青春，只有奮斗才不負韶華、不負時代。在每一個通往“中國夢”的征程上，都會有許多柔情卻不失堅強的巾幗女將，她們來自不同的崗位，卻又同樣奉獻在各自的崗位，猶如朵朵綻放的鏗鏘玫瑰，時時透著美麗，處處散發(fā)堅強。蔡海燕正是其中之一。
今年五一期間，西藏自治區(qū)總工會授予水電十四局CZ項目部測量隊員蔡海燕“五一勞動獎章”榮譽，對她在項目建設中迎難而上、不懼挑戰(zhàn)，用實際行動踐行“請黨放心、強國有我”的青春誓言給予嘉獎
2015年，大學畢業(yè)后，她毅然選擇奔赴項目一線。泥濘潮濕的隧洞，有她忘我拼搏的身影；雪域高原的山峰，有她執(zhí)著向前的腳印。七年來，烏東德水電站、中老鐵路、CZ項目，她從一名懵懂的門外漢變成干一行、精一行的專業(yè)人員，她堅持學中干、干中學，不多的話語和滿滿的正能量詮釋著水電人永遠向上的精神。一路走來，在無數次歷練和實踐中，她練就了一身過硬的本領，也譜寫了一曲曲巾幗不讓須眉的“奉獻之歌”。
金沙江畔守平凡
烏東德水電站是蔡海燕工作生涯的第一站。2015年7月，剛從學校畢業(yè)的蔡海燕因分配到了水電十四局烏東德項目部的綜合部工作。項目綜合部工作猶如一個“大雜燴”，食堂、營地、會務、文書……各項繁瑣的工作數不勝數。由于部門人員少、任務多，作為一個初入職場的“萌新小白”，蔡海燕并沒有向眼前的困難屈服。她經常利用晚上時間加班，學習公文規(guī)范流程、食堂營地管理，會務準備等。不到半年的時間，她已然從一個“萌新小白”轉變成為工作得心應手的職場“小蔡”。
在辦公室你總能看到這樣的場景。
“小蔡，食堂這月的菜品采購，你來看一下”。
“小蔡，下午有領導來開會，你把會務準備一下”。
“小蔡，我們部門有份文件需要你處理一下”。
“小蔡，打印機有壞了，怎么辦”......
不管你有什么難題，只要找到蔡海燕，不管她多忙，都會放下手頭的活，笑呵呵地幫人分憂解難。
綜合部的工作枯燥乏味，但她說：“綜合管理部的工作和其他前方一線部門不一樣，雖然可能不夠精彩也不容易出成績，但這份工作切實影響著職工的工作和生活，必須做好?！睉{著一份責任感，蔡海燕把看似枯燥無味的工作做得有聲有色。
“她一個剛畢業(yè)的小年輕，身兼部門數職，但是總能把繁瑣的事情處理得有條不紊、細致嚴謹，而且效率高，大家都很佩服她?！蓖卵壑械牟毯Ｑ啵瑳]有波瀾壯闊，沒有豪言壯語，只是在平凡的崗位上做著普普通通的事，然而她卻把“平凡中見英雄”的含義詮釋得淋漓盡致。
一帶一路練內功
2016年底，蔡海燕隨丈夫張華踏上去往中老鐵路建設的征程。因為工作需要，她被分配到了測量部工作。測量工作常年奔跑在施工一線，但是從未干過施工的她，又能做些什么呢？
雖然是一個全新的崗位，可在蔡海燕的字典里，從來沒有“畏懼”二字。
“既然是一個全新的崗位，那我就一切從零開始、從頭開始學，相信自己總有學會的一天”。初到中老鐵路，蔡海燕便默默在心底立下了“falg”。
千頭萬緒，從零開始。不懂一線的技術，那就從部門最基礎的內業(yè)開始上手。部門制度、條款、規(guī)范，她一項一項梳理、一項一項學習，面對不懂地方，便在工作本上記錄下來，積極主動虛心地向部門人員請教學習?！敖洺０胍惯€在辦公室看書學習，每次叫她早點休息，她總說再看一會、再看一會，一看就是凌晨一兩點。”丈夫張華心疼地回憶起。部門的內業(yè)資料在蔡海燕的“攻堅”下，逐漸變得得心應手。
可是要做好測量工作，目前的知識量是遠遠不夠的。當機立斷，蔡海燕報考了北京交通大學的工程管理專業(yè)。白天工作，晚上線上跟隨老師系統(tǒng)學習。一分耕耘一分收獲，隨著理論知識越來越扎實，蔡海燕開始和部門人員一起開展現場測量工作。
老撾地區(qū)植被茂盛，雨水豐富，但地質條件差，滑坡泥石流較為常見。中老項目部所承建的區(qū)域較廣，給施工控制網復測帶來非常大的難度。蔡海燕在控制網復測時在烈日下沿著老撾13號公路進行二等水準測量，老撾國道非常狹窄，而且車輛較多，尤其是開往國內的貨車，給測量工作帶來非常大的挑戰(zhàn)，在保證人身安全的情況下，繼續(xù)前行，保證按時到達山頂完成400公里的水準復測任務。
隨著中老鐵路建設的全面開展，測量工作面不斷拉長，她經常帶著GPS穿梭在叢林、河流、田野之間，不懼所處原始森林的恐懼，只要是測量工作需要的地方都有她的身影。
在項目上很多工點交通工具無法到達，只能通過步行才能到達，在尋找一處斜井洞口時，在叢林中沿著河流從早上8點一直走到下午2點才找到位置，隨身帶著干糧應對饑餓，完成測量任務后馬上返回，返回途中發(fā)現熊的身影，她繞行躲避防止被攻擊，返回到下車的位置天已經黑了。接下來同樣的方式連續(xù)尋找施工支洞和施工便道，因此長時間的山路行走導致腳部受傷，再加上工作繁忙沒有調整修養(yǎng)，落下走路時膝蓋經常會出現酸痛的毛病。
從2016年到2020年的四年時間里，她沒有離開過項目部，一直堅持到項目土建施工完成，在中老鐵路建成通車后，她內心掩飾不住激動，在問及個人在海外連續(xù)堅持4年的感受時，她平靜地說道：“作為一名黨員，我盡我自己的一點微薄之力，把鐵路建設成‘精品工程，創(chuàng)新工程’，這是我的職責，我為能夠參與國家一帶一路工程感到榮幸和自豪！”
雪域高原再出發(fā)
2021年初，蔡海燕從中老鐵路項目轉戰(zhàn)雪域高原，這又是一個尋常而又不平凡的選擇。CZ鐵路作為在我國在建高原鐵路中，地質條件極其復雜，施工環(huán)境艱難，施工難度大。
在開工伊始的管段內控制網復測中，每次往測75公里，返測75公里，由于道路狹窄，車輛較多，又是在冬季，道路積雪較厚，道路坡度較大，路面結冰。從色季拉山隧道出口至色季拉山埡口高差1500多米，水準點最高海拔4453米，再加上冬季氧氣沒有那么充足，給控制網水準復測帶來較大挑戰(zhàn)。蔡海燕擔任其中一組組長，每天帶領組員以3～5公里的行進速度觀測，一步步沿著318國道走了十天時間，在埡口段扛著儀器走路都需要用口來吸氣和呼氣，總是感覺到氧氣不足、缺氧。但惡劣的天氣并沒有阻擋她前進的步伐，順利的按照節(jié)點目標完成復測任務。
2021年兩次控制網復測工作也是全程參與，三次復測成果已報監(jiān)理、設計審核，滿足要求，為項目的順利推進奠定了堅實基礎。
在對某斜井控制點選擇和埋設的過程中。需要先后翻越周邊的山坡尋找控制點最佳位置，山地積雪較厚，海拔較高，爬山較為吃力，走兩步就要調整一次，經過一周的加密控制點的不斷調整最終選取了三處位置。選擇位置后需要開挖控制點基礎，蔡海燕帶領組員拿著鐵鍬、鐵鏟對控制點開挖，澆筑時采用人工攪拌混凝土，采用模板澆筑法澆筑，最后將強制對中盤調平，就這樣三個控制點用時三天完成，其余的輔助坑道也是一樣，經過不斷努力最終將洞口的加密控制點順利完成埋設。同時在進行GPS靜態(tài)加密觀測后，對采集數據進行處理，順利完成加密測量工作。
在對大橋墩身進行沉降觀測中，蔡海燕時刻牢記自己的黨員身份，帶頭組織沉降觀測，自己扛著儀器在烈日和寒風中觀測，觀測過程中經常遇到突發(fā)的下雨、甚至下雪，也未曾放下手中的責任。橋上沒有避雨的地方，一把雨傘罩不住儀器和人，她寧愿讓雨水淋濕自己，也不讓測量儀器淋濕，她說：“衣服淋濕了可以曬干，就算是感冒了也可以吃藥，但是儀器淋濕了就不能用了”。有時候尼洋河的風突然吹來，她單薄的身體似乎就要被吹倒了，但她依然堅持要將尺子上到點上才躲避強風。
大河奔流，川流不息。蔡海燕工作至今，經歷了國家重大工程洗禮，作為一位女同志，她做到和其他男同志一樣，爬陡峭的山坡、鉆幽暗的隧洞、趟渾濁的小河、經歷過風吹也經歷過日曬……如果把測繪人比作拓荒者的話，那么測繪工作無疑就是在深山峽谷、荒原野地中透支著體力和青春的工作。蔡海燕把一腔熱血和美麗韶華都奉獻給了工程建設。
風雨彩虹，鏗鏘玫瑰，縱橫四海，笑傲天涯，永不后退。在工程建設的一線，也正是有像蔡海燕這樣的水電女職工，在平凡的崗位上，燃燒著青春，揮灑著汗水，舍小家顧大家，用忠誠、用奉獻助力企業(yè)發(fā)展，她們猶如朵朵綻放的玫瑰，鏗鏘有力。
工作中的蔡海燕
評論