北京優(yōu)利康達(dá)科技股份有限公司自成立以來，一直致力于以智能化、移動互聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)等技術(shù)手段，緊密圍繞整場運行效率和經(jīng)濟(jì)效益雙提升目標(biāo)，為新能源行業(yè)提供全生命周期運維、深度集成技改、培訓(xùn)認(rèn)證、備件制造及儲運供等精益化和智能化定制服務(wù)，并不斷推陳出新，提升服務(wù)品質(zhì)，贏得社會和客戶的高度認(rèn)可。在國家“30·60”碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下，未來風(fēng)電行業(yè)將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇，成為新型電力體系的重要組成部分。風(fēng)電后市場將如何抓住發(fā)展機(jī)遇，提質(zhì)增效，滿足行業(yè)需求，在第八屆中國風(fēng)電后市場交流合作大會召開前夕，北京優(yōu)利康達(dá)科技股份有限公司董事長李精家接受了本刊專訪。
《風(fēng)能產(chǎn)業(yè)》：作為一家國際化新能源專業(yè)服務(wù)公司，優(yōu)利康達(dá)將如何把握未來行業(yè)發(fā)展趨勢，提前布局，開展業(yè)務(wù)創(chuàng)新和服務(wù)模式創(chuàng)新，真正讓服務(wù)創(chuàng)造價值？
李精家：“智能化+專業(yè)化”是新能源運維展的趨勢，伴隨新能源平價、去補(bǔ)貼時代的到來，運維新格局必將圍繞安全質(zhì)量保證和發(fā)電量保障這兩個中心開展。傳統(tǒng)的靠人員服務(wù)和依托故障排除為基礎(chǔ)的運維模式，已不能滿足以上兩個中心的需要。伴隨發(fā)電設(shè)備的智能化水平的提升，依靠大數(shù)據(jù)分析，運維必將從事后維修向事前維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)、狀態(tài)檢修、優(yōu)化檢修發(fā)展，“智能化+專業(yè)化”的新能源運維才是解決之道。通過專業(yè)人員利用輔助人工智能設(shè)備、機(jī)器人等智能化運維方案已經(jīng)開始進(jìn)入到探索嘗試的階段。
順應(yīng)這種發(fā)展趨勢，優(yōu)利康達(dá)已經(jīng)開始投入并初步拓展智能型的運維技術(shù)。過去幾年間，在投入研發(fā)各種管理平臺和大數(shù)據(jù)平臺的同時，圍繞安全提升、效能提升和運維服務(wù)開發(fā)、研發(fā)、合作各種智能化的設(shè)備和技術(shù)解決方案。同時，我們也積極搭建新能源運維生態(tài)合作平臺，希望集合現(xiàn)有行業(yè)內(nèi)外的供應(yīng)體系，加強(qiáng)快速、高效、高質(zhì)量的服務(wù)體系建設(shè)，服務(wù)于新能源行業(yè)。
△優(yōu)利康達(dá)公司自主開發(fā)的SOP智慧運維平臺
《風(fēng)能產(chǎn)業(yè)》：提升項目運營階段的效率與服務(wù)水平，降低運維環(huán)節(jié)的設(shè)備故障損失，是實現(xiàn)風(fēng)電行業(yè)提質(zhì)增效降本的核心之一，優(yōu)利康達(dá)在搭建風(fēng)電運維綜合性服務(wù)平臺、提供全生命周期運維方面有哪些成功經(jīng)驗？
李精家：優(yōu)利康達(dá)圍繞“智能+、服務(wù)+”的經(jīng)營理念，堅持定制化的服務(wù)模式，針對客戶的具體需求和具體情況采取有效的措施，去幫助我們的客戶提升項目運營階段的效率與服務(wù)水平，降低運維環(huán)節(jié)的設(shè)備故障損失。我們堅持認(rèn)為，安全質(zhì)量是設(shè)備運行的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)之上，是圍繞故障降低和效能提升的運行維護(hù)解決方案。在具體的實施上就可以概括為電站和設(shè)備的評估評價、電站的安全隱患排查和處理、電站的故障排查處理和運行質(zhì)量提升、發(fā)電量分析和增功提效、電站日常運行維護(hù)監(jiān)控監(jiān)督等。
任何一個產(chǎn)業(yè)不可能有一家公司可以覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈和全方位技術(shù)服務(wù)，所以優(yōu)利康達(dá)作為風(fēng)電行業(yè)第三方專業(yè)運維服務(wù)商中的小龍頭企業(yè)，在我們的業(yè)務(wù)經(jīng)營中始終秉承“合作共贏”的理念，依據(jù)客戶的需求，在行業(yè)內(nèi)外與制造商、供應(yīng)商、技術(shù)方案提供商進(jìn)行合作，優(yōu)勢互補(bǔ)，確保滿足客戶的需求，同時引領(lǐng)服務(wù)的發(fā)展，逐步搭建新能源綜合性服務(wù)平臺。
《風(fēng)能產(chǎn)業(yè)》：人才培養(yǎng)對風(fēng)電行業(yè)未來發(fā)展將至關(guān)重要，優(yōu)利康達(dá)一直專注于風(fēng)電后市場及其他新能源行業(yè)的人才職業(yè)培訓(xùn)，未來在提供更專業(yè)、優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)服務(wù)方面有哪些新舉措？
李精家：優(yōu)利康達(dá)新能源培訓(xùn)學(xué)院自2017年成立以來，依托優(yōu)利康達(dá)近二十年風(fēng)電運維的經(jīng)驗和師資積累、完善的課程體系和考核體系，突出實操和不脫離生產(chǎn)實際的培訓(xùn)原則，在風(fēng)電運維人才培養(yǎng)模式上堅守自己獨有的一套模式，堅持線上與線下相結(jié)合、理論與實操相結(jié)合、課堂互動與課后跟蹤相結(jié)合、建構(gòu)主義與五星教學(xué)相結(jié)合、實操案例與崗位技能情景相結(jié)合的理念組織風(fēng)電技能培訓(xùn)，得到了廣大業(yè)主和學(xué)員的高度認(rèn)可和好評。
未來我們在人才培訓(xùn)方面會更加注重培訓(xùn)模式的升級，更加注重培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容的迭代，更加注重培訓(xùn)效果的轉(zhuǎn)化，緊緊依托優(yōu)利康達(dá)牽頭起草的《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運行維護(hù)人員技能評價》這一團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)開展培訓(xùn)，并對風(fēng)電運維人員開展技能評價。繼續(xù)認(rèn)真做好三大傳統(tǒng)系列培訓(xùn)課程，即優(yōu)利康達(dá)培訓(xùn)學(xué)院“黃埔”系列風(fēng)電運維技能進(jìn)階課程、“兵法”系列風(fēng)電運維技能專項課程、“梧桐樹”系列風(fēng)電管理類培訓(xùn)課程，并將陸續(xù)推出風(fēng)電運維新員工COT訓(xùn)練營、“海上風(fēng)電”帆系列專題培訓(xùn)、“30·60”碳系列專題培訓(xùn)等，全方位服務(wù)中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為風(fēng)電行業(yè)培養(yǎng)更多的專業(yè)化人才，真正打造新能源行業(yè)的黃埔軍校。
△優(yōu)利康達(dá)新能源培訓(xùn)學(xué)院黃埔士官23期新員工COT訓(xùn)練營
《風(fēng)能產(chǎn)業(yè)》：近年來風(fēng)電行業(yè)高速發(fā)展，安全問題相繼出現(xiàn)，不僅造成巨額經(jīng)濟(jì)損失還極大影響了行業(yè)聲譽(yù)，成為行業(yè)痛點和難點，優(yōu)利康達(dá)是如何做好安全管控工作的？
李精家：安全確實是新能源行業(yè)的難點和痛點，尤其是風(fēng)電行業(yè)。首先，圍繞《安全生產(chǎn)法》制定的一套安全和職業(yè)健康管理體系是我們的管理基礎(chǔ)。其次，我們是依托于國際化的合作起步的，在起步之初，優(yōu)利康達(dá)就在安全質(zhì)量管理方面按照最高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管控，同時在該體系的基礎(chǔ)上，與專業(yè)保險公司合作，針對我們的業(yè)務(wù)和人員設(shè)計并落實了一整套保障體系。第三，我們注重把控安全培訓(xùn)基礎(chǔ)，對上崗前、過程中落實各種培訓(xùn)，確保人員深刻理解領(lǐng)悟。第四，在安全過程管理中，通過抽檢、巡檢，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，提前解決處理。第五，在人員管理中緊抓安全防范意識，開展針對性教育，提高員工自身的安全防范意識。第六，作為專業(yè)第三方，我們緊密與客戶的安全生產(chǎn)管理對接，實施聯(lián)合的無縫對接管理模式，有效和客戶共同進(jìn)行現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理。
《風(fēng)能產(chǎn)業(yè)》：備件制造是優(yōu)利康達(dá)的重點業(yè)務(wù)之一，天津機(jī)艙罩工廠已為主機(jī)廠家穩(wěn)定供貨15年，優(yōu)利康達(dá)將如何不斷提高產(chǎn)能和保證產(chǎn)品質(zhì)量？
李精家：天津優(yōu)利康達(dá)在產(chǎn)能提升方面，以貼近需求現(xiàn)場生產(chǎn)為原則，整體布局區(qū)域性生產(chǎn)基地。已投產(chǎn)的有天津、河北兩個生產(chǎn)基地，在建的有河南生產(chǎn)基地，目前還在不斷規(guī)劃發(fā)展中。各生產(chǎn)基地采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式，通過集團(tuán)化集成管理，共享生產(chǎn)資源、生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)管理經(jīng)驗，形成可復(fù)制的模塊化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)模式，可快速形成批量產(chǎn)能，滿足國內(nèi)外陸地和海上機(jī)組的機(jī)艙罩、輪轂罩市場需求。
在產(chǎn)品質(zhì)量提升方面，通過引入智能制造模塊，跟蹤產(chǎn)品生產(chǎn)全過程質(zhì)量，包括物料跟蹤、生產(chǎn)過程控制、關(guān)鍵工藝參數(shù)控制、過程檢驗等模塊，在終端產(chǎn)品上形成產(chǎn)品單一二維碼，實現(xiàn)產(chǎn)品及過程的可追溯性。同時，在企業(yè)為國外同類產(chǎn)品供應(yīng)過程中積累形成的產(chǎn)品全過程質(zhì)量保障能力基礎(chǔ)上，通過實施ISO9001、ISO14001和ISO45001標(biāo)準(zhǔn)管理體系，建立了完整、有效、標(biāo)準(zhǔn)化的全過程質(zhì)量保障體系，并不斷優(yōu)化，持續(xù)為顧客提供質(zhì)量有保證的產(chǎn)品。
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