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包神鐵路集團(tuán):把溫暖送到保供最前沿

包神鐵路發(fā)布時(shí)間:2021-11-10 00:00:00

“豬呀、羊呀、送往那里去,送給咱一線保供人……”這首戰(zhàn)爭(zhēng)年代的陜北民歌,如今被包神職工換了一種唱法。

連日來(lái),有兩件事被國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路基層職工津津樂(lè)道。

一件事,是截至11月8日,包神鐵路年累計(jì)運(yùn)煤26605.7萬(wàn)噸,一列列煤炭滿載著18000名包神兒女甘當(dāng)保供脊梁的報(bào)國(guó)之情,為東南沿海地區(qū)和東北地區(qū)送去了溫暖和萬(wàn)家燈火。

另一件事是,11月6日,氣溫驟降,北方迎來(lái)第一場(chǎng)強(qiáng)降雪,凌晨4點(diǎn),包神鐵路集團(tuán)“學(xué)黨史、辦實(shí)事、保供應(yīng)、送溫暖”配送車(chē),滿載著生豬羊肉,頂風(fēng)冒雪,向鐵路沿線駛?cè)?,為長(zhǎng)期在艱苦地區(qū)、急難險(xiǎn)重工作一線的干部職工送上一份溫暖,讓堅(jiān)守保供前線干部職工“暖心”更“安心”。

圖為學(xué)黨史辦實(shí)事保供應(yīng)送溫暖慰問(wèn)團(tuán)走進(jìn)最大編組站朱蓋塔站

從10月份開(kāi)始,全國(guó)進(jìn)入保供攻堅(jiān)期,包神鐵路集團(tuán)872公里的鐵路線,承擔(dān)起了國(guó)家能源集團(tuán)75%以上煤炭裝車(chē)任務(wù),在西煤東運(yùn)持續(xù)處在高位的情況下,同時(shí)兼顧蒙煤南下和非煤物資運(yùn)輸,時(shí)間緊,任務(wù)重,運(yùn)量大,車(chē)輛周轉(zhuǎn)密度處在歷史最高位,加上新冠肺炎疫情的影響,安全壓力空前增大。為了打好保供攻堅(jiān)戰(zhàn),包神鐵路集團(tuán)黨委堅(jiān)決落實(shí)國(guó)家能源集團(tuán)黨組保供工作總體部署和對(duì)保供指示精神,緊扣裝車(chē)和運(yùn)輸兩大業(yè)務(wù),18000名干部職工牢記使命,克服重重困難,萬(wàn)眾一心,堅(jiān)忍圖成,保供期間39天運(yùn)輸煤炭3271萬(wàn)噸。其中,僅10月份比9月增加355萬(wàn)噸。進(jìn)入11月以來(lái)日均投入機(jī)力300臺(tái)以上,日均編組萬(wàn)噸95列以上,最大限度組織管內(nèi)萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行,保證國(guó)家西煤東運(yùn)主通道暢通,減輕神池南交重和回空壓力,11月5日,神池南方向單日編組萬(wàn)噸100列,創(chuàng)歷史新高。

“在集團(tuán)黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我們干部職工不斷刷新保供運(yùn)輸記錄,關(guān)心關(guān)愛(ài)他們,感受家庭般的溫暖,是我們各級(jí)黨委的職責(zé)所在?!痹?1月5日調(diào)度早交班會(huì)上,包神鐵路集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)對(duì)學(xué)黨史、辦實(shí)事提出了新要求。

堅(jiān)決履行集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)提出的央企保供職責(zé)使命,把煤炭源源不斷輸送到祖國(guó)東部,送去萬(wàn)家燈火和溫暖,是國(guó)家能源集團(tuán)心懷“國(guó)之大者”,以人民為中心的具體實(shí)踐;為基層送溫暖,關(guān)心關(guān)愛(ài)干部職工,是包神鐵路用黨史學(xué)習(xí)成果檢驗(yàn)為職工辦實(shí)事,凝聚干部職工精氣神,匯聚成保供強(qiáng)大合力的有力抓手。

包神鐵路集團(tuán)購(gòu)置生豬60多頭,羊120多只,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫后,生鮮肉類(lèi)分別送到14個(gè)主要裝車(chē)核心站區(qū)以及施工單位,將公司的關(guān)心關(guān)愛(ài)送到干部職工的心坎里。

圖為保供送溫暖送豬羊肉進(jìn)站區(qū)職工食堂

送溫暖的首站是巴圖塔站,巴圖塔、烏蘭木倫、大柳塔區(qū)域是神府東勝煤田的核心區(qū)。保供期間,包神鐵路集團(tuán)加強(qiáng)與集團(tuán)公司總調(diào)、神東煤炭、煤炭經(jīng)營(yíng)公司、朔黃鐵路、鐵路裝備的聯(lián)系和溝通,針對(duì)大柳塔、補(bǔ)連塔、上灣、哈拉溝、布爾臺(tái)等五大主力礦井煤炭生產(chǎn)情況和沿線裝車(chē)情況,不畏困難、不講條件,以趕考的姿態(tài),迎接保供大考。打破原有運(yùn)輸組織規(guī)律和方式,從煤源掌握、調(diào)度組織、裝車(chē)優(yōu)化、高效運(yùn)輸、機(jī)力匹配、車(chē)輛協(xié)調(diào)、人員準(zhǔn)備,預(yù)案完善、責(zé)任落實(shí)等環(huán)節(jié)入手,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,以朱蓋塔萬(wàn)噸站為車(chē)輛調(diào)度樞紐,及時(shí)調(diào)整機(jī)力車(chē)輛,強(qiáng)化措施、噸車(chē)必爭(zhēng),有多少裝多少,裝多少運(yùn)多少,提高運(yùn)輸效率,確保裝運(yùn)科學(xué)快捷、迅速有序。僅10月份,單月運(yùn)輸自裝煤炭達(dá)2511.7萬(wàn)噸。

圖為保供送溫暖團(tuán)隊(duì)連夜將豬羊肉送去最大裝車(chē)站巴圖塔站

由于受風(fēng)雪天氣的影響,送溫暖車(chē)達(dá)到巴圖塔站時(shí),已是晚上21點(diǎn)多。得知公司將要來(lái)送溫暖,巴圖塔站區(qū)主任劉耀斌和職工早已在站區(qū)一樓等候。

與沿途風(fēng)雪連天的刺骨寒冷相比,在巴圖塔站內(nèi),燈火通明,到處是熱火朝天的勞動(dòng)場(chǎng)景,調(diào)車(chē)員忙碌地接送車(chē)輛,調(diào)車(chē)機(jī)穿梭在鐵路線上,一列列煤炭經(jīng)該站緩緩駛出,又有一列列空車(chē)由這里駛?cè)刖薮蟮拿簜}(cāng)裝車(chē)。行車(chē)室內(nèi),值班員熟練地下達(dá)著各種指令。

在送溫暖現(xiàn)場(chǎng),更是歡聲笑語(yǔ)一片,有的職工用手比劃著丈量豬膘肉的厚度,有的職工幫忙抬著豬肉,勁大的職工直接扛起整頭羊?!斑@肉膘真厚!一看就是農(nóng)村豬,真新鮮!”“單位真好,總能想到我們。”“這頭羊得有五十多斤吧?”大家有說(shuō)有笑,一張張樸實(shí)的臉上洋溢著燦爛的笑容。

圖為基層站區(qū)收到保供送溫暖豬羊肉清點(diǎn)數(shù)量入庫(kù)中

“我們站區(qū)4個(gè)車(chē)站,27個(gè)裝車(chē)點(diǎn),今年已經(jīng)裝運(yùn)煤炭7000萬(wàn)噸,特別是保供期間很多人主動(dòng)調(diào)休連續(xù)奮戰(zhàn)在一線。”站區(qū)主任劉耀斌掩飾不住內(nèi)心的喜悅,向我們展示著站區(qū)的成績(jī)。

送溫暖的第二站是朱蓋塔車(chē)站,該站有股道56道,作為亞洲最大的單列式萬(wàn)噸編組站,這里可以編組2+2、3+0、1+1等個(gè)類(lèi)型萬(wàn)噸編組,單日最高編組萬(wàn)噸51列,其中3+0萬(wàn)噸達(dá)39列。同時(shí)朱蓋塔站信息化程度較高,經(jīng)過(guò)前期設(shè)備監(jiān)測(cè)站對(duì)全甘泉線、包神線、神朔線、塔韓線原有信息系統(tǒng)的評(píng)估和優(yōu)化,各類(lèi)系統(tǒng)高速運(yùn)轉(zhuǎn),保障大動(dòng)脈數(shù)字信息暢通。

“響應(yīng)國(guó)家和集團(tuán)黨組號(hào)召,堅(jiān)守保供前線,克服一切困難,堅(jiān)決完成任務(wù)!”在朱蓋塔站,30名黨員帶頭進(jìn)行保供宣誓,聲聲誓言,表達(dá)了黨員堅(jiān)守保供一線,報(bào)效企業(yè)的赤誠(chéng)之心。

朱蓋塔站區(qū)馬書(shū)記介紹說(shuō),“保供期間,黨員突擊隊(duì)、黨員先鋒崗模范帶頭作用特別明顯,帶動(dòng)大家加油干,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸和安全兩保障。”

圖為保供運(yùn)煤專列風(fēng)雪前行

在機(jī)務(wù)分公司送溫暖期間,我們了解到,保供期間,包神南線、神朔線主通道運(yùn)能得到釋放,主力礦井和陰火線煤炭裝車(chē)持續(xù)放量,在大運(yùn)量背景下,機(jī)務(wù)系統(tǒng)緊抓好保供期間上線機(jī)車(chē)的優(yōu)化組合,開(kāi)展機(jī)車(chē)“智能駕駛”,“推行“地乘分離”和交直流混合輪乘模式,變“委外修”為“屬地修”,多措并舉,確保機(jī)車(chē)運(yùn)用質(zhì)量。

“保供攻堅(jiān)以來(lái),加上疫情防控需要,機(jī)務(wù)分公司全體司乘人員就地休息,采用大輪乘方式,司乘人員哪里需要去哪里,神24、神12、神8、韶山4B等機(jī)車(chē),駕駛起來(lái)都輕車(chē)熟路?!被疖?chē)司機(jī)共產(chǎn)黨員李少波告訴我們。

經(jīng)過(guò)三天緊張的送溫暖,包神鐵路集團(tuán)14個(gè)站區(qū)全部供應(yīng)上了新鮮的豬羊肉,得到了廣大職工的一致好評(píng)。返回途中,有的站區(qū)已經(jīng)吃上香噴噴的豬肉燉酸菜和燉羊肉,從職工的笑臉中,讓我們感受到的是,送溫暖凝聚的是人心,鼓舞的是士氣,匯聚的是力量。

參與神木北、韓家樓3億噸擴(kuò)能改造工程的十二局施工人員劉建軍高興地說(shuō):“吃上新鮮的肉食,心里暖洋洋的,感謝包神鐵路集團(tuán)的關(guān)心,我們一定保質(zhì)保量完成施工,用高質(zhì)量的施工回報(bào)包神鐵路集團(tuán)。”

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