4月22日，威能極與上海電氣合作開發(fā)的5.X兆瓦混合驅(qū)動 PDFG 2740產(chǎn)品正式下線并在威能極天津工廠舉行了交付儀式，雙方高層及嘉賓出席了本次活動。
對于此次合作，威能極中國區(qū)總經(jīng)理思博先生表示：“我們希望本次威能極與上海電氣合作的混合驅(qū)動產(chǎn)品能夠成功助力中國海上風電，源源不斷的生產(chǎn)大量綠色能源，為世界變得更美好作出貢獻?！?/p>
上海電氣風電首席數(shù)字官、技術(shù)總經(jīng)理康鵬舉先生表示：“從2012年至今，上海電氣風電集團與威能極從陸上2.X兆瓦、3.X兆瓦及4.X兆瓦風機平臺到海上4兆瓦風機平臺均保持了良好的合作。截至目前，威能極已實現(xiàn)累計近2000臺齒輪箱的成功交付，幫助上海電氣鞏固其國內(nèi)風電主機商的市場領(lǐng)先地位。”
定義傳動鏈未來
2020年金秋，威能極與上海電氣在北京風能展共同簽署了“上海電氣-威能極Synergy平臺傳動鏈的戰(zhàn)略合作協(xié)議”。雙方一致同意將在未來時間內(nèi)一起合作、進一步開發(fā)一系列具有完整知識產(chǎn)權(quán)的、行業(yè)領(lǐng)先的、適合中國本土風電市場需求的HybridDrive混合驅(qū)動傳動鏈。
今天下線的5.X兆瓦混合驅(qū)動傳動鏈PDFG2740，正是為2020北京風能展上的戰(zhàn)略合作，交出的一份優(yōu)秀答卷。作為更加整合的混合驅(qū)動產(chǎn)品，5.X兆瓦混合驅(qū)動PDFG2740使用了目前市場中最領(lǐng)先的技術(shù)，是風機傳動鏈的最新一代產(chǎn)品。
傳動鏈中威能極的齒輪箱使用了先進的滑動軸承技術(shù)，包含三個行星級，每一級搭載多個行星輪，作為面向未來設(shè)計的風機平臺，進一步減輕了齒輪箱重量并增加了齒輪箱輸出扭矩，在振動和噪音方面也作了進一步優(yōu)化，具有更長的使用壽命、更高的可靠性和更低的成本。傳動鏈同時使用了威能極自研的永磁同步發(fā)電機，在設(shè)計上更好地平衡了與齒輪箱的傳動比，帶來更加可觀的工作效能。同時，5.X兆瓦混合驅(qū)動PDFG2740采用緊湊設(shè)計，重量輕、工作效能高，是市場技術(shù)的領(lǐng)跑者。
精誠合作，客戶為先
本次合作的5.X兆瓦混合驅(qū)動PDFG2740系統(tǒng)項目是在新冠疫情的背景下，雙方團結(jié)協(xié)作所凝聚出的成功結(jié)晶。
上海電氣產(chǎn)品經(jīng)理馬龍先生與威能極項目經(jīng)理高云峰先生
來自威能極德國的該傳動鏈項目經(jīng)理高云峰先生表示：“本次合作，對于雙方都是一次全新的挑戰(zhàn)。我們非常感謝客戶的信任，能夠共同完成這一里程碑式的項目，這是全體威能極人的驕傲和榮幸。在新冠疫情背景下，威能極在保證全體員工安全的基礎(chǔ)上，憑借嚴格的交付意識，與上海電氣精誠協(xié)作，為本次項目交出了一份滿意的答卷。這也充分體現(xiàn)了威能極以客戶為先的企業(yè)精神?！?/p>
上海電氣產(chǎn)品經(jīng)理馬龍先生對此深表認可：“雙方團隊克服了全球異地辦公、企業(yè)文化差異，日夜奮戰(zhàn)、精益求精，在開發(fā)周期要求如此緊迫的情況下，按時完成混合驅(qū)動驅(qū)動鏈的下線，這是一個令人驕傲的成就，必將在雙方的合作上留下不可磨滅的印記?！?/p>
5.X兆瓦傳動鏈PDFG 2740作為威能極全新一代的混合驅(qū)動產(chǎn)品，它不僅滿足了客戶裝配及維護的要求，也降低了產(chǎn)品成本，極大提高了驅(qū)動鏈的功率密度，確保了該產(chǎn)品在市場上具備強勁的競爭力。
在本次與上海電氣的合作中，威能極員工秉持著時時以客戶為先的精神，全球協(xié)作，集中優(yōu)勢，互相包容，有條不紊地推進項目的執(zhí)行，贏得了客戶的信任與好評。
未來，威能極將繼續(xù)為戰(zhàn)略合作伙伴推出更多高質(zhì)量、具有創(chuàng)新力的產(chǎn)品。
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