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四部門合力開展試點促進新能源汽車與電網(wǎng)互動

中國證券報發(fā)布時間:2024-09-13 09:07:16  作者:歐陽劍環(huán)

  國家發(fā)展改革委網(wǎng)站9月10日發(fā)布通知稱,國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局將在全國開展車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧迷圏c。通知提出,按照“創(chuàng)新引導、先行先試”的原則,全面推廣新能源汽車有序充電,擴大雙向充放電(V2G)項目規(guī)模,豐富車網(wǎng)互動應用場景。

  通知提出,以城市為主體完善規(guī)模化、可持續(xù)的車網(wǎng)互動政策機制,以V2G項目為主體探索技術先進、模式清晰、可復制推廣的商業(yè)模式,力爭以市場化機制引導車網(wǎng)互動規(guī)?;l(fā)展。

  參與試點的地區(qū)應全面執(zhí)行充電峰谷分時電價,力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段,其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦,年度放電量不低于10萬千瓦時,西部地區(qū)可適當降低。

  通知明確了發(fā)揮電力市場的激勵作用、完善價格與需求響應機制、加強智能有序充電應用推廣、促進V2G技術與模式協(xié)同創(chuàng)新、強化工作保障和有效引導等重點任務。

  在完善價格與需求響應機制方面,通知要求,建立健全居民充電峰谷分時電價機制,鼓勵圍繞居民充電負荷與居民生活負荷建立差異化的價格體系,優(yōu)化峰谷時段設置,合理擴大峰谷價差;探索新能源汽車和充換電場站對電網(wǎng)放電的價格機制。創(chuàng)新需求響應機制,豐富需求響應品種,提升用戶參與頻次和響應規(guī)模。

  對于加強智能有序充電應用推廣,通知提出,制定完善充換電設施智能化相關技術要求,推動智能有序充電樁建設、替代或改造。推動建設智能有序充電試點社區(qū),建立居住社區(qū)智能有序充電管理體系,在保障電網(wǎng)安全運行的基礎上,有效提升個人智能樁接入能力。提升充換電場站互動能力,研究優(yōu)化報裝容量核定方法和并網(wǎng)運行規(guī)則,開展智能充換電場站接入容量優(yōu)化提升試點。

  通知明確,促進V2G技術與模式協(xié)同創(chuàng)新。探索與園區(qū)、樓宇、住宅等場景高效融合的V2G技術和模式,滿足公共領域和私人車輛的V2G應用需求。支持有關企業(yè)聯(lián)合開展V2G項目申報,鼓勵車企和電池企業(yè)完善電池質(zhì)保體系和提升電池技術。探索依托新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺開展V2G項目電池狀態(tài)評估。

  在組織實施方面,通知明確,各省(區(qū)、市)牽頭負責充電設施發(fā)展的部門會同相關部門和國家能源局派出機構,推薦本地區(qū)有意愿參與車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧玫某鞘泻蚔2G項目。原則上各省(區(qū)、市)推薦的城市不超過1個,長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的區(qū)域可適當放寬至2個。原則上各省(區(qū)、市)推薦的V2G項目不超過5個(換電項目不超過1個),單個項目可為同一實施主體在同一城市的分散設施集合。

  通知要求,各級牽頭負責充電設施發(fā)展的部門要嚴格落實主體責任,加大與相關部門的協(xié)同力度,積極創(chuàng)新政策機制和監(jiān)管方式,鼓勵相關企業(yè)探索車網(wǎng)互動新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。省級價格主管部門要研究完善峰谷分時等配套電價政策;電力運行主管部門要逐步完善需求響應機制;國家能源局派出機構要推動完善轄區(qū)內(nèi)電力市場準入條件和交易規(guī)則,豐富電力交易品種,發(fā)揮市場機制和電價政策的協(xié)同作用,支持車網(wǎng)互動工作開展。

  來源:中國證券報 記者 歐陽劍環(huán)



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