4月6日,據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,部分鋰電材料報價下跌,電池級碳酸鋰跌4000元/噸,均價報22萬元/噸,工業(yè)級碳酸鋰跌4000元/噸,均價報18.5萬元/噸。較去年11月下旬59萬元/噸的高位,電池級碳酸鋰價格已經(jīng)跌超62.71%。另有消息稱,江西宜春有云母提鋰企業(yè)已“停產(chǎn)挺價”。
承受碳酸鋰降價壓力
需求疲軟被認(rèn)為是近期鋰價走弱的主要原因之一。巨豐投顧高級投資顧問張麗潔向《證券日報》記者表示,新能源汽車市場的增速持續(xù)走低是當(dāng)前鋰價走弱的關(guān)鍵因素,短期來看,鋰價尚未見底。
在需求疲軟、鋰價持續(xù)下跌的背景下,有消息稱行業(yè)內(nèi)有鋰企出現(xiàn)“停產(chǎn)挺價”現(xiàn)象。針對這一情況,《證券日報》記者4月6日下午致電天華新能、盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)求證,截至發(fā)稿,對方未回復(fù)。
其實(shí),即便存在企業(yè)“停產(chǎn)挺價”的現(xiàn)象,對于碳酸鋰價格的影響也是有限的。“目前現(xiàn)貨價格比行業(yè)內(nèi)傳的停產(chǎn)挺價的價格要低,總的來說所謂的停產(chǎn)挺價并未達(dá)到預(yù)期效果,停產(chǎn)挺價可能會有部分效果,但要想價格上漲還是要看下游需求情況。”隆眾資訊鋰產(chǎn)業(yè)鏈分析師于亞楠表示。
張麗潔進(jìn)一步表示,從供需角度來看,“停產(chǎn)挺價”通過降低供給側(cè)來提高價格,會有一定的影響,但是力度和持續(xù)性有限。一來鋰價近年來持續(xù)暴漲,前兩年上下游瘋狂擴(kuò)張后,在下游需求放緩的推動下,降價趨勢并不會因?yàn)楹唵蔚牟糠滞.a(chǎn)而反轉(zhuǎn)。另一方面,市場的情緒往往會放大短期的利空,停產(chǎn)的利好影響有限。
有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,碳酸鋰價格控制在25萬元/噸左右,是云母提鋰企業(yè)的平均利潤盈虧點(diǎn)。不過,“受技術(shù)和礦山品味影響,不同企業(yè)鋰云母提鋰成本不同,利潤盈虧點(diǎn)會有不同。”于亞楠表示。
實(shí)際上,在去年鋰價高企背景下,A股多家鋰行業(yè)公司實(shí)現(xiàn)了業(yè)績大豐收,截至記者發(fā)稿,融捷股份、天華新能、永興材料、盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)均已披露年報,上述公司去年均實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤同比翻倍以上的高速增長。
但在今年碳酸鋰市場價大幅調(diào)整后,市場對碳酸鋰市場走勢持更謹(jǐn)慎態(tài)度,鋰行業(yè)公司今年業(yè)績是否還能高速增長等問題也受到市場關(guān)注。
對于業(yè)績影響,可以分階段來看。中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長林示向《證券日報》記者介紹,鋰礦資源的采購價格是一個季度一議,今年第一季度,預(yù)計鋰礦企業(yè)的利潤水平不會太差,但是第二季度可能會出現(xiàn)一定波動。
Co-Found智庫秘書長張新原還表示,鋰價下行可能會催生出新的市場發(fā)展趨勢和新的行業(yè)產(chǎn)品特征。比如,部分鋰行業(yè)公司可能會嘗試通過研發(fā)生產(chǎn)更高附加值的鋰產(chǎn)品來提高盈利水平,并加大研發(fā)投入,探索新技術(shù)和新產(chǎn)品,以適應(yīng)不斷增長變化的市場需求。
能否穿越周期?
挑戰(zhàn)之下,多家鋰行業(yè)公司已紛紛采取行動,通過增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作、業(yè)務(wù)調(diào)整、加強(qiáng)研發(fā)力度等多種方式,優(yōu)化自身經(jīng)營實(shí)力,也增強(qiáng)了周期波動來臨時的抗風(fēng)險能力。
比如,天齊鋰業(yè)加強(qiáng)了研發(fā)投入,年報顯示,公司去年的研發(fā)人員數(shù)量、研發(fā)投入金額同比分別增長到27.27%和41.84%,公司主要研發(fā)項目包括了特種鋰鹽制備研究及平臺建設(shè)、鹵水提鋰技術(shù)研發(fā)、超薄鋰帶研制、鋰渣綜合利用回收研究項目等多個方向。
雅化集團(tuán)在機(jī)構(gòu)調(diào)研中透露,公司去年在客戶結(jié)構(gòu)上做了比較大的調(diào)整,海外客戶占比提升較大,對今年鋰鹽產(chǎn)品銷售將起到極大的支撐。
贛鋒鋰業(yè)的電池業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展,資料顯示,去年贛鋒鋰電全年實(shí)現(xiàn)超6GWh動力/儲能電池出貨,鋰電池銷量近1.86億只,公司預(yù)計今年鋰電池年化產(chǎn)能最高將達(dá)到12GWh。中銀證券認(rèn)為,電池業(yè)務(wù)有望成為贛鋒鋰業(yè)業(yè)績第二增長曲線,助力公司穿越周期。
在全聯(lián)并購公會信用管理委員會專家安光勇看來,在鋰價下跌的背景下,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)可能會越來越重視鋰資源的戰(zhàn)略布局,積極開展鋰資源的探索和開發(fā)。同時,鋰行業(yè)公司還需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、提升產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本,以保持競爭力。另外,隨著市場競爭加劇,可能會出現(xiàn)一些企業(yè)兼并重組的情況,行業(yè)集中度可能會逐漸提高。(證券日報 記者 舒婭疆見習(xí)記者 彭衍菘)
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