8月22日，能鏈智電，發(fā)布其截至2022年6月30日的2022年第二季度和上半年未經(jīng)審計的財報。
二季度凈收入同比增長5.9倍
2022年上半年，宏觀經(jīng)濟環(huán)境復(fù)雜、疫情反復(fù)、出行需求減少。在此背景下，能鏈智電仍保持高速增長。
2022年第二季度，能鏈智電營收為5630萬元人民幣，上半年營收為1.08億元人民幣，同比分別增長47%和90%。
2022年第二季度，能鏈智電凈收入為1060萬元人民幣，上半年凈收入為1810萬元人民幣，同比分別增長590%和451%。
2022年二季度，能鏈智電整體營收同比增長47%，凈收入同比增長5.9倍，虧損僅增長5%，運營效率大幅提升。
上半年充電量10.6億度，是2021年同期2.6倍
按照中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2022年上半年，中國公共和專用充電市場充電量同比增長73%。同期，能鏈智電充電量達(dá)10.6億度，同比增長160%，增長幅度是市場大盤的2倍。
截至6月30日，能鏈智電服務(wù)覆蓋中國358個主要城市，連接4.4萬個充電站、40萬把充電槍，充電槍數(shù)量最近四個季度的復(fù)合增長率為22.4%，且二季度活躍充電槍數(shù)量同比上升75%。
能鏈智電作為新能源服務(wù)商，為主機廠、車聯(lián)網(wǎng)公司、物流公司、大型互聯(lián)網(wǎng)公司提供新能源解決方案。2022年上半年，能鏈智電聯(lián)合合作伙伴快電，開始為一汽大眾、前晨汽車、京東汽車京充電、騰訊出行服務(wù)等提供服務(wù)。7月，能鏈智電與理想汽車簽約。
2022年上半年，能鏈智電充電樁銷售金額為1780萬元人民幣，同比增長71%。由于充電樁銷售具有明顯季節(jié)性，預(yù)測三、四季度銷售增速將更為明顯。上半年，能鏈智電為包括充電站在內(nèi)的77家用電單位提供了電力交易服務(wù)，為“虛擬電廠”業(yè)務(wù)做進(jìn)一步生態(tài)儲備。
新能源是大勢所趨，中國新能源車保有量突破1000萬輛
2022年上半年，中國新能源乘用車銷量234萬輛，占全球56%。6月底，中國新能源車保有量突破1000萬輛;7月，中國乘用車新車銷售新能源滲透率達(dá)26.7%，88個城市超過25%;8月，乘聯(lián)會將中國新能源乘用車全年銷量預(yù)測，從550萬輛上調(diào)至600萬輛。
近日，新能源汽車市場再迎利好。國務(wù)院常務(wù)會議決定繼續(xù)免征新能源汽車購置稅、車船稅、消費稅等支持政策。
海外新能源市場同樣火熱。2022年上半年，全球新能源乘用車銷量421萬輛，同比增71%。
中國充電市場以公共充電為主，并將呈現(xiàn)出運營商高度分散的市場格局。2030年，中國新能源汽車有望達(dá)8000萬輛，預(yù)計需要2000萬根左右公樁。這需要構(gòu)建智能化充電網(wǎng)絡(luò)，通過虛擬電廠進(jìn)行電力交易和分發(fā)，能鏈智電這樣的服務(wù)商，將在其中起到積極推動作用。
全年充電量預(yù)計將突破27億度，是2021年2.2倍
“作為中國規(guī)模最大、增速最快的電動汽車充電服務(wù)提供商之一，能鏈智電繼續(xù)受益于全球電動汽車普及的有利趨勢及強有力的政策支持。” 能鏈智電CEO王陽說，“我們的凈收入在上半年同比增長了4.5倍，第二季度同比增長了5.9倍。能鏈智電連接的充電槍數(shù)量已經(jīng)突破40萬把，在過去四個季度實現(xiàn)了22.4%的復(fù)合增長速度，使用能鏈智電充電的終端用戶數(shù)量也突破了254萬。”
“除了收入強勁增長外，本季度我們的非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則凈虧損與去年相比基本持平。” 能鏈智電CFO趙磊補充說，“對成本的有效控制，表明我們的商業(yè)模式具有可行性和可擴展性，同時我們的運營效率也在顯著提高。”
能鏈智電預(yù)計，下半年，充電量同比將實現(xiàn)翻番，2022年全年充電量將突破27億度，達(dá)到2021年的2.2倍。全年充電樁銷售金額預(yù)計將達(dá)到1.3-1.5億人民幣，是2021年的2.5-3倍。
評論