隨著電動(dòng)汽車充電站市場的火熱，各家充電樁制造和運(yùn)營企業(yè)紛紛打起了超越充電樁本身的主意，賦予了充電樁許多“奇思妙想”，將充電樁這一功能簡單的設(shè)備，做成了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的城市智慧終端。
“金樁獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)的不只是“樁”
11月23~25日，“第七屆北京國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)”在北京中國國際展覽中心舉行，200多家企業(yè)參與了本次展會(huì)。
展會(huì)現(xiàn)場，充電設(shè)施“金樁獎(jiǎng)”2016年度評(píng)選展示區(qū)成為整個(gè)展會(huì)的焦點(diǎn)。在展示區(qū)內(nèi)，魯能智能、南京能瑞、科陸電子、泰坦科技、能科股份、中興通訊、富電集團(tuán)、赫美集團(tuán)、茂碩新能源、先控電氣、英飛源、匯電新能源、聯(lián)航科等展出各類智能充電設(shè)備和充電解決方案。本屆展會(huì)首次開評(píng)的“金樁獎(jiǎng)”最佳智能充電解決方案、最佳充電設(shè)施運(yùn)營商、充電設(shè)施新銳企業(yè)、充電設(shè)施創(chuàng)新企業(yè)、充電設(shè)備零部件供應(yīng)商共5個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。值得注意的是，“金樁獎(jiǎng)”的獲獎(jiǎng)?wù)卟⒉恢皇悄硞€(gè)品牌的充電樁，更多的是對(duì)解決方案和運(yùn)營模式的肯定。
數(shù)據(jù)顯示，僅北京、上海、深圳三個(gè)城市累計(jì)建成的充電樁數(shù)量已達(dá)13.71萬個(gè)，其中，北京5.07萬個(gè)，上海6.3萬個(gè)，深圳2.34萬個(gè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國已有60個(gè)省市出臺(tái)了推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)的相關(guān)文件。雖然充電設(shè)施建設(shè)取得了初步成果，但“建樁難”和“充電難”問題仍然比較突出。展會(huì)上，各大企業(yè)各顯神通，紛紛展出各種智能充電解決方案。
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，電池容量、充電倍率的提高，以及人們出行圈半徑的擴(kuò)大，大功率快速充電已成為充電技術(shù)發(fā)展的方向。科陸電子推出的大功率直流充電架，采用基于無線通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施、站臺(tái)與車輛間的無縫銜接，最大輸出功率達(dá)440千瓦，可在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)公交充滿電，節(jié)省公交場站的使用空間。
在商業(yè)模式探索方面，就目前來看，“光伏+儲(chǔ)能+充電”的模式──光儲(chǔ)充一體化似乎更受企業(yè)的青睞。“光儲(chǔ)充一體化解決方案，可以解決在有限的土地資源里配電網(wǎng)的問題，通過能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能負(fù)荷基本平衡，可根據(jù)需要與公共電網(wǎng)靈活互動(dòng)且相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，能有效緩解因配電容量問題帶來的困擾以及大規(guī)模電動(dòng)汽車充電給電網(wǎng)帶來的沖擊?！鄙钲谑锌脐戨娮涌萍脊煞萦邢薰境潆姌稑I(yè)務(wù)中心總經(jīng)理劉麗平表示。
聚焦智慧城市建智慧終端
作為國內(nèi)最早一批進(jìn)入充電設(shè)施領(lǐng)域的企業(yè)，南京能瑞在現(xiàn)場展出了9款新型智能充電樁，包括兩款雙槍、大屏顯示、有廣告推送的14千瓦立式交流樁及40千瓦壁掛式交流樁新產(chǎn)品。其推出的電動(dòng)汽車運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，通過將充電、云平臺(tái)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)等新一代技術(shù)集成應(yīng)用，可實(shí)時(shí)掌握車輛和充電設(shè)施運(yùn)營情況，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施+電動(dòng)汽車”創(chuàng)新服務(wù)。
“在‘互聯(lián)網(wǎng)+’思維下，智能充電網(wǎng)絡(luò)已成為構(gòu)建智慧交通的重要內(nèi)容，大力推動(dòng)智能充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通進(jìn)程，將有效緩解電動(dòng)汽車充電難題?！蹦暇┠苋鹱詣?dòng)化設(shè)備股份有限公司銷售總監(jiān)孫益兵表示，充電樁作為城市位置網(wǎng)的載體和車聯(lián)網(wǎng)的重要入口，對(duì)于構(gòu)建位置網(wǎng)、交通網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的智慧交通體系具有重要意義。
本身具有通訊資源和技術(shù)優(yōu)勢的中興通訊，更是將充電樁設(shè)計(jì)成一種兼具多種功能的城市智慧設(shè)施。展會(huì)上展出的一款智慧路燈的模型雖然不大，卻非常搶眼。它由可調(diào)節(jié)的智慧路燈、基礎(chǔ)充電業(yè)務(wù)、智慧城市的數(shù)據(jù)輸入（包括溫濕度、風(fēng)速、污染指數(shù)、噪音等）、WiFi、智慧安防和監(jiān)控，以及4G、5G的基站等多個(gè)功能模塊構(gòu)成，還設(shè)有大塊液晶顯示屏，用于呈現(xiàn)智慧信息和作為廣告屏幕。
“中興通訊在電力電子領(lǐng)域有22年研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)積累，我們既是通訊企業(yè)，也有充電樁領(lǐng)域?qū)俚耐卣梗瑑蓚€(gè)領(lǐng)域友好的握手和推進(jìn)是我們的優(yōu)勢。因此，我們在充電樁方面做了一系列的方案延伸?！敝信d通訊能源產(chǎn)品副總經(jīng)理許璐告訴《中國電力報(bào)》記者，中興通訊從去年開始與中國鐵塔合作，試點(diǎn)打造一款將鐵塔基站與充電樁深度融合的樁站一體化產(chǎn)品，把通訊基站、供配電、監(jiān)控都納入充電樁，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品既是充電樁，也是通訊局站的雙重功能。
“我們所有的樁不是單純的樁，而是集合了應(yīng)用場景的功能，針對(duì)不同場景進(jìn)行方案的個(gè)性化定制，我們做了大量系列化研發(fā)，形成了智慧停車等多個(gè)用于智慧城市建設(shè)的產(chǎn)品方案。我們認(rèn)為這種深度融合是未來充電樁在智慧城市新的需求和切入點(diǎn)。”許璐表示。
