“堆芯熔化”是核電站可能發(fā)生的事故中最為嚴重的事態(tài)，針對近日曝出的日本東京電力公司曾瞞報福島核電站“堆芯熔化”一事，新華社記者采訪了總部位于倫敦的世界核工業(yè)聯(lián)合會(WNA)。該機構專家喬納森·科布博士說，最新信息顯示，福島核電站大多數燃料已經熔化。
“堆芯熔化”是指核反應堆溫度過高，造成燃料棒熔化并發(fā)生破損事故。根據東京電力公司的內部標準，“堆芯損傷比例超過5%”即為“堆芯熔化”。2011年福島核事故初期，東京電力公司曾瞞報“堆芯熔化”事態(tài)。
科布說，東電最近已經開始進行一些測試來觀察這些反應堆內部狀況，在其中原本放置燃料的地方僅發(fā)現(xiàn)很少燃料或者甚至完全沒發(fā)現(xiàn)任何燃料，因此該公司得出的結論是，目前大多數核燃料已熔化并且已流入反應堆壓力容器底部。對于這些情況，世界核工業(yè)聯(lián)合會已經掌握。
科布說，目前對“堆芯熔化”沒有一個準確定義，但它代表核反應堆堆芯的受損程度已經達到非常高的水平。他認為，東電公司在一開始確實低估了3個受影響反應堆堆芯的受損狀況。堆芯大范圍熔化，意味著從反應堆中抽取燃料將變得更具挑戰(zhàn)性。
關于福島第一核電站建設的“凍土擋水墻”，科布認為，這僅僅是東電自核事故發(fā)生后為了保護周邊環(huán)境采取的一系列措施中的一個。該公司已經存儲并處理了用來冷卻反應堆堆芯的廢水，附近海港的圍墻也使用金屬板加固，避免地下污水排進海里，與核電站臨近的海床也已被覆蓋起來，以便進一步保護海洋環(huán)境。而“凍土擋水墻”應該可以進一步減少地下水流入核電站區(qū)域。但很重要的一點是類似“凍土擋水墻”這樣的工程需要謹慎開展，以確保它們的最終效果符合預期。
另據《華爾街日報》網站早前援引日本獨立建筑咨詢師的觀點說，即使“凍土擋水墻”安全建成，維護成本也會成為負擔。工程運營“非常耗電”，“凍土擋水墻”或許能用上一兩年，但東電公司將不得不找尋更具可持續(xù)性的方法。
科布表示，目前關于福島核事故的信息和數據僅來自日本政府和東電公司，日本方面提供的信息量不小，卻沒有給出充分的背景資料和解釋。他希望日本方面加強此方面的工作，以便公眾更好理解這些信息。
