公路上行駛的綠牌車輛越來越多了，相信很多人都有這樣的感觸。湖南省汽車商會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年我省新能源汽車銷量達(dá)7.3萬臺(tái)，差不多每賣出4臺(tái)車就有1臺(tái)是新能源車。
“雙碳”大背景下，國家為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向，企業(yè)紛紛發(fā)力新能源賽道。8月2日，湖南在上海召開湘商回歸座談會(huì)，不少參與座談的湘商企業(yè)家就是投身新能源行業(yè)的。比如江蘇宇業(yè)集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋新能源板塊，上海徠木電子汽車類產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于比亞迪，上海博雷頓科技正積極推動(dòng)電動(dòng)挖掘機(jī)、電動(dòng)叉車等電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品落地湖南。電動(dòng)化風(fēng)起，新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。
國家發(fā)改委剛剛發(fā)布的《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》，即將為新能源車走進(jìn)千家萬戶“踩一腳油門”。在“穩(wěn)定大宗消費(fèi)”一項(xiàng)中，政策從加大汽車消費(fèi)金融支持力度、增加城市停車位供給等方面優(yōu)化汽車購買使用管理。在部署“擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)”時(shí)，政策從構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等方面拿出“真金白銀”。這些政策“東風(fēng)”，對(duì)于正在湖南建設(shè)7個(gè)工業(yè)園的比亞迪、穩(wěn)居全國第一梯隊(duì)的長沙儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)以及全省眾多競(jìng)相角逐新能源賽道的企業(yè)來說，都是重大利好。
新能源車已經(jīng)滿大街跑了，那么你見過新能源挖掘機(jī)嗎?傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已經(jīng)從“備選”成為“必選”。2022年，三一重工電動(dòng)化產(chǎn)品銷售額增速超200%，中聯(lián)重科工程機(jī)械新能源主機(jī)實(shí)現(xiàn)全品類覆蓋。卡特彼勒、沃爾沃等外資品牌工程機(jī)械電動(dòng)化進(jìn)程同樣勢(shì)不可擋。全球工程機(jī)械制造商緊抓機(jī)遇，在新能源產(chǎn)品、技術(shù)及配套服務(wù)等多方面展開布局。長沙是世界工程機(jī)械之都，長遠(yuǎn)來看，跟上這一波轉(zhuǎn)型浪潮，完全有可能成為全球電動(dòng)化工程機(jī)械之都。
搶抓“窗口期”、搶占制高點(diǎn)，機(jī)遇稍縱即逝。8月6日，比亞迪官方宣布，其第500萬輛新能源車將于8月9日下線。比亞迪的新能源車銷量從100萬輛到200萬輛用了1年，從200萬輛到300萬輛僅耗時(shí)半年。唯有應(yīng)時(shí)、應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，下好先手棋，新能源企業(yè)、企業(yè)家們方能于百舸爭(zhēng)流中乘勢(shì)而進(jìn)。
來源：湖南省人民政府門戶網(wǎng)站 文/歐陽金雨
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