過去,電力巡檢都是以人工為主導(dǎo),機器為輔助工具,往往存在數(shù)據(jù)不直觀、精度低、再利用程度不高、作業(yè)強度大、作業(yè)周期長以及地形復(fù)雜地區(qū)難以工作等缺點。近年來,無人機成為輸電線路的重要巡檢手段,使得電網(wǎng)運檢信息化、可視化、立體化、智能化,電力巡檢也更高效、安全。
湖南境內(nèi)共有±800千伏復(fù)奉、錦蘇、賓金、祁韶線4條特高壓直流線路,共計1389公里,全線覆蓋多個貧困山區(qū)。國網(wǎng)湖南電力負(fù)責(zé)人認(rèn)為,無人機可以在發(fā)現(xiàn)隱蔽性缺陷、人工巡檢難度大、安全風(fēng)險高等問題上,提供規(guī)?;?、智能化作業(yè)的解決方案,提高巡檢效率和電網(wǎng)運行的可靠性。
據(jù)國網(wǎng)湖南電力負(fù)責(zé)人介紹,由于無人機能突破地理障礙,特別是對一些偏遠(yuǎn)山區(qū)線路有著無可比擬的優(yōu)勢,國網(wǎng)湖南電力,為解決運維工作量增加與人員短缺之間的矛盾,引入了無人機等智能化、自動化的輔助設(shè)備,實現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)范化、作業(yè)智能化、管理精益化,支撐線路運檢方式和管理模式的全面變革。
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過去,電力巡檢都是以人工為主導(dǎo),機器為輔助工具,往往存在數(shù)據(jù)不直觀、精度低、再利用程度不高、作業(yè)強度大、作業(yè)周期長以及地形復(fù)雜地區(qū)難以工作等缺點。近年來,無人機成為輸電線路的重要巡檢手段,使得電網(wǎng)運檢信息化、可視化、立體化、智能化,電力巡檢也更高效、安全。
湖南境內(nèi)共有±800千伏復(fù)奉、錦蘇、賓金、祁韶線4條特高壓直流線路,共計1389公里,全線覆蓋多個貧困山區(qū)。國網(wǎng)湖南電力負(fù)責(zé)人認(rèn)為,無人機可以在發(fā)現(xiàn)隱蔽性缺陷、人工巡檢難度大、安全風(fēng)險高等問題上,提供規(guī)?;?、智能化作業(yè)的解決方案,提高巡檢效率和電網(wǎng)運行的可靠性。
據(jù)國網(wǎng)湖南電力負(fù)責(zé)人介紹,由于無人機能突破地理障礙,特別是對一些偏遠(yuǎn)山區(qū)線路有著無可比擬的優(yōu)勢,國網(wǎng)湖南電力,為解決運維工作量增加與人員短缺之間的矛盾,引入了無人機等智能化、自動化的輔助設(shè)備,實現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)范化、作業(yè)智能化、管理精益化,支撐線路運檢方式和管理模式的全面變革。