8月14日,東風集團股份在港交所披露公告顯示,預計2023年上半年歸母凈利潤同比下降約75%。東風集團股份表示,報告期內,業(yè)績波動的主要因素是公司加速了新能源轉型,高端新能源品牌建設、平臺、商品、關鍵總成及核心技術資源持續(xù)加大投入;同時,行業(yè)合資非豪華乘用車品牌市場份額持續(xù)下探、商用車市場恢復緩慢導致集團合資乘用車業(yè)務及商用車業(yè)務利潤下降;非經(jīng)營性損益則是當期外匯損益及股權投資帶來的收益比同期預減所致。目前,集團各項經(jīng)營活動正常,不存在影響本次公告內容準確性的重大不確定因素。
2022年底,東風結合行業(yè)形勢,搶抓新能源換道超車歷史機遇,推進新能源戰(zhàn)略布局落地,制定并實施“轉型升級三年行動”(2023-2025年),旨在通過堅持轉型升級,實現(xiàn)經(jīng)營由主要依靠合資業(yè)務轉向合資與自主并重,力爭到2025年自主乘用車與合資的銷量比達到1:1;產(chǎn)品主要以燃油車為主轉向節(jié)能汽車與新能源并重;2024年實現(xiàn)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化;到2025年,新能源汽車銷量占自主品牌的50%,占自主乘用車品牌的70%。
2023年是東風實施“轉型升級三年行動”的關鍵之年。面向新能源市場,經(jīng)過多年耕耘和技術積淀,東風已完整構建覆蓋豪華、高端、主流、小型全領域的新能源乘用車品牌格局。除此前已經(jīng)發(fā)布的猛士、嵐圖之外,作為全新電動戰(zhàn)略品牌——東風eπ品牌已于今年上海車展期間發(fā)布,并發(fā)布了首款概念車eπ2023。此外,今年下半年,東風即將發(fā)布中國首個專注小型純電的汽車品牌,進一步完善和優(yōu)化東風在小型純電領域的品牌布局。
按計劃,在未來三年內,東風將陸續(xù)投入500億元,用于大力發(fā)展新能源事業(yè),加快建設材料工藝研究院和軟件工程研究院,推動新能源動力總成和自主控制器、車規(guī)級芯片全面產(chǎn)業(yè)化。同時,在全價值鏈按下數(shù)字化“加速鍵”,強化高性能算力數(shù)字底座、數(shù)字中臺和數(shù)字云服務,全域賦能科技東風,持續(xù)做強做優(yōu)自主事業(yè)和新能源汽車,助力推動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈變革和行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
來源:中國證券網(wǎng) 作者:俞立嚴
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