短短一年,鋰價猶如坐上“過山車”。在最高漲至每噸60萬元后,去年電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格最低跌破10萬元。今年3月以來,價格稍有抬頭,目前徘徊在每噸11萬元。
鋰價震蕩引發(fā)市場擔憂。新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進,一度帶動以鋰為代表的新能源用礦產(chǎn)價格飛漲。如今,新能源汽車增量趨穩(wěn),新能源礦業(yè)市場前景如何?就此,記者展開調(diào)查。
市場仍有空間
“這是一場面向未來的競爭,新能源礦業(yè)市場仍處于加速成長期。”中國地質(zhì)調(diào)查局國際礦業(yè)研究中心礦業(yè)市場首席研究員朱清告訴記者,短期來看,供需階段性錯配導(dǎo)致鋰礦市場震蕩,由于此前上游鋰礦開采速度一時無法滿足下游生產(chǎn)制造的大量需求,價格波動較為劇烈。但隨著供需結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整,在能源轉(zhuǎn)型大背景下,以鋰為代表的戰(zhàn)略性新興礦產(chǎn)資源仍有廣闊空間。
全球碳中和進程不斷推進,涉及綠色能源的鋰、鈷、鎳等關(guān)鍵金屬需求量大幅提升。國際能源署預(yù)測,到2040年,清潔能源所需礦產(chǎn)資源量占礦產(chǎn)資源總需求量的比例將高達40%至90%,電池所需的礦產(chǎn)資源量將增長33倍,其中,鎳、鈷、錳的需求量將分別增長140倍、70倍和58倍。
強大需求引來多方投資入局新能源用礦產(chǎn)勘探與開發(fā),大量發(fā)展機會涌現(xiàn)。“過去,傳統(tǒng)的資源競爭主要集中在化石能源和大宗固體礦產(chǎn)領(lǐng)域。未來的資源競爭將更多集中在戰(zhàn)略性新興礦產(chǎn)領(lǐng)域。”在朱清看來,相較于市場格局已較為穩(wěn)定的傳統(tǒng)能源礦產(chǎn),新能源用礦產(chǎn)市場尚處于起步成長階段,盡管頭部生產(chǎn)商集中度較高,但在資源勘探、開采利用、優(yōu)質(zhì)礦山建設(shè)等方面存在大量機會,蘊藏著較大的市場規(guī)模,市場結(jié)構(gòu)演化存在更多可能。
我國在新能源開發(fā)利用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展上走在國際前列。以新能源汽車為例,目前我國新能源汽車產(chǎn)銷量在全球占比超60%、連續(xù)9年居世界第一位。
“從產(chǎn)業(yè)鏈看,我國在新能源產(chǎn)業(yè)中下游具有全球優(yōu)勢地位,但這離不開強勁需求以及大量利用海外新能源用礦產(chǎn)。”中國自然資源經(jīng)濟研究院副院長賈文龍分析,我國是全球礦產(chǎn)資源第一消費大國、第一生產(chǎn)大國和第一貿(mào)易大國,但卻大而不強。所謂“不強”,體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈韌性較弱,即上游礦產(chǎn)原料的國內(nèi)自給率與下游生產(chǎn)制造和中游冶煉加工能力并不匹配。要多措并舉,搶抓機會,推進礦產(chǎn)資源多元穩(wěn)定供應(yīng)。
加大找礦力度
開年首季,新能源找礦傳來捷報。四川雅江探獲氧化鋰資源近百萬噸,這也是亞洲迄今探明的最大規(guī)模偉晶巖型單體鋰礦。
“我國已探明資源量折合鋰資源超過540萬噸,預(yù)測資源潛力為1760萬噸。要持續(xù)擴大產(chǎn)業(yè)力量,推動技術(shù)創(chuàng)新,加速釋放資源優(yōu)勢。”朱清說。
為補齊產(chǎn)業(yè)鏈上游短板,國內(nèi)礦產(chǎn)資源勘探與開發(fā)正在發(fā)力。2022年度全國礦產(chǎn)資源儲量統(tǒng)計顯示,我國鋰、鈷、鎳戰(zhàn)略性新興礦產(chǎn)儲量同比分別增加57%、14.5%和3%。
去年以來,自然資源部連續(xù)出臺《礦業(yè)權(quán)出讓交易規(guī)則》《礦業(yè)權(quán)出讓收益征收辦法》《關(guān)于進一步完善礦產(chǎn)資源勘查開采登記管理的通知》等多項文件,從完善礦產(chǎn)資源勘查開采管理政策、加強礦業(yè)權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓市場建設(shè)、拓寬找礦資金投入渠道多方入手,為礦企減負賦能,調(diào)動市場活力。
其中,《礦業(yè)權(quán)出讓收益征收辦法》針對出讓收益征收節(jié)奏靠前偏快、礦企負擔較重這一備受關(guān)注的問題,在出讓收益征收方式上明確按出讓收益率征收這一方式,同時降低按金額形式征收的首付比例,最大程度延長分期繳款年限,均衡礦業(yè)權(quán)人財務(wù)負擔的時間分布。這降低了企業(yè)成本,打消了部分地勘單位的顧慮,有利于推動產(chǎn)能加快釋放。
自然資源部部長王廣華此前刊文指出,礦業(yè)項目普遍周期長、投資大、風險高,對政策供給的科學(xué)性、系統(tǒng)性、穩(wěn)定性依賴較大。既要尊重市場規(guī)律,使市場在礦產(chǎn)資源配置中起決定性作用,又要考慮礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)事關(guān)國計民生和國家安全這個特殊實際,更好發(fā)揮政府作用。
“礦產(chǎn)資源節(jié)約與綜合利用技術(shù)是盤活更多資源的關(guān)鍵。”賈文龍介紹,目前我國生產(chǎn)的碳酸鋰八成以上為礦石提取,存在品位比較低、開發(fā)成本高的情況,要立足全產(chǎn)業(yè)鏈破解難題。
在技術(shù)創(chuàng)新方面,既要加大礦山硬質(zhì)巖采鋰技術(shù)和鹽湖提鋰技術(shù)攻關(guān),也要強化鋰、鈷、鎳等新能源用礦產(chǎn)探測和廢舊電池回收技術(shù)創(chuàng)新,促進潛在資源轉(zhuǎn)化為實際供應(yīng)能力;在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面,加強戰(zhàn)略性資源產(chǎn)地、產(chǎn)能、產(chǎn)品的一體化儲備體系建設(shè),推動資金鏈、技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合。
全球配置資源
“礦產(chǎn)資源的形成具有先天的地域性,但在資源配置上具有全球性。”中國礦業(yè)聯(lián)合會總工程師干飛認為,受限于我國資源稟賦,前往海外進行新能源用礦產(chǎn)資源投資與開發(fā)符合開放共贏的發(fā)展要求。
一方面,部分高品位新能源用礦產(chǎn)多分布在開發(fā)能力較弱且需求量有限的地區(qū),資源轉(zhuǎn)化與利用率低,無法得到高效利用;另一方面,需求強勁地區(qū)往往工業(yè)基礎(chǔ)扎實,在開采、提取與加工方面積累了成熟的經(jīng)驗,與礦產(chǎn)豐富地區(qū)合作,既能充分釋放資源價值,也為當?shù)靥峁┝思夹g(shù)、人才和就業(yè)機會。
相較于鐵礦石等礦產(chǎn),我國礦業(yè)企業(yè)在新能源用礦產(chǎn)海外布局上起步較早,獲得了一部分發(fā)展先機。記者梳理發(fā)現(xiàn),作為國內(nèi)較早開啟出海尋鋰的企業(yè),天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)如今已在全球鋰資源格局中占有一席之地。隨著新能源生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,寧德時代、長城汽車等企業(yè)也加速出海,在全球鋰礦資源開發(fā)中占據(jù)一定比例。
新能源海外尋礦,困難與挑戰(zhàn)也接踵而至。其中,地緣政治已成為當下制約礦業(yè)企業(yè)進一步布局海外時不可回避的影響因素;此外,盡管我國海外礦業(yè)投資主體眾多,但缺乏成熟、專業(yè)化的礦業(yè)投資基金,容易出現(xiàn)發(fā)展勢頭好卻融資難的情況。
機遇往往與挑戰(zhàn)并存。2022年1月,國內(nèi)礦業(yè)巨頭——紫金礦業(yè)正式完成對加拿大新鋰公司100%股權(quán)并購的交割。后者擁有世界最大的鋰鹽湖項目,且資源量大、品位高、雜質(zhì)低,開發(fā)條件好,具有較大擴產(chǎn)潛力。
“礦產(chǎn)資源是礦業(yè)企業(yè)的核心基礎(chǔ),盡管面臨困難和挑戰(zhàn),但在龐大市場需求面前,企業(yè)要堅定全球化發(fā)展的信心,主動擁抱新能源革命。”紫金礦業(yè)集團股份有限公司董事長陳景河在2023中國國際礦業(yè)大會上如是表態(tài)。
干飛表示,經(jīng)過多年積累,我國礦企在地質(zhì)勘查、采礦、選礦、冶煉、環(huán)保等方面擁有優(yōu)勢,這些經(jīng)驗也是國外礦山所需要的。面對新一輪發(fā)展機遇,要培育壯大優(yōu)質(zhì)企業(yè)主體,從吸引國際人才、制度建設(shè)、文化融入等多方面提升企業(yè)全球生產(chǎn)與經(jīng)營能力;加強金融配套服務(wù),創(chuàng)新金融產(chǎn)品,為企業(yè)“走出去”提供更多支持。 (經(jīng)濟日報記者 紀文慧)
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