10月29日晚，隆基機(jī)械發(fā)布2023年三季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.16億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3378.02萬元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金流凈額1.67億元。
其中第三季度，隆基機(jī)械實(shí)現(xiàn)營收5.46億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤797.53萬元。在市場(chǎng)需求疲軟的背景下，公司一方面勤修內(nèi)功，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，推動(dòng)汽零產(chǎn)品升級(jí)換代，加速新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展;另一方面，積極拓展海內(nèi)外市場(chǎng)，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，夯實(shí)自身成長動(dòng)能。
作為國內(nèi)專業(yè)從事汽車制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓等制動(dòng)部件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的汽車零部件制造商，近年來，隆基機(jī)械通過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料的持續(xù)優(yōu)化完善，推進(jìn)在新技術(shù)、新工藝、新材料等方面的研究與應(yīng)用，不斷滿足新能源汽車的發(fā)展需求，提升公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的競(jìng)爭力。
公司透露，與傳統(tǒng)汽車制動(dòng)盤相比，公司的制動(dòng)盤技術(shù)要求更高、質(zhì)量要求更嚴(yán)、耐磨損性更好、使用壽命更長，在輕量化和安全性方面具備顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
憑借領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品力，公司積極推進(jìn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略。國內(nèi)市場(chǎng)，公司的主要合作伙伴包括比亞迪、長城、長安、廣汽新能源、北汽、吉利、奇瑞、金龍、宇通等整車廠，并先后被宇通、比亞迪、長安、奇瑞、廣汽等國內(nèi)高端客戶的多款車型指定為獨(dú)家供貨商。海外方面，公司積極推動(dòng)自主品牌走向海外，與國外的Brembo、PE、GPC、Meritor、Advance、PHCVALEO、BPI、CENTRIC等汽車零部件連鎖經(jīng)銷商建立了穩(wěn)固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。
值得注意的是，近年來，隆基機(jī)械持續(xù)加速拓展新能源領(lǐng)域客戶，打造業(yè)績新增長極。公司利用在制動(dòng)盤領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，重新定位聚焦新能源汽車核心零部件，并不斷加強(qiáng)對(duì)新能源汽車客戶新項(xiàng)目開發(fā)的深度參與，夯實(shí)向新能源汽車零部件賽道的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)了解，隆基機(jī)械已成為比亞迪、廣汽新能源、長安、長安新能源、長安阿維塔、奇瑞、吉利等幾十個(gè)新能源品牌的指定配套供應(yīng)商。近期，公司首次披露為賽力斯M5、M7問界汽車獨(dú)家供貨，且訂單充足。不僅如此，公司還受到國內(nèi)某兩個(gè)知名大型汽車整車廠的定點(diǎn)供應(yīng)商通知函，為客戶提供新能源SUV車型和增程新能源SUV車型的前后制動(dòng)盤產(chǎn)品。公司在新能源市場(chǎng)中高端客戶的配套份額不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)地位和市場(chǎng)影響力得以進(jìn)一步提升。
開源證券認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)步前進(jìn)，隨著新能源車滲透率上升，具備新能源車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型機(jī)遇的汽車零部件企業(yè)將持續(xù)受益。
從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷已經(jīng)達(dá)到631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，滲透率達(dá)29.8%。隨著各大自主品牌先后推出新品，新能源車銷量節(jié)節(jié)攀升，整體市場(chǎng)景氣度保持強(qiáng)勁，隆基機(jī)械作為擁有三十年生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀的知名國產(chǎn)品牌，有望享受行業(yè)高速發(fā)展帶來的更多發(fā)展機(jī)遇。
評(píng)論