保障企業(yè)應(yīng)急供電 可持續(xù)供電4小時 氫能發(fā)電站裝進箱子里 隨叫隨到

　　新年伊始，新都現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)石板灘片區(qū)內(nèi)，一個新“成員”引起了園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)的關(guān)注——新都區(qū)打造的首個氫能燃料電池應(yīng)急電源應(yīng)用場景在這里安家落戶，意味著今后無論是高峰期限電還是電網(wǎng)故障、電力檢修等各種特殊情況，園區(qū)企業(yè)都不用擔(dān)心停電帶來損失了。

　　具備電力供應(yīng)、熱點聯(lián)供、純水輸出等功能

　　小小的設(shè)備，對園區(qū)的能源保障卻有著巨大的意義。更值得關(guān)注的是，這臺全國領(lǐng)先的氫燃料電池移動應(yīng)急電源，是由2022年10月才投產(chǎn)的本地企業(yè)新研氫能自主研發(fā)生產(chǎn)。“隨著我們氫能新賽道的不斷做深和拓展，今后還將有更多的場景應(yīng)用，服務(wù)到城市發(fā)展和居民生活的方方面面。”新都區(qū)經(jīng)信局相關(guān)負責(zé)人表示。

　　走進新都現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)石板灘片區(qū)，一個灰色的“大鐵盒子”靜靜地躺在園區(qū)一角，外型如集裝箱，看上去很普通。“看上去像一個普通的集裝箱，但它實際上是一座小型移動發(fā)電站，在滿氫的情況下，以200kw額定功率發(fā)電，可以持續(xù)供電4小時以上，對許多企業(yè)的生產(chǎn)線來說，這可算是‘救命’般的存在。”園區(qū)工作人員向記者介紹道，“除了可以對外提供電力輸出，以氫為能源的發(fā)電站，還可以將燃料電池發(fā)動機產(chǎn)生的水和熱能進行回收再利用。氫氣與空氣中的氧氣反應(yīng)生成的水，經(jīng)收集、純化后，可對外提供富氫飲用水;系統(tǒng)自帶的熱交換模塊可將產(chǎn)生的熱量與外界需要熱能的場景，如供熱、小型鍋爐等，進行熱能交換，實現(xiàn)熱電聯(lián)供，進一步提升能源利用率。因此，該移動電源具備電力供應(yīng)、熱電聯(lián)供、純水輸出等優(yōu)勢，可實現(xiàn)100%綠色低碳用能。”

　　從園區(qū)出來，一輛造型可愛的“熊貓”公交車從記者身旁駛過，“它采用的也是新研氫能提供的氫能心臟。”據(jù)新都區(qū)經(jīng)信局相關(guān)負責(zé)人介紹，新研氫能是成都市經(jīng)信局8米-12米燃料電池公交車示范應(yīng)用項目的聯(lián)合牽頭企業(yè)，基于新都區(qū)轄區(qū)公交運輸需求，公司與蜀都客車廠聯(lián)合研發(fā)了這款適用于都市公共交通需求的10.7米中型客車，它不僅動力強勁、續(xù)航里程長，還實現(xiàn)零排放無污染。下一步，新都區(qū)還將加大這種氫能動力車輛的配備，讓城市更環(huán)保。

　　補鏈強鏈擴鏈 助力“成渝氫走廊”建設(shè)

　　發(fā)力的不僅是新研氫能，在新都區(qū)，厚普氫能、榮創(chuàng)新能等一批氫能產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)以及一大批配套企業(yè)都在加快發(fā)展，共同推動新都區(qū)形成新的綠色低碳產(chǎn)業(yè)增長。

　　“雖然才投產(chǎn)1年多，但我們已迅速形成了本地配套，比如勢加透博(成都)公司的空壓機、中自科技的催化劑、鸞鳥科技的映射器、中材科技的氫瓶等，下一步我們還想把企業(yè)在國內(nèi)其他生產(chǎn)基地的主要配套供應(yīng)商引進到新都，共謀發(fā)展。”新研氫能相關(guān)負責(zé)人表示。

　　記者從新都區(qū)經(jīng)信局了解到，搶抓國家碳達峰碳中和戰(zhàn)略機遇，該區(qū)將以建圈強鏈為主線，依托厚普、榮創(chuàng)、新研氫能“三駕馬車”，加上已擁有成熟儲能技術(shù)的特隆美公司、希能能源油氣項目、今創(chuàng)環(huán)境、成都氫綠等，構(gòu)建“制儲運加+燃料電池”裝備研發(fā)制造兩大產(chǎn)業(yè)體系。

　　目前，新都區(qū)已編制形成區(qū)綜合能源站布局專項規(guī)劃，正在編制氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和“兩圖一表”，新創(chuàng)燃氣“氫—油—氣—電”綜合能源站建成投運。下一步，聚焦氫能“制儲運加”裝備和燃料電池八大核心零部件，推動產(chǎn)業(yè)補鏈、強鏈與擴鏈，同時聯(lián)合重慶市九龍坡區(qū)共同規(guī)劃“成渝氫走廊”點對點氫能物流示范項目，探索打造適用于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的物流示范線。

　　成都日報錦觀新聞記者 陳泳 文/圖