中國安能首個高海拔地區(qū)應急輸變電工程通電

　　中國電力網(wǎng)訊  2021年1月29日，由中國安能第二工程局承建的西藏阿里地區(qū)某應急通大網(wǎng)電項目順利通電。

　　該工程位于阿里地區(qū)，工程建成后可促進點位鞏固、邊境地區(qū)長治久安和百姓安居樂業(yè)，實現(xiàn)穩(wěn)邊、固邊及加快邊境地區(qū)發(fā)展的目標。標段線路全長41公里，共146基鐵塔和1個35kV變電站，平均海拔4557米，最高塔基海拔5318米，沿線山高路險，人跡罕至，無通訊信號，施工時間極短，物資運輸極難。

　　這是中國安能承建的首個西藏應急通大網(wǎng)電項目，是保障邊境地區(qū)人民和某邊防部隊今年通電的關鍵工程。為實現(xiàn)今年通電的目標，項目部人員吃住在一線，每天都奔波在130公里線路上，因線路翻越6座海拔5000米的大山，道路通行條件差，都是正在修的盤山公路，且現(xiàn)場無網(wǎng)絡信號，往返一次需12小時，經(jīng)常到晚上11點以后才能回到項目部吃上一口熱飯，11月以后平均氣溫更是降至-15℃以下，海拔5000米以上的山頂?shù)缆方?jīng)常被大雪覆蓋，車輛無法通行，每天早上都要去結冰的河里取一天的生活用水，工作、生活條件都異常艱難，幾名員工手上都長了凍瘡，但一線干部職工們不言苦，不言累，不完成通電任務，誓不回鄉(xiāng)。

　　工程工期非常緊張，加之施工進入冬季，雨雪大風天氣增多，有效施工時間更短。項目總工程師謝明武經(jīng)常和員工講“我們現(xiàn)在就是和大雪搶時間，一定要趕在大雪徹底封山前完成全部施工任務”，為加快施工進度，項目部周密制定施工計劃網(wǎng)絡圖，采取流水作業(yè)方式，合理確定基礎、組塔、架線搭接工序時間。及時與業(yè)主、設計及材料供應商等單位溝通聯(lián)系，優(yōu)化供貨材料類別和時間。面對作業(yè)人員多，施工環(huán)境險，氣候條件差的實際，緊盯道路運輸安全、山區(qū)作業(yè)安全，緊控冬施混凝土施工質量，深入施工一線講安全、查質量、解難題。一線干部職工克服常人難以想象的困難，忍受常人難以承受的高寒缺氧環(huán)境，在“世界屋脊”阿里地區(qū)連續(xù)奮戰(zhàn)111天，完成全部施工任務。

　　10月下旬以后，現(xiàn)場氣溫降到零下10℃，項目部質量安全科負責人湯益洪每天都要去檢查混凝土施工的保溫情況，厚厚的迷彩大衣也擋不住嚴寒的侵襲，凌晨回到項目部時凍得手腳都失去知覺，基礎施工結束后，他的手上長了好幾個凍瘡，他笑稱：“這是這個工程頒發(fā)給我的勛章”。負責醫(yī)療和后勤保障的老軍醫(yī)耿弋紅給他抹凍傷藥時忍不住偷偷抹眼淚，4個月下來，他診治了高原反應、凍傷和感冒發(fā)燒等常見病例多達100余例。“這里開車太難了”，這是駕駛員兼材料員孟艷虎經(jīng)常掛在嘴邊的一句話，他是一名“95”后員工，有一次深夜從工地返回時車輛輪胎陷入積雪中，他硬是憑著一根鋼筋掏了兩個小時才脫困，后來他養(yǎng)成了一個習慣，就是在車廂里常備一把鐵鍬，遇到積雪較深的路段也能自救脫困，4個月時間里，他駕駛的皮卡車已累計行駛了2.5萬公里，由于路況差，輪胎極易磨損和爆胎，已更換了7個輪胎。

　　肩負著軍轉央企的責任擔當，項目部全體干部職工賡續(xù)水電部隊的紅色基因，戮力同心、攻堅克難，堅守“世界屋脊”111天，向邊境地區(qū)人民和邊防子弟兵送上了光明和溫暖。

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