能夠更加充分滿足鐵路及城市規(guī)道提高行車速度、增加列車載重量、加大行車密度的需求是社會(huì)的期待。專家指出，中天科技的系列產(chǎn)品和技術(shù)對(duì)鐵路和軌道交通吸引大中城市間的大量客流，改善人們的旅行條件，緩解交通堵塞，減少大氣污染，節(jié)約石油及土地等有限資源有著重要的支撐作用。
12月23日，在北京鐵道大廈舉辦的“2016第三屆軌道交通供電系統(tǒng)技術(shù)大會(huì)”上，中天科技發(fā)布了軌道交通供電系統(tǒng)新技術(shù)和新產(chǎn)品，與來自軌道交通領(lǐng)域內(nèi)的有關(guān)設(shè)計(jì)院所、大專院校、建設(shè)及運(yùn)營單位及設(shè)備制造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和專家磋商交流，促進(jìn)我國軌道交通供電系統(tǒng)的可靠安全運(yùn)行和技術(shù)創(chuàng)新水平的提升。
中天儲(chǔ)能科技有限公司副總工程師葉劍斐博士代表中天科技在會(huì)上作主題演講，他介紹了軌道交通光伏發(fā)電、儲(chǔ)能技術(shù)和輸電技術(shù)與應(yīng)用及服務(wù)軌道交通的其他新產(chǎn)品，引起了與會(huì)人員的廣泛關(guān)注。
與會(huì)代表十分贊賞中天科技承建的石家莊城市軌道交通1號(hào)線分布式電站項(xiàng)目，這是我國首個(gè)兆瓦級(jí)地鐵光伏項(xiàng)目，不僅能滿足軌道交通系統(tǒng)部分用電需求，而且節(jié)能減排效果顯著。利用軌道交通系統(tǒng)多種形式屋面，分別以低壓（400V）和中壓（10/35kV）電壓等級(jí)接原配電網(wǎng)，具有設(shè)備放置位置靈活，確保高峰時(shí)段軌道交通用電等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
葉劍斐表示，中天科技能夠提供牽引動(dòng)力電源和備用電源UPS，能提供模塊化設(shè)計(jì)的信息機(jī)房用一體化的電源，占地空間小，通過顯示屏直接操作，具有人工智能交互界面、安全可靠、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)，鋰離子電池電源，更是為鐵路電氣化提供了高新技術(shù)系統(tǒng)解決方案。
中天科技作為國內(nèi)品種最全軌道交通車輛電纜制造商，生產(chǎn)的基于歐標(biāo)的軌道交通車輛用高壓電纜、通信網(wǎng)絡(luò)電纜、動(dòng)力控制電纜等國內(nèi)首家通過了中鐵CRCC認(rèn)證，打破國外技術(shù)壟斷，并秉承超高壓海底電纜的技術(shù)與生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)出軌道交通電力電纜。產(chǎn)品具有低煙、無鹵、阻燃等特性，適用于軌道旁架空線路傳輸電能、照明及牽引供電等。并且擁有預(yù)絞式金具技術(shù)、軌道專用電纜附件、復(fù)合絕緣子等為電氣化鐵路接觸網(wǎng)作配套。各類產(chǎn)品均取得了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的型式試驗(yàn)報(bào)告，并廣泛應(yīng)用于青藏鐵路、濟(jì)南鐵路、沈陽鐵路及南昌鐵路等鐵路建設(shè)工程中，運(yùn)行情況良好。
在此次會(huì)議上，中天科技還展示了鐵路干式調(diào)壓器、鐵路油浸式單向變壓器、鐵路箱式變電站、鐵路用高、中、低壓開關(guān)成套設(shè)備等智能電氣化系列產(chǎn)品和技術(shù)。中天科技集團(tuán)軌道交通事業(yè)部總經(jīng)理包德貴表示，中天產(chǎn)品已多次在鐵路系統(tǒng)中標(biāo)。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國城市軌道交通投資規(guī)模將達(dá)到1.7至2萬億元。到2020年乃至2030年，軌道交通建設(shè)仍將保持大規(guī)模投資，中天科技軌道交通支撐產(chǎn)品和技術(shù)將大有用武之地。
中天科技集團(tuán)副董事長丁鐵騎，軌道交通事業(yè)部總經(jīng)理包德貴，軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)紫夹g(shù)官梁斌及中天科技海纜有限公司、江東金具設(shè)備有限公司、中天電氣技術(shù)有限公司、中天伯樂達(dá)變壓器有限公司等有關(guān)負(fù)責(zé)人共同參加了此次會(huì)議。
