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新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免標(biāo)準(zhǔn)明年用新規(guī),純電續(xù)駛里程至少達(dá)200公里

澎湃新聞發(fā)布時(shí)間:2023-12-13 10:14:48  作者:吳冠

  2024年1月1日起,新能源汽車(chē)若想繼續(xù)享受減免車(chē)輛購(gòu)置稅,有了最新的車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求。

  12月11日,工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三部門(mén))聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)要求公告》),明確2024年1月1日起,享受減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型,需符合新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求。

  同時(shí)規(guī)定了2024年1月1日至2024年5月31日為過(guò)渡期。在此期間,2023年12月31日前已進(jìn)入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《免稅目錄》)且仍有效的車(chē)型將自動(dòng)轉(zhuǎn)入《減免稅目錄》。相關(guān)車(chē)型要及時(shí)上傳減免稅標(biāo)識(shí)、換電模式標(biāo)識(shí),換電模式車(chē)型、燃料電池車(chē)型等按本公告要求補(bǔ)充相應(yīng)佐證材料。

  2024年6月1日起,不符合本公告技術(shù)要求的車(chē)型將從《減免稅目錄》中撤銷(xiāo)。

  六年多以來(lái)首次大范圍修改新能源購(gòu)置稅減免標(biāo)準(zhǔn)

  據(jù)悉,中國(guó)自2014年9月開(kāi)始實(shí)施新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策,并分別于2017年、2021年、2022年三次延期,現(xiàn)行政策將于2023年底到期,此次《技術(shù)要求公告》是新能源車(chē)購(gòu)置稅減免標(biāo)準(zhǔn)六年多以來(lái)的首次大范圍修改。

  以廣大私家車(chē)主們和意向購(gòu)車(chē)者們關(guān)心的新能源乘用車(chē)為例,根據(jù)此次《技術(shù)要求公告》,純電動(dòng)乘用車(chē)主要有三個(gè)指標(biāo)作出調(diào)整。

  首先是純電續(xù)駛里程,此次技術(shù)調(diào)整后政策要求,新車(chē)純電續(xù)駛里程必須大于等于200KM才可減免。其次是動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度,此次技術(shù)調(diào)整后政策要求,新車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度必須大于等于125Wh/kg才可減免。

  第三個(gè)指標(biāo)為“按整車(chē)整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足要求”,此次技術(shù)調(diào)整將該指標(biāo)分為三種詳細(xì)情況:

  為車(chē)企“升級(jí)”留出半年“過(guò)渡期”

  若以舊款五菱宏光mini ev作簡(jiǎn)單案例說(shuō)明,該款純電新能源車(chē)在2023年12月31日之前已進(jìn)入《免稅目錄》,其純電續(xù)航里程為170KM,不符合本次《技術(shù)要求公告》對(duì)純電續(xù)航里程200KM的要求,那么,購(gòu)車(chē)者們?cè)?024年1月1日至5月31日購(gòu)買(mǎi)此車(chē),仍可以享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠。

  如從2024年6月1日起,廠家對(duì)該車(chē)進(jìn)行技術(shù)升級(jí),補(bǔ)傳材料后,讓該車(chē)滿足本次《技術(shù)要求公告》各項(xiàng)要求如純電續(xù)航、整車(chē)整備質(zhì)量與工況百公里耗電量比值等,那么,購(gòu)車(chē)者們之后購(gòu)買(mǎi)此車(chē)依然可以享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠。

  除純電新能源車(chē)之外,對(duì)于銷(xiāo)量同樣火爆的插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē),《技術(shù)要求公告》也上調(diào)了技術(shù)指標(biāo)。如下圖所示:

  不僅于此,本次《技術(shù)要求公告》還對(duì)燃料電池汽車(chē)多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)作出上調(diào),如:續(xù)駛里程要求從之前的純電續(xù)駛里程不得低于300km調(diào)整為純氫續(xù)駛里程不得低于300km;電池系統(tǒng)額定功率無(wú)論乘用車(chē)或商用車(chē)一律不得低于50kW,此前乘用車(chē)僅需不得低于10kW,商用車(chē)僅需不得低于30kW;電池系統(tǒng)額定功率與驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率比值從之前的不得低于30%上調(diào)至不得低于50%。對(duì)燃料電池汽車(chē)此前并未明示的燃料電池啟動(dòng)溫度、電池堆額定功率密度、電池系統(tǒng)額定功率密度,本次《技術(shù)要求公告》也作出了明確標(biāo)準(zhǔn)指示。

  鼓勵(lì)車(chē)企發(fā)展多種新能源技術(shù)路線

  分析認(rèn)為,此輪新能源購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整,傾向于提高新能源汽車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比。除了前述優(yōu)化純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)、燃料電池車(chē)等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)外,本次《技術(shù)要求公告》還增加了低溫里程衰減率優(yōu)惠指標(biāo)。

  據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)持續(xù)提升新能源汽車(chē)產(chǎn)品耐低溫性能,此輪技術(shù)指標(biāo)調(diào)整提出了對(duì)按照GB/T 18386.1《電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分:輕型汽車(chē)》中“附錄A”進(jìn)行檢測(cè)的純電動(dòng)乘用車(chē)和N1類(lèi)純電動(dòng)貨車(chē),低溫里程衰減率不超過(guò)35%的,電池系統(tǒng)能量密度可放寬至95Wh/kg,純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程要求可放寬至120km。

  對(duì)換電技術(shù)路線,本次《技術(shù)要求公告》同樣提出了新的細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)。

  在今年6月財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》中,允許在銷(xiāo)售換電模式新能源汽車(chē)時(shí),對(duì)不含動(dòng)力電池的新能源汽車(chē)與動(dòng)力電池分別核算銷(xiāo)售額并分別開(kāi)具發(fā)票,且可依據(jù)不含動(dòng)力電池的新能源汽車(chē)對(duì)應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價(jià)作為車(chē)輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。這意味著,對(duì)換電模式的車(chē)型,會(huì)將動(dòng)力電池和車(chē)身分別開(kāi)具發(fā)票,動(dòng)力電池部分不征收購(gòu)置稅。

  此次《技術(shù)要求公告》是上述政策的進(jìn)一步補(bǔ)充和細(xì)化,明確了換電模式車(chē)型相關(guān)要求。即相關(guān)車(chē)型需提供滿足GB/T 40032《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》等標(biāo)準(zhǔn)要求的第三方檢測(cè)報(bào)告,以及生產(chǎn)企業(yè)保障換電服務(wù)的證明材料:企業(yè)自建換電站的,需提供換電站設(shè)計(jì)圖紙和所有權(quán)證明;委托換電服務(wù)的,需提供車(chē)型、換電站匹配證明、雙方合作協(xié)議等材料。

  “近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)??焖贁U(kuò)大,動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度、純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程、商用車(chē)單位載質(zhì)量能量消耗量等技術(shù)水平明顯提升。為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際,引導(dǎo)企業(yè)繼續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,亟需調(diào)整和優(yōu)化技術(shù)要求。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次《技術(shù)要求公告》的出臺(tái),將有利于穩(wěn)定汽車(chē)市場(chǎng)、引導(dǎo)技術(shù)進(jìn)步、引導(dǎo)節(jié)能消費(fèi)以及引導(dǎo)企業(yè)保障產(chǎn)品安全。

  來(lái)源:澎湃新聞?dòng)浾?吳冠


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