當(dāng)前,我國(guó)高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)創(chuàng)新、配套設(shè)施等方面不斷發(fā)力,產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)凸顯。但是,在其不斷發(fā)展的過(guò)程中,依然存在核心技術(shù)依賴國(guó)外、產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸相對(duì)不夠、關(guān)聯(lián)企業(yè)配套率較低、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、人才聚集效應(yīng)不強(qiáng)等問(wèn)題。