1月11日0時15分,在江蘇揚州市江都區(qū)大橋鎮(zhèn)通揚村的±200千伏揚州—鎮(zhèn)江直流輸電線路工程(以下簡稱“揚鎮(zhèn)直流工程”)跨越寧啟鐵路現(xiàn)場,隨著封網繩的拆除,跨越寧啟鐵路架線施工順利完成,比計劃提前了3天。
揚鎮(zhèn)直流工程是全國首個交流輸電改直流輸電的工程,起于高郵市,止于鎮(zhèn)江市大港新區(qū),線路全長約110千米,新建換流站2座,于2022年12月開工,計劃于今年1月底全線貫通,建成后將顯著提升長江兩岸電網互聯(lián)互通能力,促進長三角區(qū)域間能源高效流動。
跨越寧啟鐵路是揚鎮(zhèn)直流工程全線貫通的一個關鍵節(jié)點。線路方向與寧啟鐵路夾角約為73度,跨越檔距369米。由于跨越點地形條件受限,江蘇省送變電有限公司施工項目部根據多次現(xiàn)場實地勘查并結合以往跨越鐵路施工經驗,最終決定采用在跨越點兩側塔上固定獨立抱桿、在抱桿之間用絕緣桿封網的方式開展跨越施工。
為保障跨越施工順利開展,施工項目部提早完成手續(xù)辦理。該公司在現(xiàn)場投入架線班組成員45人、緊線班組成員42人,配置11臺架線牽張設備,并要求跨越施工班組骨干人員、項目部管理人員、鐵路聯(lián)絡員及安全員全程到崗到位。經過精心部署,場地布置、跨越架和防護架搭設、各種工器具進場等工作提前準備就緒。
1月4日為封網作業(yè)首日,當天23時35分,施工現(xiàn)場負責人張兆偲接到鐵路相關部門的施工許可。隨著開工指令下達,無人機飛手開始展放初級導引繩,高空、地面作業(yè)人員各司其職,一根根繩索從鐵軌接觸網上緩緩騰空。“呼啦”一聲,承力繩慢慢繃緊。
在施工人員的默契配合下,1月5日1時45分,全部封網工作完成,比鐵路相關部門批準的時間提前了25分鐘。封網搭設完畢后,項目部派專人24小時監(jiān)護,確保封網與寧啟鐵路接觸網之間的高度滿足安全距離要求,并實時檢查線路地錨受力及跨越處狀態(tài)。
在跨越施工中,“白+黑”的作業(yè)模式對項目部的組織協(xié)調能力、施工專業(yè)程度及參建人員的耐力都是考驗。為了高效利用窗口時間施工,施工項目部組建安全技術巡查組,每天對當日凌晨作業(yè)開展系統(tǒng)檢查、對次日凌晨作業(yè)開展技術驗證。
保暖及防滑工作是冬季施工作業(yè)的重點把控內容。跨越點兩側的鐵塔高度均在60米以上。施工項目部為高空作業(yè)人員配備了全方位安全帶、速差控制器、攀登自鎖器等安全用具,確保高空作業(yè)安全開展。
“針對夜間施工視線差、作業(yè)風險高和監(jiān)護難度大等困難,我們在現(xiàn)場布置了8臺高亮度探照燈照明,為施工人員提供良好的照明條件,防范視線不佳帶來的安全風險。”江蘇送變電公司項目總工成健介紹。
1月5日0時8分,在無人機飛手和高空作業(yè)人員的配合下,初級導引繩僅用30分鐘便完成展放工作。隨即,牽引繩牽引著4根導線緩緩跨越寧啟鐵路的上方,架設在60多米高的兩基鐵塔間。
經過連續(xù)多日的緊張作業(yè),1月8日凌晨,施工項目部順利完成跨越施工的導線展放及緊掛線工作,當日還完成了間隔棒、跳線安裝工作。(吉京京)
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