口期,合理利用大潮期,做到了分秒必爭,實現(xiàn)了“五機同臺”的架設景象;同時協(xié)同華能嘉興2號海上風電項目,中鐵大橋局優(yōu)質高效地創(chuàng)造了“一區(qū)域,兩項目”兩個半月完成50臺風機架設的紀錄。
浙能嵊泗2號海上風電場工程位于崎嶇列島西南側王盤洋海域,杭州灣內側,最大水深超過14米,涉海面積62.4平方公里。該工程擬建設67臺6.25兆瓦的風電機組,總裝機容量為400兆瓦。該工程是目前浙江省已核準的最大的海上風電項目。項目全部建成后,年上網電量超10.4億度,與同等規(guī)模的燃煤火電機組相比,每年可節(jié)約標煤約33.6萬噸,減少排放二氧化碳68.8萬噸,對優(yōu)化長三角產業(yè)結構、推進產業(yè)升級,助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)具有重大意義。 (何建偉 陳志林 李常順 記者寇勇)
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