3月26日，貴州送變電工程公司蒙西——天津南1000千伏特高壓交流輸變電工程線路第13標段用短短九天時間成功跨越500千伏神保Ⅰ、Ⅱ回線，刷新了特高壓建設史上同類型跨越施工最短用時記錄，創(chuàng)造了新的“跨越奇跡”，獲得了業(yè)主的高度贊揚。
據(jù)悉，蒙西——天津南1000千伏特高壓交流輸變電工程線路全長約2×608千米，輸送容量為4800兆瓦。線路工程內蒙古鄂爾多斯準格爾魏家峁鎮(zhèn)申焉壕蒙西特高壓站，途徑晉北站、北京西站，止于天津南特高壓站。公司承建的第13標段在河北省保定市境內走線，線路全長35.003千米，共計鐵塔74基，均為同塔雙回塔型。工程的建設對于促進鄂爾多斯市煤電基地建設，實現(xiàn)蒙西地區(qū)煤炭資源高效清潔利用和風電大范圍消納，緩解京津冀地區(qū)電力供應緊張矛盾具有重要意義；同時還能有效減輕區(qū)域煤炭運輸壓力、減少北京地區(qū)大量直接使用煤炭，是切實解決北京霧霾問題的有效措施之一，具有較好的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益。
500千伏神保線Ⅰ、Ⅱ回肩負為首都北京送電的重任，自建成投運以來首次因為跨越施工而停電，且本次跨越神保線架線施工涉及到山西及河北境內7家單位共21處跨越同時施工，其中13標段放線區(qū)段長度為7家之最，達5.14公里，且跨越最多，除跨越神保線外，還需同時跨越1次高速公路、5處10千伏電力線和2次公路，安全風險巨大，導線架設施工相當困難。自3月17日停電以來，國家電網(wǎng)公司各級領導均高度重視，國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理助理蘇秀成、國網(wǎng)交流公司副總經(jīng)理劉博、國網(wǎng)河北電力公司副總白林杰、總部協(xié)同監(jiān)督檢查專家組都親臨現(xiàn)場指導，并要求此次跨越500千伏神保線Ⅰ、Ⅱ回線涉及的7個標段均要在3月26日18時前由各施工單位負責人向生產(chǎn)單位許可人交令，由特高壓總指揮付智江統(tǒng)一調度。
為確?？缭?00千伏神保Ⅰ、Ⅱ回線（5S022~5S028流程）施工如期必成、萬無一失，施工項目部早在2015年10月就確定了架線方案，經(jīng)多次開會研究最終決定采用2套“2x1牽4”設備（相當于4套500千伏放線設備）左右回路同時展放，這也是公司歷史上史無前例的設備投入，1次同時展放2相16根導線！放線順序為先放上相，再放下相，最后放中相，且放完一相緊一相，交叉作業(yè)，最大可能地避免各相導線在展放過程中受到摩擦而損傷?？紤]到全線鐵塔全高平均都在100米以上，常規(guī)的弧垂觀測法難以滿足緊線需要，項目部于10月成立研究小組歷時3個月開發(fā)出“基于安卓系統(tǒng)的檔外弧垂觀測計算APP”，并于施工過程中成功投入使用，大大加快了緊線效率。由于1000千伏特高壓線路的特別規(guī)定，工器具使用前必須經(jīng)過中國電力科學研究院的專項檢測才能投入到施工中使用，項目部在多方幫助下，于2016年1月17日一次性通過了電科院的檢測，為3月17日的跨越施工掃清了障礙。
架線施工期間，貴州送變電工程公司經(jīng)理李紹煌親臨現(xiàn)場指導，大大激勵了施工人員的斗志；副經(jīng)理宋聚波，帶病不辭辛苦與施工人員同進同出、堅守現(xiàn)場，親自指揮架線攻堅戰(zhàn)；安監(jiān)部糾察員分別坐鎮(zhèn)各個重要跨越點，幫助項目部控制安全風險；租賃公司機操手每天堅守牽張場14個小時以上，保證隨時能正常開機。跨越工作期間，項目部累計投入施工人員300余人次，動用4套500千伏設備，18臺牽張機，3臺吊車，最終在業(yè)主規(guī)定時限內圓滿完成了各項任務。
奇跡已然創(chuàng)造，施工仍在繼續(xù)。蒙西——天津南工程線路工程（13標）施工項目部將秉承“黔送鐵軍”不畏艱難、奮勇直前的精神努力工作，在后續(xù)工作中繼續(xù)加強管理，精益求精，以高標準、高質量目標來完成特高壓交流工程的建設任務，為貴州送變電工程公司后續(xù)進軍國網(wǎng)工程打下堅實的基礎。（魏歡 韓飛 龔婷婷）
