向海而興，向海圖強(qiáng)。一河貫通，八桂向海。11月6日，在平陸運(yùn)河青年樞紐泄洪閘發(fā)電站底部，工人們正在加緊安裝水輪機(jī)發(fā)電設(shè)備，沖刺第四季度建設(shè)目標(biāo)，為平陸運(yùn)河青年樞紐泄洪閘電站全面運(yùn)行發(fā)電奠定良好基礎(chǔ)。
在項目謀劃儲備上奮力拼出“新厚度”
平陸運(yùn)河是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達(dá)海的運(yùn)河工程，是新時代的“國字號”工程。平陸運(yùn)河始于西江干流西津庫區(qū)南寧橫州市平塘江口，穿沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江干流南下進(jìn)入北部灣欽州港海域，全長134.2千米，是一條通江達(dá)海的水運(yùn)通道。平陸運(yùn)河從上游至下游建設(shè)馬道、企石、青年三個梯級樞紐，平陸運(yùn)河按內(nèi)河Ⅰ級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航5000噸級船舶。該工程建成通航后將直接開辟廣西及我國西南、西北地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)最便捷的出海通道，將推動形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的全方位開放格局，對廣西和西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
珠江流域的建設(shè)與水電八局頗有淵源。據(jù)悉，平陸運(yùn)河是在大藤峽水電站開建之后開始開挖的，歷時八年水電八局參建的廣西大藤峽水電站于2023年8月全面投產(chǎn)發(fā)電，建成后的大藤峽水電站發(fā)揮調(diào)節(jié)用水作用，從而彌補(bǔ)平陸運(yùn)河用水后對于西江下游的用水問題。
2023年7月25日，水電八局機(jī)電公司收到業(yè)主單位（平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司）的中標(biāo)通知書，工程局承攬該項目青年樞紐閘門設(shè)備采購及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程。自項目開工以來，機(jī)電公司高度重視項目履約，先后從組織架構(gòu)、資源配置、現(xiàn)場施工、合同管理、安全質(zhì)量管理、內(nèi)業(yè)管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)梳理和部署，因地制宜，合理安排施工。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，為保證施工工期，將水輪發(fā)電機(jī)安裝分為3個施工作業(yè)面，1個工作面負(fù)責(zé)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)和吊裝，1個工作面負(fù)責(zé)設(shè)備組拼、安裝和調(diào)整，1個工作面負(fù)責(zé)電氣設(shè)備安裝。各工序之間有效銜接，建立起“實(shí)施有標(biāo)準(zhǔn)、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核”的標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理體系，為后續(xù)工程施工提供堅實(shí)保障。
在項目推進(jìn)實(shí)施上奮力跑出“加速度”
項目部嚴(yán)格貫徹落實(shí)公司相關(guān)要求，本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅持“現(xiàn)場就是市場”的理念，科學(xué)策劃、精心布置、加強(qiáng)過程管控，以日計劃作為基本控制單元，做實(shí)、做細(xì)各個環(huán)節(jié)，在工作面具備設(shè)備安裝條件下，克服了交叉作業(yè)、施工面受限等困難，在3天時間順利完成了2套弧形工作門吊裝就位，在1個月時間內(nèi)完成了7孔泄洪閘工作門及其啟閉機(jī)設(shè)備、1套放水底孔工作門埋件及門體、2套尾水事故檢修門埋件及門體、1套魚道出口檢修門埋件及門體安裝工作，為2023年12月31日擋水目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)開創(chuàng)了良好局面。青年樞紐泄洪閘的順利通水，讓“世紀(jì)工程”逐步從規(guī)劃藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)樣板，也展現(xiàn)了水電八局“自強(qiáng)不息、勇于超越”的央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
2024年年中，廣西平陸運(yùn)河工程建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵階段，依據(jù)業(yè)主要求，為加快推進(jìn)項目建設(shè)，確保項目各項節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，7月10日機(jī)電公司成立了廣西平陸運(yùn)河現(xiàn)場履約督導(dǎo)組。督導(dǎo)組到達(dá)現(xiàn)場后，分區(qū)域包抓工程進(jìn)度，各區(qū)域、各專業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)已進(jìn)入白熱化狀態(tài)，整個機(jī)組安裝工作呈現(xiàn)百花齊放，全員推進(jìn)的良好局面。目前，平陸運(yùn)河青年電站1號水輪發(fā)電機(jī)組已完成所有設(shè)備安裝，正進(jìn)行開機(jī)流程調(diào)試試驗(yàn)；2號水輪發(fā)電機(jī)組水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)吊裝就位并調(diào)整完成，正進(jìn)行調(diào)速器系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)管路焊接及機(jī)組大軸吊裝前準(zhǔn)備工作。平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊通過精心策劃施工組織，合理配置資源，多工種協(xié)作，使現(xiàn)場工作有條不紊地進(jìn)行，確保發(fā)電目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
這一項項成果的輸出凝聚著水電八局建設(shè)者的辛勞和汗水，充滿著智慧和勇敢，他們帶著始終如一的匠心、不改的初心，一如既往地勇往直前！水電八局建設(shè)者始終把珠江流域奔騰的河流轉(zhuǎn)化成點(diǎn)亮萬家燈火的清潔能源，同時也為平陸運(yùn)河的后續(xù)施工提供源源不斷的動力支持。
在項目服務(wù)保障上奮力干出“新穎度”
自“雙引雙建”提升年啟動部署會召開以來，水電八局平陸運(yùn)河項目部全面總結(jié)“雙引雙建”對標(biāo)年工作，對提升年工作作出部署。圍繞清單內(nèi)容，項目黨組織逐一對照、逐一落實(shí)，迅速掀起“雙引雙建”提升年工作熱潮，實(shí)現(xiàn)從啟動年、對標(biāo)年到提升年任務(wù)的順利對接。自進(jìn)場施工以來，項目部堅持以“雙引雙建”為抓手，突出黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展不動搖，“依法、從嚴(yán)、精細(xì)”抓項目管理，“勤儉、務(wù)實(shí)、高效”抓團(tuán)隊執(zhí)行，奮力朝著泄洪閘弧門安裝及運(yùn)行，首臺水輪發(fā)電機(jī)組安裝及調(diào)試，魚道擋洪門安裝及調(diào)試等節(jié)點(diǎn)工作目標(biāo)而努力。
在項目黨支部的指導(dǎo)下，平陸項目黨建工作堅持“參謀助手、服務(wù)大局、優(yōu)質(zhì)高效、走在前列”的理念，以建設(shè)“服務(wù)型中心”為出發(fā)點(diǎn)，以“服務(wù)再提質(zhì)，效能再提速”為著力點(diǎn)，堅持工作理念凸顯服務(wù)，堅持工作中心轉(zhuǎn)向服務(wù)，堅持重點(diǎn)任務(wù)聚焦服務(wù)，堅持檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)突出服務(wù)，著力打造“黨建引領(lǐng)，匠心服務(wù)”黨建品牌。在9月2日收到超強(qiáng)臺風(fēng)“摩羯”的預(yù)警消息后，項目部積極應(yīng)對，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備生活物資，減少外出，檢修車輛，加上廣西天氣炎熱，項目部及時在群里發(fā)布“高溫天氣防暑指南”，并安排專人對員工的住宿板房進(jìn)行加固，防止臺風(fēng)吹翻。臺風(fēng)過境后，項目部組織推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，組織人員清理了周邊環(huán)境，承擔(dān)社會責(zé)任。全體員工扛住壓力，措施有效，無人員傷亡和重大設(shè)施設(shè)備損害，穩(wěn)步推進(jìn)臺風(fēng)后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。項目部通過多維度、深層次的關(guān)愛措施激發(fā)廣大職工擔(dān)當(dāng)作為、銳意進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏的干事熱情，為公司高質(zhì)量發(fā)展匯聚力量！
歷史的車輪永不停歇，奮斗者的腳步永遠(yuǎn)向前。向海圖強(qiáng)、乘風(fēng)蝶變，當(dāng)前，水電八局建設(shè)者們正以昂揚(yáng)向上的奮進(jìn)姿態(tài)，為加快建設(shè)平陸運(yùn)河而貢獻(xiàn)力量。向海之路是一個國家發(fā)展的重要途徑，目前的通航河流主要集中于長江、珠江流域，且互相不聯(lián)通，很多地方淤積、擱淺、支離破碎，基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)薄弱。這一切，有望隨著一條條“世紀(jì)運(yùn)河”的陸續(xù)建成，得到徹底地改變。它們就像了打通八脈的經(jīng)絡(luò)，讓中國的內(nèi)河航運(yùn)，縱橫接續(xù)、連成一體，最終形成一張“橫貫東西、輻射南北”的超級水運(yùn)之網(wǎng)，覆蓋著整個華夏大地。
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