能源是國民經濟的命脈。目前，深交所匯聚了近330家綠色低碳領域上市公司，總市值超5.5萬億元，占深市上市公司總市值的18%。其中，寧德時代、比亞迪等龍頭企業(yè)近年來不斷強化創(chuàng)新能力，以高水平智造助推行業(yè)加速發(fā)展，持續(xù)引領能源領域“煥新機”。記者獲悉，6月6日，深交所將圍繞“能源革命煥新機”主題組織召開上市公司集體業(yè)績說明會，多家能源領域上市公司的董事長、總經理等核心成員將與投資者“面對面”溝通交流。
產業(yè)鏈標桿企業(yè)云集
數據顯示，近三年，深市綠色低碳領域上市公司營業(yè)收入復合增長率達24.15%，凈利潤復合增長率達25.71%，展現出較好的盈利能力和強勁的發(fā)展動能，成為助推高質量發(fā)展的重要力量。寧德時代、比亞迪、陽光電源等一批深市綠色低碳領域上市公司堅持做實做深主業(yè)，聚焦綠色低碳領域創(chuàng)新，正成為推動能源革命煥發(fā)新動力的重要力量。
作為全球領先的新能源創(chuàng)新科技公司，寧德時代已在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產業(yè)鏈領域擁有核心技術優(yōu)勢及前瞻性研發(fā)布局，動力電池和儲能電池的全球市場份額連續(xù)多年保持第一，實現業(yè)績穩(wěn)健增長。2023全年，公司實現營業(yè)總收入4009億元，同比增長22%;歸母凈利潤為441億元，同比增長44%;綜合毛利率22.9%，同比增長2.7個百分點。
憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產業(yè)鏈成本控制能力，全球新能源汽車行業(yè)佼佼者比亞迪也展現出強大的韌性。公司在行業(yè)競爭日趨激烈的大背景下厚積薄發(fā)，實現了業(yè)務的長足發(fā)展。根據中汽協(xié)數據，截至2023年末，公司已連續(xù)11年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量龍頭地位，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量桂冠，并開創(chuàng)中國車企首次躋身全球銷量前十的歷史。
財報顯示，2023年，比亞迪實現營業(yè)收入6023.15億元，同比增長42.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為300.41億元，同比增長80.72%;公司全年新能源汽車銷量同比增長67.70%，創(chuàng)下歷史新高。2024年第一季度，公司營業(yè)收入同比增長3.97%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長10.62%，新能源汽車銷量同比增長13.44%。
龍頭企業(yè)持續(xù)引領能源領域煥新
“2023年，公司基于先進的研發(fā)方法論，深厚的技術沉淀和海量數據，持續(xù)推進材料研發(fā)智能平臺持續(xù)升級，加快制造工藝設計智能化、電芯開發(fā)設計智能化，不斷推出新產品。公司全年研發(fā)投入達到184億元，同比增長18%。”寧德時代新能源科技股份有限公司相關負責人介紹。
動力電池方面，寧德時代2023年發(fā)布了超快充的神行電池，突破了磷酸鐵鋰化學性能的邊界;發(fā)布了凝聚態(tài)電池，拓寬了動力電池的應用場景，可用于民用載人飛機的電動化。儲能電池方面，2023年公司發(fā)布了長壽命、高安全、高效率的零輔源光儲直流耦合解決方案，并在超級充電站等場景落地公司升級產品EnerOne Plus、EnerD等。
2023年研發(fā)投入合計399.18億元，同比增長97.39%;2024年第一季度研發(fā)費用為106.11億元，同比增長70.10%。高強度創(chuàng)新投入下，比亞迪在領域內優(yōu)勢地位也得以穩(wěn)固。比亞迪股份有限公司相關負責人介紹，截至2023年底，公司研發(fā)人員累計人員已超過10萬名，位列全球車企第一;在全球累計申請專利超4.8萬項、獲得授權專利超3萬項。2023年及2024年第一季度，公司推出了智能懸架系統(tǒng)——云輦智能車身控制系統(tǒng)、DMO超級混動越野平臺、璇璣架構——比亞迪智能化架構、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、易四方技術平臺等多項重磅技術，并在智電融合、整車智能等領域進行了大量前瞻性預研。
秉承以技術創(chuàng)新為核心動力、持續(xù)加強創(chuàng)新能力，深耕鋰電設備領域18年的贏合科技已成長為國內頭部鋰電設備企業(yè)。公司連續(xù)四年保持穩(wěn)步增長，2023年的營業(yè)收入和歸母凈利潤均再創(chuàng)歷史新高。2024年一季度，公司營業(yè)收入同比增長7.37%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長53.87%。
圍繞研發(fā)創(chuàng)新，贏合科技公司相關負責人介紹，公司針對現有產品進行技術難點突破、共性技術攻關，同時積極布局新賽道、開發(fā)新產品。截至2023年末，已擁有各項專利及軟件著作權共計1735項。
“高水平”智造助推行業(yè)加速發(fā)展
談及未來發(fā)展計劃，寧德時代表示，公司將繼續(xù)按照三大戰(zhàn)略發(fā)展方向及四大創(chuàng)新體系的指引推動各項業(yè)務發(fā)展。公司將持續(xù)推進構建材料及材料體系、系統(tǒng)結構、綠色極限制造和商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系，研究開發(fā)高能量密度、高可靠性、高安全性、長壽命的電池產品和解決方案，以產品在技術上領先同儕、實現卓越制造和精益管理的核心理念應對市場競爭。
2024年中國新能源汽車市場將延續(xù)強勁增長勢頭，進入千萬輛級時代，滲透率有望再突破。在此背景下，比亞迪方面表示，在新能源乘用車領域，公司將繼續(xù)深化核心技術研發(fā)，夯實電動化上半場優(yōu)勢，引領智能化下半場發(fā)展。
“根據我們了解的情況，歐洲、北美、東南亞、日韓等地區(qū)擴產需求較為明確。國內頭部電池企業(yè)已通過合資建廠或其他融合形式實現本土化生產和制造。”贏合科技表示將在2024年更加重視海外市場開拓，不斷深化全球化戰(zhàn)略布局，不斷加強技術研發(fā)、生產制造、售后服務水平，以極致智造助推新能源行業(yè)加速發(fā)展。
來源：經濟參考報 記者 韋夏怡
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