日前，由中國電建承建的世界上規(guī)模最大的“超級船廠”—— 沙特薩拉曼國王國際綜合港務設施項目升船機系統(tǒng)在制造、安裝過程中遇到不少技術難題，該系統(tǒng)由升船平臺、提升系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運系統(tǒng)構(gòu)成，其工作荷載約24400噸，是目前世界上最大的卷揚機提升式升船機。因工程規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復雜，順利完成升船機平臺的安裝對承擔建設任務的水電五局來說使命光榮、任務艱巨。
為順利推進升船機平臺安裝任務，水電五局于3月3日組織召開專家咨詢會議，特邀中船第九設計研究院工程有限公司工程設備設計研究院副院長、研究員高偉東，南京水利科學研究院中國工程院院士、通航建筑物專家胡亞安等七位專家對這項世界級技術難題進行咨詢指導。
會上，專家組聽取了水電五局現(xiàn)場工程師對升船機基本情況和咨詢技術問題的匯報，結(jié)合自身豐富的經(jīng)驗，從場內(nèi)預拼裝方案、升船機承載板運輸和存儲、浮吊的吊裝及運輸、承載板安裝順序、溫度變形等方面給予了指導，形成了《沙特薩拉曼國王國際綜合港務設施項目（P4包）沙特國王港升船機關鍵技術咨詢報告》。經(jīng)過專家組指導，公司解決了在升船機的制造、安裝中存在的技術難題，為升船機的安裝提供了技術支撐與保障。
下一步，水電五局將做好專家意見與建議的落實工作，配合山東電建完成升船機平臺的現(xiàn)場預拼裝、出廠驗收，做好專家意見的深入理解、消化吸收，進一步完善升船機安裝方案，為集團公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展夯基壘土。
該工程建成后將成為世界上規(guī)模最大的“超級船廠”，每年將能建造4艘海上鉆井平臺和超過40艘船舶，包括3艘VLCC，極大地刺激當?shù)亟?jīng)濟的快速增長，使沙特由“國油國運”進一步升級為“國船國造”，有望帶動沙特國內(nèi)生產(chǎn)總值增長上百億美元，創(chuàng)造數(shù)萬個就業(yè)機會。
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