哈電汽輪機以科技創(chuàng)新推動裝備制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展

　　7月23日，哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司(以下簡稱“哈電汽輪機”)建設(shè)的哈電發(fā)電設(shè)備國家工程研究中心研發(fā)基地項目正式投入使用，打造了技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先的壓縮機運行特性試驗臺、多級空氣透平試驗臺、二氧化碳電熱儲能系統(tǒng)試驗臺以及軸系動力學實驗室、智能化產(chǎn)品研發(fā)實驗室、智能控制系統(tǒng)開發(fā)實驗室、智能化EH油(液壓)系統(tǒng)實驗室等研發(fā)平臺，成為哈電汽輪機加快實現(xiàn)高水平科技自立自強、以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的又一重要支撐。

　　近年來，哈電汽輪機矢志自主創(chuàng)新，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，研制了一系列清潔高效的能源裝備，引領(lǐng)推動了我國裝備制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。今年上半年，哈電汽輪機參與設(shè)計制造的我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃氣輪機首臺樣機總裝下線、世界首臺(套)300兆瓦級壓氣儲能電站并網(wǎng)發(fā)電、國內(nèi)首臺再熱調(diào)節(jié)供熱機組項目實現(xiàn)投產(chǎn)、國內(nèi)首個兼具氫能利用的一體化綜合能源示范基地項目投運、西南地區(qū)首個超超臨界二次再熱火電項目實現(xiàn)雙投……哈電汽輪機以行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)打造了一個個大國重器，助力國家重大工程建設(shè)、重大科研攻關(guān)取得了重大成果。

　　推進煤電機組更加清潔、高效、靈活

　　近年來，隨著我國新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，迫切需要煤電更好發(fā)揮基礎(chǔ)性支撐調(diào)節(jié)作用。作為我國煤電汽輪機技術(shù)的引領(lǐng)者，哈電汽輪機從未停止對推進煤炭清潔高效利用發(fā)電技術(shù)的研究和探索。尤其是黨的十八大以來，哈電汽輪機開展了有史以來最全面、最徹底的煤電技術(shù)創(chuàng)新，相繼研發(fā)出多級小焓降反動式通流、高中壓整體式內(nèi)缸、360度蝸殼進汽、預扭葉片等多項新技術(shù)，打造了一系列清潔、高效、靈活的煤電汽輪機組，為煤電更好發(fā)揮基礎(chǔ)保障性和系統(tǒng)調(diào)節(jié)性電源功能作用提供了有力支撐。

　　2021年，國家能源泉州改造項目投產(chǎn)，機組供電煤耗同比下降約28克/千瓦時，每年可節(jié)約標煤量約9萬噸，減少二氧化碳排放量約25萬噸，減少二氧化硫、氮氧化物等有害氣體排放量約1500噸，有效實現(xiàn)燃煤機組大氣污染物減排，實現(xiàn)能源清潔低碳;2022年，江西贛能豐城項目成功“雙投”，實現(xiàn)公司超超臨界二次再熱百萬千瓦汽輪機組運行業(yè)績“零”的突破;2023年，國家能源集團泰州百萬改造項目投產(chǎn)，機組綜合供電煤耗較檢修前下降14.46克/千瓦時，50%負荷的供電煤耗下降約19.4克/千瓦時，機組具有優(yōu)秀的綜合性能和寬負荷性能……

圖為哈電汽輪機研制的高效百萬二次再熱汽輪機組在贛能豐城三期項目上高質(zhì)量運行。

　　針對煤電產(chǎn)業(yè)的新定位，哈電汽輪機正向著更優(yōu)的性能、更靈活的運行、更快速的響應進行創(chuàng)新突破。今年，哈電汽輪機研制的舟山項目成功投運，將使煤電機組熱耗水平降低至7000kJ/kW.h以下，成為目前世界上指標最先進的機組;正在研制的以大唐潮州為代表的國家揭榜掛帥工程，將使百萬機組深調(diào)能力達到15%，進一步夯實煤電作為以新能源為主體的電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的能力……一臺臺機組的順利投運，充分驗證了哈電汽輪機技術(shù)的先進性和產(chǎn)品的可靠性，哈電汽輪機也以一流的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了市場的充分信任，取得了諸多煤電項目訂單，華電哈密、國能清遠二期、贛能上高、陜西彬長……一個又一個國家和地區(qū)能源戰(zhàn)略重點項目正在拔地而起，哈電汽輪機設(shè)計制造的清潔高效煤電機組為推進煤炭清潔高效利用作出了新的更大貢獻。

　　安全有序拓展核能綜合利用

　　核電作為一種清潔能源，是低碳電力和熱能的重要來源，其經(jīng)濟環(huán)保的特性是碳中和進程中必不可少的一環(huán)。近年來，哈電汽輪機積極發(fā)展核電產(chǎn)業(yè)，在核能發(fā)電以及核能綜合利用領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，開發(fā)了包括華龍一號、AP1000、高溫氣冷堆、核電小堆、VVER等國內(nèi)目前所有核電汽輪機主流技術(shù)，深入?yún)⑴c了三門、昌江、田灣、海陽等國內(nèi)多個核電項目，為推動我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、保證能源可靠供應，促進“雙碳”目標實現(xiàn)作出重要貢獻。

　　2023年以來，哈電汽輪機連續(xù)中標了三門三期、海陽三期、秦山改造等核電項目，市場占有率超過70%。走進哈電汽輪機核電設(shè)備生產(chǎn)制造基地，核電汽輪機汽缸、轉(zhuǎn)子、葉片等核心部件正在緊張忙碌的制造中，部分部套已經(jīng)完成總裝發(fā)往現(xiàn)場，屆時將為推動我國核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供不竭動力。

圖為哈電汽輪機葉片智能制造車間。

　　在推動核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，哈電汽輪機持續(xù)深化核能綜合利用，取得開拓性進展， 成為國內(nèi)核能綜合利用技術(shù)的先行者。2019年，哈電汽輪機參建的“暖核一號”一期“園區(qū)級”供熱項目投運，成為我國首個核能供熱工程;2021年，“暖核一號”二期“縣域級”供熱項目投運，使海陽成為國內(nèi)首個“零碳”供暖城市;2023年11月，“暖核一號”三期核能供熱項目正式投運，實現(xiàn)了零碳熱源的跨區(qū)域互通共享，成為我國首個跨地級市核能供熱工程，開啟核能供熱新紀元。哈電汽輪機研制的核電汽輪機組具有供熱靈活性好、供熱不受堆功率和電功率影響、供熱能力大等優(yōu)勢，引領(lǐng)推動了核能綜合利用技術(shù)發(fā)展。

　　推動新型儲能變身“超級充電寶”

　　在湖北省，有一座哈電汽輪機參建的壓氣儲能電站，在用電低谷時“充電”，將風力、光伏等富余的綠電用壓縮機把空氣高壓密封并存儲起來;在用電高峰時“放電”，將儲存的高壓空氣釋放出來，帶動發(fā)電機發(fā)電，再通過電網(wǎng)送往千家萬戶，堪稱“綠色超級充電寶”。

　　這座“綠色超級充電寶”就是世界首臺(套)300兆瓦級壓氣儲能電站——湖北應城300兆瓦級壓氣儲能電站示范工程，于今年4月首次并網(wǎng)一次成功，創(chuàng)造了單機功率、儲能規(guī)模、轉(zhuǎn)換效率3項世界紀錄以及6個行業(yè)示范和數(shù)十項國際首創(chuàng)、全球首次突破。哈電汽輪機為該項目研制了壓縮側(cè)和膨脹側(cè)全套換熱設(shè)備，采用的自主研發(fā)的錯流式翅片換熱管換熱技術(shù)，能夠大大強化換熱設(shè)備傳熱效率，使換熱設(shè)備具備更低的空氣壓損和更高的傳熱性能，實現(xiàn)了大流量低阻力的高效換熱，為項目的整體建成提供了重要的技術(shù)支持和服務(wù)保障。

圖為哈電汽輪機參建的世界首臺(套)300兆瓦級壓氣儲能電站——湖北應城300兆瓦級壓氣儲能電站示范工程外景

　　從2019年參建世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站——金壇鹽穴壓縮空氣儲能發(fā)電系統(tǒng)國家示范項目，到2024年參建的湖北應城項目成功投運，短短5年時間，哈電汽輪機從壓縮空氣儲能技術(shù)的“先行者”成為“引領(lǐng)者”，在壓縮空氣儲能領(lǐng)域換熱設(shè)備產(chǎn)品已覆蓋當前市場全部技術(shù)路線、全部功率范圍和全部蓄熱介質(zhì)，具有一流的技術(shù)水平和絕對的市場領(lǐng)先優(yōu)勢，相繼取得烏蘭察布“源網(wǎng)荷儲一體化”關(guān)鍵技術(shù)研究與示范項目、全球最大液態(tài)空氣儲能項目——青海省儲能“揭榜掛帥”液態(tài)壓縮空氣儲能示范項目、河北省“揭榜掛帥”全系統(tǒng)液態(tài)空氣儲能項目等一大批對于國家和地區(qū)具有重要引領(lǐng)示范意義的儲能項目。壓縮空氣儲能技術(shù)已經(jīng)成為哈電汽輪機一張靚麗的“綠色名片”。

　　打造數(shù)字化、智能化綠色工廠

　　作為制造強國建設(shè)主攻方向，智能制造是制造業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長的有效途徑，對于提高企業(yè)產(chǎn)品制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有重要意義。

　　走進哈電汽輪機葉片分廠，科技感滿滿的智能化產(chǎn)線映入眼簾，讓傳統(tǒng)的生產(chǎn)車間煥然一新。在中小葉片數(shù)字化產(chǎn)線上，一片片葉片，從原材料轉(zhuǎn)運、到裝夾加工、再到檢驗入庫，全部通過機械設(shè)備自動完成，實現(xiàn)了全序全流程自動化加工。原來，全年葉片產(chǎn)能不到30萬片，如今，通過數(shù)字產(chǎn)線，優(yōu)化了加工工序和物流轉(zhuǎn)運，減少了在制品的頻繁轉(zhuǎn)運和設(shè)備等待時間，年葉片產(chǎn)出提升超過20%，葉片加工的穩(wěn)定性由原來的96%提升至99%以上，人均產(chǎn)出率增長超過300%。

圖為哈電汽輪機正在加工核電汽輪機轉(zhuǎn)子。

　　近年來，哈電汽輪機按照高端化、智能化、綠色化的發(fā)展方向，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力推進生產(chǎn)智能化，并取得積極成效，獲批第六批“國家級綠色工廠”稱號、入選國家級工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計示范企業(yè)，兩個分廠獲評省級數(shù)字化(智能)示范車間，“產(chǎn)線柔性配置”和“工藝動態(tài)優(yōu)化”項目入選2023年度國家智能制造優(yōu)秀場景，“數(shù)字化總裝技術(shù)研究”入選2023年國家核電工程建設(shè)五新技術(shù)成果。目前，哈電汽輪機生產(chǎn)數(shù)字化智能化正朝著更高的目標快速邁進。

　　低碳轉(zhuǎn)型，向綠而行。立足于國家所需、產(chǎn)業(yè)所趨、企業(yè)所能，哈電汽輪機正堅持以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，持續(xù)研制更多清潔高效的能源裝備，加快建設(shè)世界一流裝備制造企業(yè)，不斷引領(lǐng)和推動行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，為我國“雙碳”目標順利實現(xiàn)貢獻智慧和力量。

　　中國工業(yè)報 王林