3月22日，在2016中國綠公司年會“環(huán)境治理：危機(jī)與出路”分論壇上，國家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋大膽的指出，央企國企現(xiàn)在一窩蜂的搞電動汽車，但是由于國企機(jī)制僵硬，很難搞起來，“八到十年后國企的電動汽車又會成為新的過剩產(chǎn)能?！?br/> 十三五期間，中央政府高度重視環(huán)境保護(hù)。姜克雋估計(jì)，未來全國每年的環(huán)境投資將超過6000億美元，環(huán)保產(chǎn)業(yè)將成為國家新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。
“這個(gè)企業(yè)帶來很好的商業(yè)機(jī)會?！苯穗h表示，中國的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上要嚴(yán)于歐美國家，這給中國環(huán)保企業(yè)彎道超車的機(jī)會，提高創(chuàng)新研發(fā)出全新的治污技術(shù)。
然而具體到企業(yè)，姜克雋毫不諱言的指出，國企央企機(jī)制僵化，很難適應(yīng)市場需求。比如現(xiàn)在很多國企現(xiàn)在都提出搞電動汽車，“但八到十年后國企的電動汽車又會成為新的過剩產(chǎn)能?！?br/> 讓姜克雋苦惱的是，中央政府、發(fā)改委的政策更加傾向于國企，“所以我要傾聽民營企業(yè)的聲音。”
“央企所有不正常的運(yùn)營實(shí)際上攤到每一個(gè)人身上。比如現(xiàn)在投入1000億去產(chǎn)能，實(shí)際上都是財(cái)政出錢?！苯穗h說。
姜克雋還透露，“三桶油”過去幾年花了大概1萬億人民幣在全球采購，現(xiàn)在看來是失敗的，“因?yàn)?010年的時(shí)候我們就判斷全球油價(jià)起不來。”
