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《大渡河雙江口水電站庫區(qū)S220復建工程木爾渣至熱足段K57+600~K63+656段方案調整設計報告》通過審查 規(guī)劃總院主持審查

規(guī)劃總院發(fā)布時間:2024-11-08 13:52:51  作者:閆家奇

受四川大渡河雙江口水電開發(fā)有限公司委托,規(guī)劃總院于2024年10月30日—31日在成都召開了大渡河雙江口水電站庫區(qū)S220復建工程木爾渣至熱足段K57+600~K63+656段方案調整設計報告咨詢會議。參加會議的有阿壩州水務局,馬爾康市人民政府及水務局,四川大渡河雙江口水電開發(fā)有限公司,四川鐵能電力開發(fā)有限公司,中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司,中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司,宏盛建業(yè)投資集團有限公司等單位的領導、專家和代表。

根據(jù)雙江口水電站初步蓄水計劃,2024年11月,1號導流洞下閘封堵,2025年10月,2號導流洞下閘封堵,2026年11月,3號導流洞下閘封堵。根據(jù)工程蓄水移民安置實施方案專題報告初步審查意見,建設征地移民安置分兩期開展驗收工作,一期驗收范圍為壩前水位2425m相應的水庫淹沒及回水影響范圍、樞紐工程建設區(qū)及移民工程建設區(qū),二期驗收范圍為壩前水位2500米相應的水庫淹沒及回水影響范圍、樞紐工程建設區(qū)及移民工程建設區(qū)。

根據(jù)四川大渡河雙江口水電站移民安置規(guī)劃(修編)成果,S220復建工程技術等級為三級公路,設計速度30千米/h,路基寬度7.5米,路面寬度6.5米,瀝青混凝土;橋梁寬度為凈-7米,汽車荷載等級為公路-Ⅰ級;隧道建筑限界為7.5米×4.5米(寬×高),路線全長38.458千米。

S220復建工程于2020年5月開工。實施過程中,K57+600~K59+400、K59+500~K60+800、K62+000~K63+656段受紅豆杉保護移栽工作推進的影響,自2023年3月停工至今。受四川大渡河雙江口水電開發(fā)有限公司委托,成都院及相關單位開展了S220復建工程上述路段方案調整的研究設計工作,并于2024年10月修編完成《大渡河雙江口水電站庫區(qū)S220復建工程木爾渣至熱足段K57+600~K63+656段方案調整設計報告》。

會前,部分專家和代表查勘了工程現(xiàn)場。會議聽取了成都院關于報告主要設計成果的介紹,并形成咨詢意見。



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