近期，《西安市人民政府辦公廳關于加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的實施意見》正式印發(fā)，西安市向全面電動化邁進的決心可見一斑。
意見中提出到2025年，將西安打造成全國一流的新能源汽車產業(yè)基地，產業(yè)發(fā)展實現(xiàn)“一躍升四突破”，同時力爭到2030年全面實現(xiàn)電動化！
隨著政策加持，新基建賦能，雙碳發(fā)力，政策和市場雙驅動下，新能源汽車將迎來更快發(fā)展，也將全方位帶動新能源汽車多維生態(tài)應用場景，如充放電、換電、“光儲充+”等多聯(lián)動生態(tài)鏈。
作為西安本土新能源企業(yè)，領充深耕新能源技術領域多年，圍繞新能源汽車全生命周期相關技術及雙碳下新能源發(fā)電、新能源用電的相關技術、產品的研發(fā)，形成了面向“新能源汽車”的智能充電、智能檢測技術路線及新能源儲能/微電網技術路線，并以其產品的研發(fā)、生產、銷售為基礎，為用戶提供全方位的綜合解決方案，來推動新能源汽車產業(yè)的發(fā)展、助力“碳達峰、碳中和“目標的實現(xiàn)。
駐地站充電，未來將成為一大趨勢
駐地站充電是領充提出的“創(chuàng)享linc+”戰(zhàn)略計劃中重要應用場景，從車主出發(fā)，探索車、樁、站、網的多維創(chuàng)享鏈，并且聯(lián)動車企、樁企，圍繞社區(qū)、園區(qū)、商業(yè)、學校、景區(qū)等駐地場景，為新能源汽車主提供全生態(tài)，全場景，全生命周期的充放電服務。
領充通過提供充電樁設備、充電站建設、施工、售后運維等一站式基礎服務，為客戶提供便捷愉悅的充電體驗，更好地服務于新能源車主。
新能源車主充好電的同時，如何調節(jié)電網也成為一大重點，領充有序充電技術，可根據(jù)用電負荷和充電需求功率的變化，對充電功率進行實時調節(jié)，確保相應的配電系統(tǒng)經濟、可靠、安全運行。
對于有帶有機械車庫的小區(qū)，領充的立體車庫充電解決方案，將機械車庫的特殊結構和充電完美結合起來，既解決了停車難的問題，也解決了充電難題。
截止目前，領充全系列充電類產品在全國市場應用數(shù)量超過70000臺，為車企、地產、園區(qū)等客戶構建一站式全方位充電生態(tài)系統(tǒng)，為用戶解決最后一公里充電焦慮。
“光儲充+”微電網，助力電網平穩(wěn)發(fā)展
隨著中國電動汽車保有量的增加，如何將新能源汽車，可再生能源同電網結合起來，達到可再生能源有效消納，提高用電負荷的用能綠色化比例，最終實現(xiàn)新能源車用新能源電也是一個熱點問題。
領充“光儲充+”和能鏈通過對光、儲、充等關鍵技術的高度集成化設計，系統(tǒng)性地滿足新能源發(fā)電，網絡鏈儲能和移動能源，電動汽車充放電等不同應用場景，從時間上實現(xiàn)了能源分時復用，空間上實現(xiàn)了能源的空間搬移，更好的消納了新能源，真正實現(xiàn)了零碳用能。
截止目前，領充在全國內應用的案例超過50個，每年碳減排量累計5600余噸，具有專業(yè)的技術能力和豐富的運營經驗，為客戶帶來多樣化定制化的“光儲充+”解決方案。
工程車實現(xiàn)全面電動化，車載充電機成為重要一環(huán)
意見中還指出，到2025年，公共領域全面電動化，如到2025年渣土、環(huán)衛(wèi)、攪拌、城市客運、景區(qū)、通勤、駕校等完成替代。
工程機械車在使用過程中對環(huán)境造成一定污染，環(huán)保難度大，所以工程機械車輛電動化實施推進是實現(xiàn)“雙碳”目標至關重要的一環(huán)。
領充創(chuàng)新性地打造面向工程機械車大功率車載充電機，已經成功在多種類機械設備中裝車使用，并且在高海拔地區(qū)廣泛應用。
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