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新能源汽車假期“充電難”如何破解?

中國商報發(fā)布時間:2023-05-06 09:07:26  作者:雷珂馨

  “充電30分鐘,排隊2個小時”“原本6小時的車程,最終花了十幾個小時才到”……今年五一假期,不少車主都做好了出行的準(zhǔn)備,但對于部分新能源車主而言,他們依然擺脫不掉“充電難”所帶來的“里程焦慮”。

  “為了讓車子多跑些路,我只能先把空調(diào)關(guān)了。好不容易開到了高速公路上的服務(wù)區(qū),大家還得排長隊等一個充電樁,幾十輛新能源汽車都等著充電,我們連廁所都不敢去,害怕一不留神,位置就被別人搶占了。”提起去年十一假期的出行經(jīng)歷,新能源車主董先生向中國商報記者感嘆道,“真是現(xiàn)實版的‘人在囧途’”。

  據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,今年五一假期,全國國內(nèi)旅游出游合計2.74億人次,同比增長70.83%,按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%。這其中,自駕游成為百姓出行的熱門選擇。馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示,2022年,約79%的自由行用戶選擇自駕游玩,較2021年同比增長9個百分點。近年來,隨著我國新能源汽車銷量持續(xù)快速增長,新能源汽車假期出行的規(guī)模也在快速擴(kuò)大,同時對公路沿線及旅游景區(qū)等充電服務(wù)保障能力也提出了更高的要求。

  國家能源局、交通運輸部日前聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于切實做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知》(以下簡稱通知),要求各地有關(guān)部門高度重視節(jié)假日充電服務(wù)保障工作,持續(xù)提升全社會充電保障能力,提前開展充電需求預(yù)判,加強(qiáng)節(jié)假日充電引導(dǎo)。

  新能源汽車的蓬勃發(fā)展,也讓充電基礎(chǔ)設(shè)施的供需矛盾進(jìn)一步突出。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度,我國新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到158.6萬輛,市場占有率達(dá)到26.1%。而根據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022年全年,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬臺,充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車的樁車增量比為1∶2.7。

  因此,為滿足假期激增的新能源汽車充電需求,通知要求,各省級能源(充電設(shè)施)主管部門要加大公共充電設(shè)施建設(shè)力度,加快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)短板,推動旅游景區(qū)及周邊停車場充電設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善,在城市周邊及充電需求較大的高速公路服務(wù)區(qū)科學(xué)設(shè)置大功率充電設(shè)施,提升充電效率。電網(wǎng)企業(yè)要加大配套電網(wǎng)建設(shè)投入,做好充電設(shè)施接入電網(wǎng)工作,加強(qiáng)設(shè)備運維管理,確保供電可靠。

  除了大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)以外,充電樁能否安全、順利進(jìn)行使用,依然是眾多車主關(guān)心的問題。“我遇到過好幾次,俗稱就是‘僵尸樁’,充電口或者設(shè)備都損壞了,還不知道上哪兒找人維修。有時候按照手機(jī)地圖上的指引開過來,到地方之后卻發(fā)現(xiàn)充電樁不能用,真是挺惱火的。”新能源車主董先生告訴記者。

  針對充電設(shè)施可能出現(xiàn)的故障問題,通知強(qiáng)調(diào),全面開展充電設(shè)施安全檢查,各充電設(shè)施運營企業(yè)要持續(xù)完善充電設(shè)施運維體系,加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)測巡檢。節(jié)假日前,各省級能源(充電設(shè)施)主管部門要組織開展公共充電設(shè)施專項檢查,下沉至車流量較大的高速公路服務(wù)區(qū)、主要景區(qū)停車場,及時發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患,確保充電設(shè)施正常可用。

  同時,通知還要求,要加強(qiáng)節(jié)假日充電引導(dǎo)。各充電設(shè)施運營企業(yè)要建立健全值班監(jiān)控制度,在充電流量增大時通過充電服務(wù)App、微信小程序等發(fā)布預(yù)警,及時向客戶推送最優(yōu)充電方案和周邊充電資源。各省級交通運輸主管部門要及時通過公路可變信息標(biāo)志、交通廣播等渠道發(fā)布服務(wù)區(qū)車流量及充電排隊等情況,指導(dǎo)高速公路服務(wù)區(qū)在車流量較大的充電站點安排專人引導(dǎo)服務(wù),鼓勵充電高峰短時補(bǔ)電、隨充隨走,減少排隊等待,必要時可引導(dǎo)至相鄰服務(wù)區(qū)充電。(中國商報 記者 雷珂)


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