金秋十月，艷陽高照；大壩高聳，碧波蕩漾。由中國電建所屬水電九局承建的世界海拔最高、落差最大的生態(tài)魚道，宛如銀龍懸于西藏在建規(guī)模最大的內(nèi)需水電站右岸懸崖峭壁上。
綠水青山就是金山銀山，中國電建堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，全力保護(hù)好工程建設(shè)所在地的生物多樣性，助力構(gòu)建人與自然和諧共生的美麗新西藏。
水電站大壩下游，西藏特有的珍稀魚類依靠水流吸引進(jìn)入魚道進(jìn)口。它們克服流速，在15道“拐”里左沖右突，突破百米高的攔河大壩，進(jìn)入庫區(qū)一路歡歌暢游而上……
立下鄭重承諾 做流域生態(tài)的守護(hù)者
拉薩裂腹魚，體修長，稍側(cè)扁，冷水性魚類，棲息于峽谷激流中；異齒裂腹魚，體延長，稍側(cè)扁，冷水性魚類，棲息于水質(zhì)清新、礫石底質(zhì)的河道；尖裸鯉，體修長，略側(cè)扁，冷水性魚類，棲息于以降水和高山雪水為源，水流較清澈的環(huán)境……
作為獨(dú)特的高原魚類，它們分布江段明顯、區(qū)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生長緩慢、性成熟期晚、繁殖力低、種族脆弱、環(huán)境依賴性強(qiáng)。相關(guān)資料顯示，一尾達(dá)到性成熟體重100克左右的魚，一般需要4至5年的生長時(shí)間,體重500克的魚需要生長10年或更長的時(shí)間。
它們是世界海拔最高的大河孕育的子民，數(shù)百萬年以來在“母親河”的搖籃里繁衍生息。
橫亙而起的西藏最大內(nèi)需水電站就建在這條“母親河”上。工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，西藏人民用電需求指日可待，幸福生活畫卷已然鋪展?？蓪?duì)雪域高原的“水中精靈”來說，“外來生物”干預(yù)了洄游通道，必經(jīng)之道變成了阻隔天塹。
高原水生生態(tài)脆弱，一旦資源受到破壞，很難有效恢復(fù)。中國電建高度重視流域生態(tài)保護(hù)工作，堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)與綠色發(fā)展理念，積極履行社會(huì)責(zé)任。面對(duì)上下游落差大、工程布置條件復(fù)雜、數(shù)千米長施工的復(fù)雜魚道工程，水電九局欣然接下建設(shè)挑戰(zhàn)。于是，一條3公里長、專供珍稀魚類洄游江流的生命通道悄然興建。
電站右岸，白底紅字的“創(chuàng)雪域高原水電環(huán)保示范工程”分外醒目，訴說著建設(shè)者們守護(hù)青藏高原流域生態(tài)的鄭重承諾。
大膽技術(shù)革新 做預(yù)制裝配的首創(chuàng)者
水電站生態(tài)魚道工程主要由魚道進(jìn)口、魚道出口、魚道池室等組成，由于水電站河谷地形狹窄，使得上下游落差高達(dá)80米的魚道幾乎全部布置于陡峭的地形上，工程布置形式復(fù)雜的魚道底部均為大型混凝土鋼管柱群。
如果按照常規(guī)方式和原設(shè)計(jì)方案施工，根本無法按期完成建設(shè)任務(wù)，必將影響電站首臺(tái)機(jī)組如期投產(chǎn)發(fā)電重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
為保證工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，水電九局大膽技術(shù)革新，積極探索建設(shè)生態(tài)魚道的方法，提出采用鋼管柱群和預(yù)制裝配技術(shù)。項(xiàng)目部研發(fā)的《一種大型鋼管柱豎向?qū)有Ｕb置》實(shí)用新型專利為鋼管柱的安裝工作如期完成提供了堅(jiān)實(shí)的保障，《一種裝配式魚道池室預(yù)制梁伸縮模板》發(fā)明專利有效解決了施工場(chǎng)地有限、施工時(shí)間有限問題，極大縮短了施工工期、提高了主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。兩大技術(shù)實(shí)現(xiàn)了土建施工、預(yù)制構(gòu)件制作和鋼管柱群組裝同步進(jìn)行。
“大量采用預(yù)制裝配技術(shù)的豎縫式魚道，全魚道導(dǎo)隔板、盤折段池室均為預(yù)制，這在國內(nèi)屬于首創(chuàng)，有效解決了項(xiàng)目建設(shè)面臨的‘卡脖子’技術(shù)難題，也為類似項(xiàng)目施工提供了借鑒?！濒~道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡中闊說道。
齊心戮力攻堅(jiān) 做事不避難的攀登者
由于施工道路狹窄，預(yù)制梁吊裝、柱基條帶混凝土澆筑、鋼管柱安裝與大壩、廠房施工形成交叉作業(yè)、相互干擾。施工環(huán)境條件和技術(shù)難度，是年輕的工程建設(shè)者從來沒有遇到過的。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。開工當(dāng)日，項(xiàng)目總工程師便鄭重表態(tài)：“我們?cè)谶@峭壁之上拼裝架設(shè)的并不是鋼管柱群和混凝土預(yù)制件，而是一條延續(xù)魚類生命的‘生命通道’。我們要發(fā)揚(yáng)‘艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高境界更高’的奮斗精神，為保護(hù)水流域生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)水域生態(tài)安全貢獻(xiàn)自己的一份力量?！?/p>
“如何在有限的工期里完成魚道通水運(yùn)行重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)”始終盤旋在工程技術(shù)人員腦中，工程建設(shè)難、時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大，但思考卻一刻不曾停下。項(xiàng)目總工程師帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極與設(shè)計(jì)單位溝通，通過對(duì)魚道地形及結(jié)構(gòu)深入分析、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械反復(fù)梳理，最終與設(shè)計(jì)共同研究出盤折段現(xiàn)澆段施工優(yōu)化方案。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，優(yōu)化后的方案將現(xiàn)澆段池室結(jié)構(gòu)改變?yōu)轭A(yù)制結(jié)構(gòu)，直接減少22倉混凝土的澆筑，節(jié)省工期77天，將魚道的裝配率提高到了49.3%。
一個(gè)個(gè)黨員先鋒，就是一面面旗幟，他們事不避難、沖鋒在前。
項(xiàng)目副經(jīng)理“老羅”笑容和煦、工作嚴(yán)肅。在第二榀梁吊裝時(shí)，因梁放置時(shí)始終無法與上一榀梁完全契合，他整整十八個(gè)小時(shí)守在工地不斷試驗(yàn)調(diào)整，最終實(shí)現(xiàn)梁與梁的無縫結(jié)合。
在現(xiàn)澆段池室線路被巖石侵占，爆破難度大、危險(xiǎn)度高的情況下，“資深執(zhí)證炮工老羅”又挺身而出，他帶領(lǐng)爆破公司員工，在爆破作業(yè)面防護(hù)、藥量控制、爆破孔徑及孔深、爆破試驗(yàn)等方面親力親為，圓滿完成各項(xiàng)爆破任務(wù)。
400余名魚道建設(shè)者克服種種難題和不利因素影響，全力投入到魚道土建工程建設(shè)任務(wù)中，在戮力攻堅(jiān)中奉獻(xiàn)青春、建功立業(yè)。
終見“鵲橋相會(huì)” 做幸福天路的筑造者
開工以來，這個(gè)平均年齡僅29歲的團(tuán)隊(duì)一路披荊斬棘，以科技為動(dòng)力、以創(chuàng)新為指引，用智慧和堅(jiān)定的意志攻克重重困難。
2021年5月23日，魚道1號(hào)出口閘門緩緩提起，江水從上游庫區(qū)跨越攔河大壩沿著魚道蜿蜒而下，由1號(hào)進(jìn)口與江水再次匯聚。水流流速及流態(tài)均滿足設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志著世界海報(bào)最高、落差最大的裝配式魚道成功通水運(yùn)行。
“這條河里的魚繁殖率低、食物稀少，黑斑原鮡和葉須魚甚至都已處于瀕危易危狀態(tài)，我不想我們的子孫后代再也見不到它們，我們這一代人應(yīng)該為保護(hù)它們多做點(diǎn)事情。這下好了，魚道工程如期完工，魚兒的洄游生命線打通了！”一名建設(shè)者興奮地說道。
為使魚兒能夠更加順利找到這條綠色通道，水電九局在進(jìn)口部位均設(shè)置五彩斑斕的誘魚燈為魚兒指引方向，魚道池室底部鋪設(shè)仿生鵝卵石模擬野外環(huán)境，池室每隔約130米設(shè)置一道平直段，作為魚兒休息的平臺(tái)。通過對(duì)水流流速及水位的調(diào)節(jié)，保證魚兒能夠舒適、穩(wěn)定地完成該段洄游之路。
通水試運(yùn)行當(dāng)天下午18時(shí)，建設(shè)者們擠滿了魚道觀測(cè)室，大家緊盯著監(jiān)控屏幕。伴隨著一聲“快看，一群魚兒游過來了，游過來了！”大家歡呼著流下了激動(dòng)的淚水，他們?yōu)楸Ｗo(hù)生物多樣性作出的積極努力而自豪。
如今，魚道池室里每天均可看到大大小小的各類魚兒自由自在暢游向上。這座魚類洄游的“鵲橋”順利運(yùn)行，為魚兒的繁衍打通了一條寬廣的生命線，也為世界屋脊的生態(tài)多樣性保護(hù)工作注入了新的電建擔(dān)當(dāng)。
世界海拔最高、落差最大的生態(tài)魚道
魚道池室暢游的珍稀魚類
廣泛開展魚類增殖放流活動(dòng)
評(píng)論