新能源汽車(chē)聚鏈成勢(shì) 邁向萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

　　寒冬時(shí)節(jié)，比亞迪合肥基地總裝車(chē)間呈現(xiàn)一派火熱的繁忙景象，工人們正在給即將下線(xiàn)的新能源汽車(chē)做最后的檢驗(yàn)檢測(cè)，這里平均不到一分鐘就下線(xiàn)一臺(tái)新能源汽車(chē);100多公里外，安慶港五里廟港區(qū)18號(hào)碼頭，一輛接著一輛汽車(chē)正通過(guò)港口通道駛?cè)氪?，?chē)輛將由上海中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，漂洋過(guò)海，出口至全球多地。

　　這是2023年安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動(dòng)縮影。這個(gè)中部省份依托長(zhǎng)期技術(shù)積累與產(chǎn)業(yè)布局，搶抓新一輪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖上的造車(chē)“新力量”。

　　“在乘用車(chē)、商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)三大主導(dǎo)方向，安徽省集聚了7家整車(chē)企業(yè)。”安徽省汽車(chē)辦副主任劉文峰說(shuō)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1月至11月，安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成78萬(wàn)輛和79.1萬(wàn)輛，約占全國(guó)比重分別為9.3%和9.5%。汽車(chē)出口104.5萬(wàn)輛，約占全國(guó)比重為23.7%。

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)近年來(lái)在安徽持續(xù)上“新”：大眾安徽MEB工廠(chǎng)正式建成，大眾集團(tuán)在華首家全資控股的電池系統(tǒng)工廠(chǎng)也已正式投產(chǎn)。同時(shí)，正在安徽合肥建設(shè)大眾汽車(chē)集團(tuán)全球第二大研發(fā)中心。“集團(tuán)在此投資有幾個(gè)考慮因素，包括市場(chǎng)的開(kāi)放性、當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同作用、政府政策支持、當(dāng)?shù)厝瞬艃?chǔ)備等。”大眾汽車(chē)(安徽)有限公司首席執(zhí)行官葛皖鏑說(shuō)。

　　在安徽省蕪湖市鳩江區(qū)鞍山路上，坐落著奇瑞汽車(chē)總部。以奇瑞汽車(chē)為圓心，蕪湖市目前已集聚汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)1400多家，整車(chē)、零部件、后市場(chǎng)規(guī)上企業(yè)達(dá)800多家。奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍說(shuō)，奇瑞也以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為核心，布局了整車(chē)、汽車(chē)零部件、金融、現(xiàn)代服務(wù)、智能化等板塊。

　　整車(chē)制造企業(yè)被稱(chēng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的“鏈主”，其身后是巨大的零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈條。2023年以來(lái)，安徽省發(fā)布多項(xiàng)推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的政策文件，明確堅(jiān)持整車(chē)、零部件、后市場(chǎng)“三位一體”發(fā)展，目前已建立整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)、內(nèi)外飾、動(dòng)力電池、電機(jī)電控的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　作為新能源汽車(chē)能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換裝置的基礎(chǔ)單元，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件。走進(jìn)華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，一批批新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包正在進(jìn)行容量充放電測(cè)試。

　　“這是我們自研的動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備，使用了內(nèi)網(wǎng)能量回饋技術(shù)，在最佳工況下，動(dòng)力電池系統(tǒng)在充放電過(guò)程中的能量回收效率能夠達(dá)到95%，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的綠色節(jié)能。”華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司的測(cè)試設(shè)備工程師趙敏說(shuō)，得益于技術(shù)優(yōu)勢(shì)，伴隨新能源汽車(chē)滲透率的不斷提升，公司產(chǎn)品的使用場(chǎng)景越來(lái)越豐富。

　　著眼當(dāng)下，布局未來(lái)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)被認(rèn)為是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)方向，孕育著人工智能、第三代半導(dǎo)體、車(chē)載芯片、出行服務(wù)等10多條細(xì)分產(chǎn)業(yè)賽道。安徽加大鼓勵(lì)創(chuàng)新，并持續(xù)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供更多級(jí)別、更多種類(lèi)的開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景，助力新方向跑出“加速度”。當(dāng)前，自動(dòng)駕駛的公交車(chē)、觀(guān)光車(chē)、出租車(chē)、送貨車(chē)等，正越來(lái)越多出現(xiàn)在安徽的街頭巷尾。

　　數(shù)據(jù)顯示，“十四五”時(shí)期以來(lái)，安徽汽車(chē)產(chǎn)量平均每年保持20%以上的增速。2023年1月至11月，這一增速達(dá)到了42.7%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量78萬(wàn)輛，增長(zhǎng)63.2%。聚鏈成勢(shì)、政策驅(qū)動(dòng)之下，安徽正加速邁向萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。2023年7月，安徽明確提出把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”，加快建設(shè)新能源汽車(chē)強(qiáng)省，提出了到2027年的一系列發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盡快邁上2萬(wàn)億元新臺(tái)階。

　　來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)