三峽工程及三峽電站外送輸電線路。新華社發(fā)（向紅梅 攝）
□ 特約記者 郭曉瑩
“高峽出平湖，神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊”。從1918年孫中山先生提出開發(fā)三峽的設(shè)想，到2020年三峽工程完成整體竣工驗收，這一設(shè)想已變?yōu)楝F(xiàn)實。
三峽工程是我國探索現(xiàn)代化進(jìn)程的縮影，其綜合效益在長江流域乃至全國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中都發(fā)揮著重要作用。
“長江安瀾”工程
“三峽工程從根本上改變了長江中下游特別是荊江河段的防洪形勢。”三峽集團(tuán)流域樞紐運(yùn)行管理中心水資源利用技術(shù)研究中心副主任周曼介紹說，三峽水庫防洪庫容221.5億立方米，通過對洪水調(diào)控可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到100年一遇；在遇到1000年一遇或類似1870年洪水時，在分蓄洪區(qū)的配合運(yùn)用下可保證荊江河段行洪安全，避免南北兩岸干堤潰決發(fā)生毀滅性災(zāi)害。
截至2020年底，三峽工程攔洪運(yùn)用60余次，攔洪總量約1860億立方米。2010年、2012年、2020年入庫最大洪峰均超過每秒70,000立方米，經(jīng)過水庫攔蓄，削減洪峰約四成，極大減輕了下游地區(qū)的防洪壓力，大幅度降低了防汛風(fēng)險和成本。有了三峽工程，江漢平原和洞庭湖平原從此了卻心腹之患，成為名副其實的“米糧倉”。
“綠色引擎”工程
總裝機(jī)容量2250萬千瓦的三峽電站，是我國“西電東送”“南北互供”的骨干電源點，每年近千億千瓦時的發(fā)電量可替代3000多萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
來自三峽集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，三峽電站累計發(fā)電近1.4萬億千瓦時，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4億多噸，減少二氧化碳排放11億多噸，在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能減排等方面發(fā)揮了重要作用，成為清潔低碳中國的“綠色引擎”。
三峽工程建成后改善了川江通航條件，徹底結(jié)束了“自古川江不夜航”的歷史，帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。截至2020年底，三峽雙線五級船閘累計貨運(yùn)量達(dá)15.38億噸，水路運(yùn)輸廉價、安全、綠色、低碳的優(yōu)勢十分明顯。
“三峽工程除了防洪、發(fā)電、航運(yùn)三大主要功能，2009年國務(wù)院批準(zhǔn)的《三峽水庫優(yōu)化調(diào)度方案》中明確了水資源利用也是三峽水庫調(diào)度任務(wù)之一。”周曼介紹，三峽工程通過水資源精細(xì)調(diào)度蓄豐補(bǔ)枯，改善了長江中下游地區(qū)生產(chǎn)、生活和生態(tài)用水條件。截至2020年底，三峽工程累計向下游補(bǔ)水約2900億立方米。
創(chuàng)新技術(shù)工程
三峽工程是世界上綜合規(guī)模最大和功能最多的水利水電工程，建設(shè)難度之大為世界工程史所罕見。
中國工程院原院長周濟(jì)在《百問三峽》一書中說，以工程業(yè)主為軸心，國內(nèi)外設(shè)計、科研、教育、生產(chǎn)、管理單位協(xié)同作戰(zhàn)，聯(lián)合開展科技攻關(guān)，貫穿了三峽工程建設(shè)和運(yùn)行的全過程。
在20余年時間里，三峽工程建設(shè)創(chuàng)造了100多項“世界之最”，建立起100多項工程質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前，三峽工程科技創(chuàng)新成果已廣泛應(yīng)用于相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。截至2020年，金沙江下游已建起向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德4座巨型水電站，總裝機(jī)規(guī)模4646萬千瓦，年發(fā)電量1900億千瓦時，相當(dāng)于兩個三峽工程，形成了世界最大的“清潔能源走廊”。
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