“我們一年的充電量是80萬(wàn)度，其中90%的充電量是由25%的充電設(shè)備產(chǎn)出的，也就是說(shuō)75%的充電設(shè)備的建設(shè)是不科學(xué)的，但現(xiàn)在很多企業(yè)還在重復(fù)我們前一批投資人的老路?！鄙鄣ま北硎?，使用率低的這75%的設(shè)備并不能簡(jiǎn)單閑置或者廢棄，星星充電的做法是，為每個(gè)樁找到平臺(tái)上專(zhuān)車(chē)的司機(jī)或者私人的客戶(hù)，通過(guò)B2C2C的模式租賃出去，讓C端用戶(hù)對(duì)這個(gè)樁的盈利負(fù)責(zé)，星星充電從中抽取部分收益。
確實(shí)由于前期充電行業(yè)“跑馬圈地”快速、盲目擴(kuò)張和建設(shè)，充電行業(yè)在運(yùn)營(yíng)方面依然面臨的困境很多，包括設(shè)施利用率低以及充電維護(hù)成本居高不下、個(gè)別企業(yè)以過(guò)低的運(yùn)營(yíng)服務(wù)價(jià)格進(jìn)入充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)，通過(guò)降低設(shè)備以及服務(wù)質(zhì)量、獲取一定利益，但其可持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力很難保障，在一定程度上干擾了行業(yè)秩序。
無(wú)線(xiàn)充電開(kāi)始應(yīng)用
“2017年應(yīng)該是無(wú)線(xiàn)充電真正應(yīng)用的元年?！?中興新能源汽車(chē)有限責(zé)任公司總經(jīng)理馮海洲表示，乘用車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電已經(jīng)完成全系統(tǒng)的技術(shù)突破或者是商用化能力，包括了無(wú)線(xiàn)充電的功率傳輸、車(chē)載模塊和地面通訊、異物檢測(cè)、生物檢測(cè)，包括車(chē)載側(cè)和地載側(cè)的應(yīng)用，此外，中興新能源已經(jīng)和很多車(chē)廠進(jìn)行前裝合作，經(jīng)過(guò)兩三年的發(fā)展，逐漸到了上市的階段。
政策的助力，也讓他們看到了市場(chǎng)前景。2016年12月30日，發(fā)改委、住建部、交通部和能源局發(fā)布《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》，通知表明，將以停車(chē)充電一體化為重點(diǎn)，著力破解“充電難”與“停車(chē)難”問(wèn)題。
對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)有80%的時(shí)間是停著的，停車(chē)和充電的結(jié)合看似不錯(cuò)。“如何在不同形態(tài)下停車(chē)和不同情況充電的有機(jī)結(jié)合，這就是利用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)?！瘪T海洲說(shuō)。
不過(guò)，國(guó)家要求新建車(chē)庫(kù)有10%以上的停車(chē)位要有充電設(shè)施，對(duì)于機(jī)械調(diào)動(dòng)非常復(fù)雜的全自動(dòng)一體車(chē)庫(kù)來(lái)講，充電的問(wèn)題仍然很難解決。
“無(wú)線(xiàn)充電會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，它不需要接觸，也不會(huì)產(chǎn)生任何安全隱患，我們用無(wú)線(xiàn)供電的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)車(chē)庫(kù)的充電。” 中興新能源市場(chǎng)部副總經(jīng)理梁明說(shuō)。
也就是說(shuō)，汽車(chē)用的接口還是車(chē)上的有線(xiàn)接口，但是車(chē)位在車(chē)庫(kù)里，停到某個(gè)固定車(chē)位以后，可以和無(wú)線(xiàn)充電的設(shè)備進(jìn)行無(wú)線(xiàn)連接，保持電的供給。
但目前來(lái)看，有線(xiàn)充電是乘用車(chē)的基本配置，而無(wú)線(xiàn)充電只是選配?！八性鞜o(wú)線(xiàn)充電的車(chē)企，對(duì)有線(xiàn)充電接口都是有所保留的，它是并行接入的關(guān)系，我們不算是革命，而是一種便利性提升，使大家更加喜歡使用新能源汽車(chē)。”梁明說(shuō)。
“我們認(rèn)為無(wú)線(xiàn)充電是汽車(chē)全自動(dòng)基礎(chǔ)架構(gòu)。只有在全自動(dòng)的階段，無(wú)線(xiàn)充電可能對(duì)有線(xiàn)充電是逐漸替代的過(guò)程。但從元年到規(guī)模應(yīng)用，我們要認(rèn)識(shí)到它的困難性和艱巨性。中國(guó)的發(fā)展速度非?？欤覀冋J(rèn)為這個(gè)轉(zhuǎn)折最早出現(xiàn)在中國(guó)?！绷好髡f(shuō)。
