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國網(wǎng)與寧德時代成立合資公司落地新疆

儲能100人發(fā)布時間:2020-03-26 10:20:48

  作為電池行業(yè)“巨頭”,寧德時代儲能布局又下一城。

  近日,寧德時代與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司(簡稱:國網(wǎng)綜能)成立了一家合資公司—新疆國網(wǎng)時代儲能發(fā)展有限公司(簡稱:國網(wǎng)時代)。天眼查的信息顯示,國網(wǎng)時代雙方認(rèn)繳出資日期為2月29日,注冊資金3000萬元,經(jīng)營范圍包括儲能項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營。

  

 

  與寧德時代合資的國網(wǎng)綜能,行業(yè)并不陌生,其前身為國網(wǎng)節(jié)能,于2013年成立,為國家電網(wǎng)全資子公司,是國家電網(wǎng)公司綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)?,F(xiàn)有業(yè)務(wù)包括清潔能源綜合開發(fā)利用、節(jié)能服務(wù)、電能替代、國際能源開發(fā)四大板塊。

  從股份出資比例來看,寧德時代與國網(wǎng)綜能股權(quán)占比為40:60。這也就意味著,國網(wǎng)綜能在合資公司中占據(jù)主導(dǎo)權(quán)。合資公司的董事長李杰、總經(jīng)理趙錦均來自國網(wǎng)綜能,其中李杰為國網(wǎng)綜能新能源事業(yè)部總經(jīng)理,趙錦為國網(wǎng)綜能新能源事業(yè)部市場總監(jiān),寧德時代儲能事業(yè)部總裁譚立斌出任董事。

  

 

  從公司注冊地點(diǎn)來看,合資公司落地新疆,不大可能在本地投資建廠生產(chǎn)電池。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國網(wǎng)綜能正在新疆大力布局“光伏+儲能”項(xiàng)目,新疆光照充足,寧德時代通過入股可以作為項(xiàng)目供貨商提供從儲能電芯到PACK產(chǎn)品,更多可能是出于驗(yàn)證自身產(chǎn)品的角度考慮。

  此前,寧德時代剛研發(fā)出針對儲能的零衰減電池,可實(shí)現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減,這意味電池壽命可以達(dá)到七八千次甚至上萬次循環(huán)。像可再生能源比如光伏組件使用壽命是20年,可以考慮一次安裝后就不用再更換電池了。

  業(yè)內(nèi)主流觀點(diǎn)認(rèn)為,零衰減電池是寧德時代圍繞產(chǎn)品端應(yīng)用,對無鈷等下一代化學(xué)體系方向,鋰硫、鋰空、全固態(tài)鋰離子、鈉離子電池等前沿儲能技術(shù)進(jìn)行布局和儲備的體現(xiàn)。

  自2018年以來,一個明顯的信號是,寧德時代在儲能領(lǐng)域的布局開始提速。據(jù)記者了解,無論是戰(zhàn)略制定層面,還是在具體的推進(jìn)落地層面,寧德時代都已經(jīng)開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段。

  2018年6月18日,寧德時代與福建省投資集團(tuán)、福建省電力勘測設(shè)計院等公司,在福建省晉江市合作投資建設(shè)24億元的大型鋰電池儲能項(xiàng)目。

  2019年1月,寧德時代與星云股份成立合資的福建時代星云科技有限公司,雙方合作對大數(shù)據(jù)軟件服務(wù)、儲能用BMS、系統(tǒng)集成等進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。

  2019年3月,寧德時代與美國的Powin Energy簽訂電芯供貨合同。Powin Energy計劃從寧德時代購買1.85 GWh電芯,主要為磷酸鐵鋰電池電芯,用于其電池儲能系統(tǒng)。

  2019年4月,寧德時代和科士達(dá)共同出資2億元成立儲能業(yè)務(wù)公司,開發(fā)生產(chǎn)儲能和充電樁等相關(guān)產(chǎn)品,并對“光儲充”一體化產(chǎn)品做共同開發(fā)和推進(jìn),其中寧德時代持股51%,科士達(dá)持股49%。

  2020年3月6日,寧德時代聯(lián)合福建百城新能源科技有限公司,合資成立了上??觳沸履茉纯萍加邢薰?,其中寧德時代認(rèn)繳出資2450萬元,持股49%;百城新能源認(rèn)繳出資2550萬元,持股51%。合資公司業(yè)務(wù)主要是新能源汽車充電樁業(yè)務(wù)。

  作為鋰電行業(yè)最耀眼的明星企業(yè),在儲能領(lǐng)域,寧德時代延續(xù)了在動力電池的“合縱連橫”策略,在與上下游客戶合作上并不僅限于供應(yīng)電池,而是采用合資或參股公司的方式進(jìn)行深度綁定。

  對于寧德時代而言,目前已經(jīng)占據(jù)了乘用車裝機(jī)量超50%的市場份額,未來如何實(shí)現(xiàn)動力電池市場的維護(hù)應(yīng)用,以及與儲能的結(jié)合,似乎顯得尤為重要。

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