中國(guó)電力網(wǎng)訊 (通訊員 楊蕊 武偉)近期，記者從錫林郭勒超高壓供電公司工程建設(shè)部得知，灰騰梁、白音高勒500千伏變電站220千伏間隔擴(kuò)建工程(太錫電氣化鐵路項(xiàng)目)將于7月上旬開工，懷著激動(dòng)的心情，記者奔赴一線。
記得年少時(shí)求學(xué)需路過(guò)北京，那時(shí)的飛機(jī)班次少、不打折時(shí)票價(jià)高，大巴便成了錫林郭勒盟直達(dá)北京最常用的出行工具。依稀還記得晚上出發(fā)最“難熬”，七點(diǎn)半出發(fā)，次日早晨六點(diǎn)多到，將近十二小時(shí)，搖搖晃晃、昏昏暗暗的燈光打在直挺挺的坐在硬座上的旅客臉上，久坐僵硬的腰肢終究是抵不過(guò)低沉的頭顱，緩緩睡去，偶爾又被車子的晃動(dòng)驚醒，時(shí)睡時(shí)醒;那時(shí)便期盼錫盟到北京能通鐵路，可以坐在干凈整潔的列車中，透過(guò)車窗領(lǐng)略草原到北京沿途的美景。
2020年10月，一個(gè)重磅消息的出臺(tái)讓錫盟人舉手相慶，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于太子城至錫林浩特鐵路可研報(bào)告的批復(fù)》，標(biāo)志著太子城至錫林浩特電氣化鐵路項(xiàng)目正式獲得批復(fù)，將填補(bǔ)錫林郭勒盟，張家口北部地區(qū)進(jìn)京鐵路空白，使鐵路進(jìn)京時(shí)間縮短一半以上，也將促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)融入“一帶一路”戰(zhàn)略，對(duì)積極推進(jìn)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通有著重要的意義。
太錫電氣化鐵路項(xiàng)目正式運(yùn)行需要電力的源源不斷供給，在間隔擴(kuò)建工程準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)，工人有條不紊、陸陸續(xù)續(xù)地運(yùn)入設(shè)備，工程建設(shè)部部長(zhǎng)程懷宇告訴記者，錫林郭勒超高壓供電公司將在白音高勒、灰騰梁500千伏變電站分別擴(kuò)建一個(gè)220千伏出線間隔，作為太錫鐵路桑根達(dá)來(lái)北、白音庫(kù)倫牽引站關(guān)鍵電源點(diǎn)，向兩個(gè)牽引站提供負(fù)荷，保證太錫電氣化鐵路正常運(yùn)行，總體投資近610萬(wàn)元?；因v梁站擴(kuò)建出線間隔計(jì)劃于2022年11月前具備投產(chǎn)條件，白音高勒站擴(kuò)建出線間隔計(jì)劃于2023年9月前具備投產(chǎn)條件。
據(jù)悉，該工程作為盟級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，將嚴(yán)格推廣使用標(biāo)準(zhǔn)工藝，強(qiáng)化隱蔽工程驗(yàn)收管理，始終將工程建設(shè)質(zhì)量放在首位，以“精益求精”為質(zhì)量控制原則，全力推進(jìn)工程投產(chǎn)后能夠?qū)崿F(xiàn)安全、文明生產(chǎn)雙達(dá)標(biāo)，并確保工程長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
毫無(wú)疑問(wèn)，太錫電氣化鐵路建成后將會(huì)成為人口、商品、物流、信息自由流通促進(jìn)錫林郭勒盟融入京津冀協(xié)同發(fā)展的重要通道，將為地區(qū)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，錫超人將持之以恒的做好繼續(xù)保供電工作，保安全、保民生、保重點(diǎn)工程落地，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入更多新動(dòng)能。
評(píng)論